人権の作文を書きたいのですが、 身体障害者の人権問題について(または、障害者の人権問題)の資料を調べて教えてくれませんか(グラフなどがあれば写真をくれれば有難いです)

この文章は、現代文の先生が作ったもので、最低三か所、文章を批判しないといけないです。ポイントは以下の通り。 ・説明の順番は適切かどうか。 ・余計な内容の文章が入っていないかどうか。 ・説明が不足している部分があるかどうか。などなどです。 ⚠️この説明分かりやすくて良いな、... Read More

電気自動車は本当にエコカー? ガソリンで走る車が世界から消えてしまう日が、そう遠くないことを皆さんは知っているだろうか。世界中 の道路が電気自動車で埋め尽くされる時代が来る。 EU、 中国、アメリカなどの国々は2050年までにゼロエミ ミッション車のみの社会を実現しようとしており、日本も2030年代半ばにはガソリン車の販売を禁止するという 目標を掲げている。 ガソリン車がなぜ世界中から排除されようとしているのか。それは地球温暖化の抑制を目 的としている。 車を動かすためにガソリンを使用すると、大量の排気ガスや二酸化炭素を放出する。 排気ガス は環境を破壊し、二酸化炭素は温暖化を加速させる温室効果ガスの代表である。 それに対し電気自動車は排気 ガス二酸化炭素を排出しない。 世界が電気自動車化を進めるのももっとものように感じる。 しかしそれは、 ガソリン車のデメリットばかりに注目した結果生じたものであり、電気自動車のデメリットを見落としてしま ってはいないであろうか｡ 近年、電気自動車がたくさん製造され、 補助金等の制度を使えば、 ガソリン車よりは高いが比較的安い価格 帯で電気自動車を購入することができる社会になった。 先述のように、電気自動車は二酸化炭素を排出しない 上に、エンジンを駆動させるガソリン車とは異なり電気でモータを動かすため、走行時の騒音や振動が気にな らない。しかし、デメリットもある。一つ目が充電の問題である。 電気自動車の充電ステーションはまだまだ 普及しているとは言えず、また充電にかかる時間も非常に長い。充電が満タンの状態でも、ガソリン車と比較 すると走行距離が半分程度しかないのが現状である。これでは遠出する際にバッテリーに対する心配がつのる し、また充電が切れてしまう可能性もある。二つ目に、根本的問題である二酸化炭素の排出量の問題である。 確かに、電気自動車は走行時に二酸化炭素を排出しないが、実はガソリン車よりも二酸化炭素を空気中にまき 散らしてしまっている場合がある。 それは車が作られる段階、製造時だ。 電気自動車の部品を作る際、 ガソリ ン車よりも多くの二酸化炭素を排出してしまっていることがボルボ社の発表により明らかになった。 街乗り用 で車を持っており、 十万キロ程度しか走らせないとなると、かえってガソリン車より電気自動車の方が二酸化 炭素を多く排出している計算になる。 また、走行時に二酸化炭素を排出しないが、火力発電によって電気がつ くられているため、発電の際には二酸化炭素が発生している。 これではゼロエミッションとはとうてい言うこ とができないのではないか。 最後に電気自動車の部品に使用されるレアメタルの問題がある。 バッテリーに使 用されるコバルトの主要産地はコンゴであるが、その生産・精製のために水質汚染や土壌汚染などの環境問題 が深刻化している。 それだけでなく、 児童労働の疑いもあり、人権問題に発展してしまっている。 これではと ても理想的な世界を実現することができないのではないかと疑問を持つのは決して私だけではないだろう。 電気自動車を世界に普及させるには、充電の問題や環境問題 人権問題を解決するとともに、製造時などに 二酸化炭素を排出させないように技術を進歩させる必要がある。 技術を進歩させ、バッテリーの容量を増加さ せることもガソリン車に追いつく一つの課題である。人々はあるものの良いところ、もしくは悪いところの一 側面だけで物事を判断せず、様々な事象を包括的にとらえて判断をしなければならない。 そーおもわない? 良いところ・改善したほうがいいところ

この文章は、現代文の先生が作ったもので、最低三か所、文章を批判しないといけないです。ポイントは以下の通り。 ・説明の順番は適切かどうか。 ・余計な内容の文章が入っていないかどうか。 ・説明が不足している部分があるかどうか。などなどです。 1つは自分で批判出来たのですが、あ... Read More

電気自動車は本当にエコカー? ガソリンで走る車が世界から消えてしまう日が、そう遠くないことを皆さんは知っているだろうか。世界中 の道路が電気自動車で埋め尽くされる時代が来る。 EU、 中国、アメリカなどの国々は2050年までにゼロエミ ッション車のみの社会を実現しようとしており、日本も2030年代半ばにはガソリン車の販売を禁止するという 目標を掲げている。 ガソリン車がなぜ世界中から排除されようとしているのか。それは地球温暖化の抑制を目 的としている。車を動かすためにガソリンを使用すると、大量の排気ガスや二酸化炭素を放出する。 排気ガス は環境を破壊し、二酸化炭素は温暖化を加速させる温室効果ガスの代表である。 それに対し電気自動車は排気 ガス二酸化炭素を排出しない。 世界が電気自動車化を進めるのももっとものように感じる。 しかしそれは、 ガソリン車のデメリットばかりに注目した結果生じたものであり、電気自動車のデメリットを見落としてしま ってはいないであろうか。 近年、電気自動車がたくさん製造され、 補助金等の制度を使えば、ガソリン車よりは高いが比較的安い価格 帯で電気自動車を購入することができる社会になった。先述のように、電気自動車は二酸化炭素を排出しない 上に、エンジンを駆動させるガソリン車とは異なり電気でモータを動かすため、走行時の騒音や振動が気にな らない。しかし、デメリットもある。一つ目が充電の問題である。電気自動車の充電ステーションはまだまだ 普及しているとは言えず、また充電にかかる時間も非常に長い。充電が満タンの状態でも、ガソリン車と比較 すると走行距離が半分程度しかないのが現状である。これでは遠出する際にバッテリーに対する心配がつのる し、また充電が切れてしまう可能性もある。二つ目に、根本的問題である二酸化炭素の排出量の問題である。 確かに、電気自動車は走行時に二酸化炭素を排出しないが、実はガソリン車よりも二酸化炭素を空気中にまき 散らしてしまっている場合がある。それは車が作られる段階、製造時だ。 電気自動車の部品を作る際、 ガソリ ン車よりも多くの二酸化炭素を排出してしまっていることがボルボ社の発表により明らかになった。 街乗り用 で車を持っており、十万キロ程度しか走らせないとなると、かえってガソリン車より電気自動車の方が二酸化 炭素を多く排出している計算になる。 また、走行時に二酸化炭素を排出しないが、火力発電によって電気がつ くられているため、発電の際には二酸化炭素が発生している。 これではゼロエミッションとはとうてい言うこ とができないのではないか。 最後に電気自動車の部品に使用されるレアメタルの問題がある。 バッテリーに使 用されるコバルトの主要産地はコンゴであるが、その生産・精製のために水質汚染や土壌汚染などの環境問題 が深刻化している。それだけでなく、 児童労働の疑いもあり、人権問題に発展してしまっている。これではと ても理想的な世界を実現することができないのではないかと疑問を持つのは決して私だけではないだろう。 電気自動車を世界に普及させるには、充電の問題や環境問題 人権問題を解決するとともに、製造時などに 二酸化炭素を排出させないように技術を進歩させる必要がある。 技術を進歩させ、バッテリーの容量を増加さ せることもガソリン車に追いつく一つの課題である。人々はあるものの良いところ、もしくは悪いところの一 側面だけで物事を判断せず、様々な事象を包括的にとらえて判断をしなければならない。そーおもわない? 良いところ・改善したほうがいいところ 世界中の道路が電気自動車で埋め尽くされる日が来る。と言いきっているが 説明がその下に書かれていない。

ダイバーシティってどんな意味ですか？ 多様性ということなのでしょうか？？ 分かりやすく説明お願いします！！

家庭科の衣服とＳＤＧ's についてです。👍 2番と3番が調べても分からないので教えてください。🙏😅

課題2 のなぜ日本で売られている衣類は中国製やベトナム製が多 いのか? 2衣服が大量に作られ、捨てられることは誰にとっていい ことなのか? 3衣服を作られる過程では、「環境問題」ももちろんある が、 「人権問題」や「格差社会」の問題も出てくる。これは なぜか(どういうことか)? ※課題23については、ネットなどの情報も参考にして考 えよう。(衣類 人権問題 などキーワードで検索)

なぜエが直接民主制なのですか？ 私はウだと思いました。

に基づいて行われる。一方, 地方自治制度においては, 国民の直接的な政治参加は国政におけるより多く 国民は、国の政治のあり方を最終的に決める権限をもっている。しかし、 国民自らが直接一般的な数 策の決定にかかわる国政上の制度はなく、 直接民主制は一部の投票権に限られ, 実際の政治は間接民主制 5 次の文章を読み,あとの各間に答えよ。 国民自らが直接一般的な数 は、国の政治のあり方を最終的に決める権限をもっている。しかし、 とり入れられている。 地方公共団体の首長や議員は住民の直接選挙で選出されるほか、 首長の解勝かい 宝の解散などの直接請求権が住民に認められている。 近年は, 地域の課題に関して住民が自主的に働き。 ける例も増えており、 行われている。 また。 自然保護,高齢者の福祉, 女性や子どもの人権問題など様々な分野で住民運動 地域の重要な問題について、 住民投票によって住民全体の意見を明らかにしょ。 という動きも強まっている。 (問1] (1 国民自らが直接一般的な政策の決定にかかわる国政上の制度はなく,直接民主制は一部の投票権に 限られ、実際の政治は間接民主制に基づいて行われる。 とあるが, 直接民主制の仕組みとして当てはまるの は、次のア~エのうちではどれか。 ア 地方公共団体は、その財産を管理し、事務を処理し,及び行政を執行する権能を有し, 法律の範囲内で 条例を制定することができる。 イ 内閣総理大臣は、 国会議員の中から国会の議決で, これを指名する。 この指名は、 他のすべての案件に 先だって、これを行う。 ウ地方公共団体の議会の議員及び法律の定めるその他の更員は,その地方公共団体の住民が, 直接これを 選挙する。 エ 最高裁判所の裁判官の任命は,その任命後初めて行われる衆議院議員総選挙の際国民の審査に付し, そ の後10年を経過した後初めて行われる衆議院議員総選挙の際さらに審査に付し, その後も同様とする。

SDGSの持続可能な開発の持続可能とはどう言う意味ですか？

夏休みの課題で、人権についての作文を書かないといけないのですが、話題にすべき内容が思い浮かびません。皆さんなら何を題材にしますか？？

人権問題について作文を書くんですけど、なかなか題名が決まらないのでどなたかいい案を教えていただけるとありがたいですm(_ _)m

この写真の中に答えがあるんですが、 どれがどこの答えか分かりません( ；∀；)助けて下さい！！！ 問１ 感染症予防のために， 次の対策別に個人的にできることは何か， それぞれ書きなさい。 ①感染源対策や感染経路対策 ②感受性者対策 問２ 現代の感染症対策にはどのような... Read More

現代の感染対策 寺会に求められること 感染症は, 人から信へと広 11社寺の 漂いSE 。なを間き込んでいく も$のなので, 対応も社会的におこな うことが求められ 5 衛生"を充実させ, 感染を防ぐ安全な環境を多持すること。角 検疫 、困により国内への保入を未然に防ぐこと, 予防接種の普及に を 7 cりにくく《すること, さらに, それらにかかわる適切な情報発信を して注意" ゃ人9すことなども社会のしくみとして重要です。 ヽ 加えて、すみやかに対応するために 沿時監視をおこなうととる に, 今後の 対策のための調査・研究?をおこない. 感染症の流行に 関する情報を収集し ・ おでSeS過幼なすれ 2 個人でできること 現代の感染症に関して も, 感染の防止や抵抗力の 間強などの予防の原則に則 した対策が重要です。それに加え て重要になるこ* とは, 適切な情報収集?です』たなぜな ら, 新興感染症や再興感染症な どが流 行した際に, 情報不足や誤っ た情報の流布 などにより, 感染症に対する過剰 "な反応が起こり, 混乱が起き 74叶 人権問題?が発生する場合があるからで す較。 また, 自分が感染 した際には, 指定された機関を受診するなどとい った適切な医療行動によ り, 医療機関が混乱状態になった り, 自分が感菜源・ になったりしないよ うな配慮も重要になります』 がっていき, 社会 ( 1 E 』