なぜ、関東には地下鉄が多いんですか！！

国の政治の中枢機能が集中しているところって首都であってますか??

誰か、左下のステップ1とステップ2の作業1を教えてくれる人いませんか😓　私アメリカに最近まで住んでて地理とか意味がわからなくて、、レポートで提出なんですが、明日までで😭　助けてください🙇‍♀️

② 「地理的な見方・考え方」を働かせて説明しよう 思考力, 判断力、表現力 自然環境 歴史的背景 輸出品の種類が少ないと･･･ 不順や災害など 作物の不作 アフリカ州でみられる課題 人口の増加 主食の生産が 追いつかない まきの採りすぎ 家畜の増加 砂漠化 特定の農産物や鉱産資源 を外国向けに輸出 モノカルチャー経済 年によって輸出から得られる収入が減る 食料不足 経済的に不安定 けいざい 42 モノカルチャー経済に着目してアフリカ州の課題をまとめた例 ステップ1 この州の特色と課題を整理しよう たよ けいざい いた はい けい 特定の産物に頼る経済 (モノカルチャー経済) に至った背 景について, p.92 のキーワードや教科書を振り返りなが ら、図2の1と②の空欄を埋めよう。 くうらん 多様な民族 ステップ2 「節の問い」 への考えを説明しよう かんきょう 作業1 特定の産物に頼る経済になった理由について, 図2を参考に、自然環境や歴史的な背景の面から説明しよ う。 「節の問い」に関連が深い見方・考え方 けいこう ほかの場所への影響 地域全体の傾向(→巻頭7) 作業2 アフリカ州の国々では, 特定の産物に頼る経済 が,地域にどのような影響を与えているのだろうか。 地理的 えいきょう な見方・考え方を働かせて 節の問いに対するあなたの考 こくさいかかく えを、「国際価格」と「食料不足」の語句を使って説明しよう。 貧困 紛争 国際価格や他国との関係 ・都市への人口集中 都市化 環境問題や衛生問題 ステップ3 【発展】 持続可能な社会に向けて考えよう だっきゃく 作業1 モノカルチャー経済から脱却するにあたって, どのようなことが妨げになっているのか, 考えよう。 また い そん 作業2 モノカルチャー経済に依存しすぎないように するためには,どのような取り組みを行うとよいか, 課題 の背景を踏まえて考えよう。 ゆうせん 作業 3 グループになり,どのような取り組みを優先 的に行うことが大切か,話し合おう。 また, 私たちにでき る取り組みはないか,話し合おう。 さが 私たちとの関わり スーパーマーケットなどのお店に行って, フェアト レードの商品を探そう。 そして, その商品を作ってい かくにん る国(原産国) を確認しよう。

私の学校には自習室がなく、兄弟や姉妹がいる生徒などからは「自習室を作って欲しい」 という声をよく耳にする。私も実際に兄弟がいて、家に帰ると騒がしくて勉強や課題に集 中できていない。 　学校に静かな環境を作れば、多くの人が学校で集中して勉強できる。そのうえ、周囲に 勉強する人... Read More

「関東地方では、なぜほかの地域との強い結び付きが見られるのでしょうか」という問題の答え方を教えてください🙇🏻‍♀️

関東地方では、なぜほかの地域との強い結び付きが見られるのでしょうか。

結構至急です！💦 国語の「誰かの代わりに」の宿題です。 「人間の弱さは、それを知っている人達よりは、それを知らない人達において、ずっとよく現れている」という言葉を自分なりに説明しなければいけません💦 ヒントにしたいので皆さんの意見教えてください！！

東北地方のレポートです。 学習問題は｢東北地方では、なぜ伝統的な生活･文化を守り、継承する動きが見られるのでしょうか？｣です。 なんて書けばいいと思いますか？ 教えてください。

「持続可能な社会へ向けて考えよう」 ① 東北地方の伝統的な生活文化を継承していくためには、 どのような取り組みを行うとよいか。 東北地方 の学習を通して考えたことを書きましょう。 ②どのような取り組みを優先的に行うことが大切か、また、その取り組みは実現可能かどうか考えてみよう。

(4)でなぜ答えが34.9%になるか教えて欲しいです！！💦

4) 下線えについて、 右のグラフ は、地方財政の歳入の割合を表 したものである。このうち,国 からの補助は何%になるか, 答 えなさい。ただし,「その他」は 考えないものとする。 地方税 42.5% 地方 国庫 地方債 その他 交付税 支出金 19.5 16.6 12.58.9 (2021年版 「日本国勢図会」より) (4) 48.6% 195 16.6 26.1 12.5 6 d. 8. 91.1 27,6 27

中2の地理の問題です 回答お願いします

が集中し, 政治・ 問6 下の資料は東京国際空港における旅客数が多い国内の航空路線 を示している。 また、 右の資料においては日本のおもな高速道路, 新 幹線 空港を地図に表したものである。 この2つの資料から東京から大 阪と東京から那覇はどちらの方の旅客数が多いと考えられる, その理 由とともに説明しなさい。 ( 5点) 東京一札幌 |東京 福岡 東京 大阪 東京-那覇 東京 鹿児島 東京一 熊本 東京一長崎 福岡 那覇 (2015年) はねだ *東京は東京国際空港(羽田空港), しん ちとせ 札幌は新千歳空港 いたみ 大阪は大阪国際空港(伊丹空港)。 400 200 0 600 800 1000万人 (「航空輸送統計年報』) 高速道路 ・新幹線 ④ 空港 (2020年6月現在) (国土交通省

中2の地理の問題です 記述問題が分かりません 回答お願いします

問3 右の資料は、 東京都庁 (旧庁舎)を中心とする 50 キロ圏の人口分布を示している。 これを見て、 次の問いに答え ちょう なさい｡ (1) この50キロ圏の範囲の人口分布の特徴を、 「都心」, 「郊外｣の2 語を用いて, 簡潔に書きなさい。 (5点) にあてはまらないもの 記号を書き/ 引き起こしたさ 0~10キロ圏 10~20キロ圏 20~30キロ圏 30~40キロ圏 40~50キロ圏 計 人口 (千人) 3,858 9,287 7,859 7,293 4,943 構成比 (%) 11.6 27.9 23.6 21.9 14.9 32,138 100.0 2014年 (2015/16年 「日本国勢図会