この問題の(6)がどうしても分からないので解説お願いします(´・ω・｀)

3 式] * 18 高速道路には、渋滞状況が表示されていることがある。 目的地に行く経路が複数ある場合は, 渋滞中を示す表示を 見て経路を決める運転手も少なくない。 太郎さんと花子さんは渋滞中の表示と車の流れについて 仮定をおいて考えてみることにした。 A地点(入口)からB地点 (出口)に向かって北上する高 速道路には,図1のように分岐点A, C, E と合流点 B, D がある。 ①,②,③は主要道路であり, ④, ⑤, ⑥,⑦は 迂回道路である。ただし, 矢印は車の進行方向を表し, 図1 の経路以外にA地点からB地点に向かう経路はないとす る。また,各分岐点A, C, E には, それぞれ①と④② と ⑦ ⑤ ⑥ の渋滞状況が表示される。 表 1 調査日 地点 台数 選択した道路 台数 ① 1092 5月10日 A 1183 (4) 91 (2) 882 C 1008 126 248 5月11日 太郎さんと花子さんは、 まず渋滞中の表示がないときに, A, C, E の各分岐点におい て運転手がどのような選択をしているか調査した。 その結果が表1である。 5月12日 E 496 第5章 場合の数と確率 756 ⑥ (次ページに続く。) B 248 これに対して太郎さんは、運転手の選択について,次のような仮定をおいて確率を 使って考えることにした。 太郎さんの仮定 (i)表1の選択の割合を確率とみなす。 (ii) 分岐点において, 二つの道路のいずれにも渋滞中の表示がない場合、 または いずれにも渋滞中の表示がある場合, 運転手が道路を選択する確率は (i) でみな した確率とする。 (ii) 分岐点において, 片方の道路にのみ渋滞中の表示がある場合, 運転手が渋滞 中の表示のある道路を選択する確率は (i) でみなした確率の倍とする。 ここで, (i) の選択の割合を確率とみなすとは,例えばA地点の分岐において④の道 路を選択した割合 91 1 を④の道路を選択する確率とみなすということである。 1183 13 101 N 5 場合の数と確率

英語の関係副詞で質問があります。 一番目の英文は関係副詞がなくても成り立つのは何でですか？ また三番目のthatは同格のthat ですか？

how を用いないで, 同じ意味を次のように表すことができる。 較 本間 = This is the way I learned to write a novel. = = This is the way in which I learned to write a novel. This is the way that I learned to write a novel. 第12章 関係詞 159

第3次産業革命(機械化)が起こったことによっての日本から見た諸外国とアジア諸国から見た日本の産業革命による発展についてと欧米から見た日本の産業革命についてを教えてください！

日本地理です . 空欄埋めて下さる方いらっしゃいませんか．．．💦

人四八 ロカ「概 リ る。 住人が減った都心部では、商店街の衰退などを招いたが、都心やその周辺の [再制尻] が行われ、[都中回% ]とよばれる動きもみられる。 ー方、高度経済成長期に開発されたニュータウンはおよそ 50年がたった現在、初期に暮ら し始めた人々が老年人ロとなることから、 急速に[高 化 ]が進んでいるところもあ る。 今後、日本全体の人口減少が進む中で、都市部でも一部を除いて人口の減少が予想される。 ※都市の大きさは変わらないまま、 人口が減少し、 都市内に人口が少ない地域がところど ころにできてしまう [ ]もおこる。 市街地の郊外への拡大を抑制し、都市機能を中心部にまとめる効率的な ]を目指す動きも出てきている。 Lエネルギー利用の効率化→環境にやさしい *道路、ガス、電気、 水道などの設備の維持がしやすい などなど

２つの表は何が違うんですか？どういう時にどっちを使えばいいのか分かりません。

『法) T 0 2 0° Tπ 45 60 (20 V2 V3 /3 ¥3 0.30 45 90 120 Tπ 2(0 V3 COFFEE PIO ~ P|14 11イ AONS DUMPLA-1- TURKEY LE G LITTLE? - 16 with Sovvenir Case Waffle, Mickey 00 ドo|| co a 2: 23

わかる方教えてください

3 下線部のについて, 「平成の大合併」の背景や現状の説明として適切なものを,次のア~エから 1つ選んで,その符号を書きなさい。 ア 合併は人口が多い中核都市や政令指定都市では認められなかった。 イ 行政の効率化が進められ, 非営利組織(NPO)やボランティアへの依存度は低下した。 ウ 自主財源が限られているため, 医療や介護分野では国からの手厚い支援が行われている。 エ 地方分権一括法により, 地域の実情にあった行政サービスを提供しやすくなった。 5-

行政改革について詳しく教えてください🙏

不便の価値を見つめ直すをに200文字程度で要約します。中学1年生の国語の授業です。分からないので教えてください*_ _)

約 (約す 不優,便利の説明 ピック センデス 2リ返す。 キャワード 不便の よい面 便利の よい面 話題 不使 不使の 職い面 便利の 便利 わる =悪い 意い面 三よい 図12 25 図1) 何バaて 価利のう ーフ祭と合っていうノ の d0 J° 響る 本当に人の生活を豊かにするデザインなのだろうか、 ミH 浩司 に、便利になることで楽になるという側面はある。そして、そ」 れが必要な場面もあるだろう。しかし、-様に便利さばかりを 追求し続けることで、私たちの生活や社会は本当に豊かになっ ていくだろうか。一今、便利の追求以外の新たな発想が求められ ているのではないか。 このような考えから私が着目したのが、これまで見過ごされ 『不便でよかった。」と感じたことはないだろうか。 こう尋ねると、たいていの場合、けげんな顔をされる。「便利 てよかった」ならばわかるが、「不便てよかった」とはどういう |Sildにつ ことか、不便でよかったことなんてあるはずがない、というわ けだ。そこにあるのは、「便利はよいこと」で「不便は悪いこと」 てきた 『不便」の価値である。私は、不便だからこそ得られる という価値観である。実際に、今の世の中は便利であることを よさを 不便益」とよび、その発想を新しいデザインに生かせ もてはやすものてあふれている。テレビやインターネットのコ e 日々研究している。 マーシャルを見ていると、「手間要らずで、なんて便利」「もっ ともっと便利に」という調子のものが多い。 すそもそも、「不便」とはどういうこと う私の専門である機械の設計や工業デザインの分野でも、長い だろう。ひとロに「不便」といっても、 名間、便利を追求することが大きな指針であり続けてきた。手間 がを省き、便利を追求することこそ、人の生活をかにすること 指だと考えられてきたのだ。 使う人の手間がかからないよう、ま 人によってその言葉の捉え方はさまざ まだ。それてはしっかりとした分析や議 論ができないため、ここでは、何かをす た使う人が迷ったり考えたりしなくてもよいようにと、使い方 るときにかかる労カが多いことを「不 が複雑なものは単純化され、自動化や効率化、高機能化が進め られた。以前より手間のかかるものをわざわざ開発することな ど、想像もできない 便」とよぶこととしたい。今まり 手間 がかかったり、頭を使って考えなければ く ならなかったりすることを「不便」、手虫 *私も、元は設計の自動化について研究していた。何か欲しい ものがあれば、自動的に設計してくれるコンピュータを作れた らどんなにかすばらしいだろうと考えていたのだ。ところが、 間もかからず、頭も使わなくてよいこと を「便利」とする。 あるとき、次のような疑問が生じた。全てを自動化てきれば確 すでに述べたように、一般に、「便利 かに楽にはなるが、その分、自分で考えることによって得られ ばよいこと」てf不便は悪いこと」だと 思われがちだ(図-0)。しかし、私はそ

これはなんで規制緩和がすすんだとわかるんですか？

問3 下線部のについて, 後の(1). (2) に答えなさい。 図1 公務員数の推移 図2 コンビニで売られる医薬品 120 万人 地方公務員(一般行政職) 1111, コ- BUTHE 80 83.3 60 国家公務員 (一般職) 40 20 34.0 1990 95 2000 05 10 13年度 2009年から一定の資格を持つ人がいれ ば、コンビニでも薬 (一部を除く)を 販売できるようになりました。 (「日本統計年鑑」平成27年ほか) (1) 図1のグラフの変化と図2の写真を見て,どのような政策が行われたと考えられますか, 答えなさ

作文で　　　→ AI時代を見据え，社会人としてよりよく行けていく力を身に付けさせたいと考えています。あなたはこのAI時代にどのような力を身につけるべきだと考えますか？　　についてなに書けばいいのかわからないです。教えください。🥺🥺🥺