シリコンバレーとサンベルトの違いが分かりません߹ - ߹ 教えてください！！

中学生 数学 一次関数の利用 です 写真の問1の(4)から最後まで全てわかりません。 1問だけでも構いません。教えていただけると助かります。 ※写真見にくくてすみません。

P地点とQ地点があり、この2地点は980m 出発して Q地点まで Bさんは9時6分に Q地 点を出発してP地点まで, 同じ道を歩いて移動 離れている。 Aさんは9時ちょうどにP地点を した。 図は,AさんとBさんのそれぞれについて, 時x分におけるP地点からの距離をyとして. xとyの関係を表したグラフである。 次の問いに 答えなさい。 R4 兵庫 〈17点×4> y (m) (Q地点)980 (P地点) 20 (9時) Bさん 6 Aさん 14 20 -x(分) (1) 9時ちょうどから9時14分まで,Aさんは 分速何mで歩いたか, 求めよ。 (2) 9時6分から9時20分までのBさんについて yをxの式で表せ。 ただし,xの変域は求めな くてよい。 [ (3) AさんとBさんがすれちがったのは, P地点 から何mの地点か, 求めよ。 ] (4) Cさんは9時ちょうどにP地点を出発して, 2人と同じ道を自転車に乗って分速 300m で Q 地点まで移動した。 Cさんが出発してから2分 後の地点に図書館があり, Cさんがその図書館 に立ち寄ったので、9時12分にAさんからC さんまでの距離と, CさんからBさんまでの 距離が等しくなった。 Cさんが図書館にいた時 間は何分何秒か、求めよ。 力をのばそう!! アシスト 2階、 時期問題23が矢印の方向にベルトコ ンベア上を毎秒20cm の速さで荷物検査機に 向かって進んでいるところを真上から見たもの である。 荷物検査機の長さは100cm である。 荷 物Aが荷物検査機に入り始めてからxcm進ん だときの真上から見て荷物検査機に入って見え ない荷物 A.Bの面積の合計をycm²とする。 下の図は, 荷物Aが荷物検査機に入り始めてか ら､荷物Bが完全に荷物検査機に入るまでのx との関係をグラフに表したものである。 この とき. 次の問いに答えなさい。 R4 愛知 ( 16点×2 > 進行方向 荷物 A 荷物B 荷物検査機 ~100cm ベルトコンベア □(1) 荷物Bが荷物検査機に完全に入ってから, 荷物Bが完全に荷物検査機を出るまでのxと の関係を表すグラフを. 下の図に表せ。 1000円 800 600 400 200] [100] 0 10 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 [ (2) 荷物検査機は, 荷物が完全に荷物検査機に 入っているときに, 荷物の中身を検査できる。 荷物Bの中身を検査できる時間は何秒間か. 求めよ。

この問題の意味が分かりません。(2)です。ゆうとさんのいる場所は時差が７時間あって日本よりも遅い。地図も15度ずつ緯線経線引いてあるなら日本から西向きに7本分数えて「い」何じゃないんですか？因みに答えは(あ)です。(三枚目)

1 ともこさんたちは,次の緯線と経線が直角に交わる地図を使って、世界の国々の様子につい て学習した。 これに関して, あとの問いに答えなさい。 緯線と経線が直角に交わる地図 緯線・経線の間隔はどちらも15度である。) ('22 千葉県 ※一部省略) い 10 インド 中国 the B S う U² Zº 日本 $57 ♡ 2 S ・日付変更線- E • 変 アメリカ合衆国 (3 3 C え P D (注) 島等は省略したものもある。 また, 国境に一部未確定部分がある。

カラムで分離する前の試料のデータから、最終的にシトクロムcが何%回収できたか計算せよという問題が分からないので計算の仕方を教えて欲しいです。 還元型シトクロムcの550nmでのモル吸光係数は27.5mM.cmで、精製前の試料(10倍希釈)の吸光度は、還元型550nmの吸光度... Read More

大至急！！ 答えをなくしてしまってわからないです😭答えを教えて貰ってもいいですか？？

きょうこう 世界的な不況年号 ゴロ合わせ とくに苦難の大恐慌(1929年、世界恐慌) けいざい こんらん 199 1929年にアメリカから始まり、世界中に広まった経済的な混乱。 しんこく 200 1930年に199の影響が日本経済にもおよび, もたらされた深刻な不況。 とうほく おそ 20 東北地方を冷害が襲った1931年ごろに 「雨ニモマケズ」 の詩を書いた作家。 かべ 世界恐慌への対応 ことがらゴロ合わせ イギリス・フランスブロックの壁 ( ブロック経済) だいとうりょう ちんぎん 20 アメリカでローズベルト大統領が行った, 公共事業をおこしたり,労働者の賃金 かいふく はか せいさく を引き上げたりして、 不景気からの回復を図った政策。 ぼうえき 20 イギリスやフランスなどで行われた, 本国と植民地や関係の深い国との貿易を盛 んにし、 外国の商品には高い税をかけて締め出す政策。 ぜい 24 世界恐慌の影響をほとんど受けなかったソ連で行われた経済計画。 どくさい ファシズム ことがらゴロ合わせ ナチ党とファシスト党独裁政治 ひき 205 イタリアでファシスト党を率いて独裁政治を行った人物。 206 ドイツでナチ党を率いて独裁政治を行った人物。 いしき 20 国民の民族意識をあおって議会による民主主義を否定する, 独裁的な政治体制。 1831 まんしゅう じへん 強まる軍部 ① 年号 ゴロ合わせ いくさいよいよ満州へ (1931年, 満州事変) そんぶん ナンキン 208 孫文の死後に中国国民党を率いて南京に国民政府を作った人物。 スンウェン かんとうぐん ほうてん リウティアオブー ぼくは 209 1931年に日本の関東軍が, 奉天郊外の柳条湖で南満州鉄道の線路を爆破し、軍事 りゅうじょうご 行動を始めた事件。 しん こうてい げんしゅ 21209の翌年、関東軍が清の最後の皇帝溥儀を元首として建国した国。 19 36 強まる軍部 ② 年号 ゴロ合わせ 行く寒い日に、二・二六(1936年, 二・二六事件 ) しょうこう しゅしょうかんてい いぬかいつよし 2 1932年に海軍の青年将校らが首相官邸を襲い, 犬養毅首相を殺害した事件。 1 しょうにん ぐんたい かんこく だったい つうこく ⑩ 満州国を承認せず、日本に軍隊の引き揚げを勧告したため, 日本が脱退を通告し た国際組織。 さつしょう せんきょ 213 1936年に陸軍の青年将校が大臣らを殺傷し, 首相官邸などを占拠した事件。

サンベルトとシリコンバレーの違い、それぞれの問題の出し方の特徴を教えてくださいm(_ _)m

全然分かりません 教えてください🙏お願いします🙇‍♀️

問4 文中の①~⑤に入れるのに最も適当なものを、それぞれの語群から選んで、ア、イ、ウ、エで答えよ。 海面近くの海水の密度は, 太陽放射の吸収, 放射冷却, 大気との熱交換 (①)などによって変化している。 密度を増した表層の海水は、下の海水と混合して、水温のほぼ一様な混合層をつくる。そのすぐ下には、水温 が深さとともに大きく変わる水温 (②) があり、水温の季節変化はこの層の下の深層には直接およばない。 深層水の密度は深さとともに大きくなる。 外洋の深層の海水は、(③) 緯度海域から移動してきたもので, 4000m より深いところでの水温は (④)であり、 緯度にはほとんど関係しない。 [語群] ① ア潮の満ち干イ風浪とうねりウ気圧の変化 エ蒸発と降水 ②ア不安定層 逆転層ウ境界層躍層 ③ ア高イ中 ウ低 ④ ア約 2℃ イ約6~8℃ ウ10~12℃ 約 14℃ (3) (4 ① -

Cには何が入りますか？ 教えてください🙇‍♀️

問7 以下の文中の空欄にあてはまるものを答えよ。 海洋の深層では、海水の表層の海流を形成す る循環とは別に、 右の図のように地球規模の深海 と表層の海水の循環が形成されている。 この循 環を(A)と呼ぶ。 この循環は(B)の南側の 沖で沈み込み、深海を南下し、 南極大陸付近を東 に流れる。一部はインド洋、 他は太平洋の海底を 通って北上し赤道を越えるあたりからゆっくりと上 昇する。 この循環は (C) 年かけて一周してお り、別名 「海洋の(D)」 と呼ばれる。 B A 深層循環 グリーンランドシ ・重い海水が 沈み込む い海水が ・沈み込む C 3.8° の D 20 +45157 THE F ベルト・コンベア

ポーツマス条約とベルサイユ条約の違いを教えて欲しいです。 それぞれなにがあったのかも教えて欲しいです。

この課題が出されています。書く枠も沢山あってそんなに書けません(400字くらい)お願いします🙇🏻‍♀️

いて理解する。 には,私たち自身 こと (危険予測 めには, 事故・事 二基づいて周囲の られる。 しかし 周囲の人の様 災害発生時に になることで 命を守る行動 大きな災害 よる自助 課題 下記の2つの課題をやりなさい。 自分の考えをしっかりと書くこと Column ハドン･マトリクスによる事故要因の分析 アメリカの運輸省道路交通安全局の局長であった W. ハドン博士は、事故の要因を事故の発生前、 発生 時 発生後に分けて分類するハドン･マトリクスを開 発した。 右の表は交通事故にハドン・マトリクスを当 てはめた一例である。これによって事故要因を特定し、 事故防止に役立てた。 このハドン･マトリクスは交通 事故に限らず, 様々な事故に応用されている｡ 考えて みよう 発生前 人的要因 飲酒 居眠り スピードの出し過ぎ 発生シートベルト非着用 発生後 連絡の遅れ。 応急手当のスキル不足 車体の整備不良 未点検 夜灯なし エアバッグ・サイドエア 狭く見通しの悪い道路 バッグ非装備 ガードレールの未設置 車体から受けた負傷 ガソリンへの引火 救急車の到着の遅れ 自分の周辺で起きた事故について, ハドン・マトリクスに当てはめて事故の発生要因とその防止法を考えて みよう。