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IT Senior High

日商簿記3級の精算表の仕訳がわからないです。 わかる方教えてほしいです!

勘定科目 現当受 金 96,000 当座預金 87,400 受取手形 売掛 繰越商品 物 19 500 lib 地 土 支 買掛 払手 形 ル 4 平 算 表 修 正記入 損益計算書 借 方貸方借 方貸方借 方貸方 前受 A Ste 貸倒引当金 建物減価償却累計額 備品減価償却累計額 資 日本 金 繰越利益剰余金 売 上 受取代 仕 19,600 9.600 10,800| 27,600 240,000 120,000 240,000 入 258,000 給 料 25,200 租税公課 5,000 保 険 料 7,000 1,126,600 1,126,600 || 備 品: 耐用年数5年、残存価額はゼロ 31日までの1年である。 4月1日からx3年3月 9. 従業員に対する給料の経過分¥1,200を計上する。 過去1年分として受け取っている。 8.受取地代は、3年前より土地の一部を貸しているものであり、毎年同額を1月31日 える。 7. 期中に租税公課勘定で処理している収入印紙の未使用高¥720を貯蔵品勘定へ振り り、当期分の減価償却を月間計算により行う。 なお、備品のうち¥24,000は当期の10月1日に取得し同日より使用を開始したもので 物 耐用年数30年、残存価額は取得原価の10% 6. 建物および備品について、定額法により減価償却を行う。 定は、差額補充法による。 5. 売上債権の期末残高に対して実績率を用いて4%の貸倒れを見積る。 貸倒引当金の する。 4. 商品の期末棚卸高は¥34,800であった。 なお、売上原価は「売上原価」の行で計算 との差額は、雑損または雑益として計上する。 3. 現金の実際有高を確認したところ、 ¥98,600であった。 現金の帳簿残高と実際有高 2. 当座預金口座より買掛金¥1,800を支払っていたが未記帳となっている。 した。 の商品を販売した際に、 誤って全額掛けで販売したものとして処理していることが判明 1. 前受金は全額得意先開山株式会社から注文を受けた際に受け取ったものであるが、 次の期末整理事項その他によって答案用紙の精算表を完成しなさい。 会計期間は2

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IT Senior High

精算表ってまずなにをすればいいんですか!! 1から詳しく教えてほしいです。 明日検定なんです。

37-1 石川商店 (個人企業 決算年/回 12月31日) の決算整理事項は次のとおりであった。よって (1) 精算表を完成しなさい。 (1) (2) 貸倒引当金勘定に必要な記入をおこない, 締め切りなさい。 ただし, 日付 相手科目 金額を示す こと。 決算整理事項 a. 期末商品棚卸高 ¥860,000 b. 貸倒見積高 売掛金残高の3%と見積もり 貸倒引当金を設定する。 c. 備品減価償却高 取得原価 ¥900,000 残存価額は零 (0) 耐用年数は6年とし、定額法により 計算し、直接法で記帳している。 定額法による年間の減価償却費=- 算 令和〇年12月3/ 日 整理記入 借方 貸方 勘定科目 金金金金品一品金金金上料入料 仕給 現 当座預金 売掛 貸倒引当金 繰越商品 買 掛金 借 資 売 入 本 受取手数料 支払家賃 費一費 消耗品費 支払利息 残高試算表 借方 貸方 7/5,000 1,830,000 2600,000 900,000 750,000 6270,000 40,000 2/90,000 800,000 3,000,000 9,170,000 45,000 1,350,000 600,000 132,000 50,000 48,000 15,245,000 15,245,000 取得原価 残存価額 耐用年数 表 損益計算書 借方 貸方 (2)(注意) 勘定には、日付・相手科目・金額を記入し、締め切ること 貸倒引当金 6/20) 売掛金 47,0001/1 前期繰越 87,000 形式別問題 貸借対照表 借方 貸方 715,000 1,830,000 2,600,000

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IT Senior High

3桁の2進法を2桁にするには何進法を使えばいいんですか?

1. 次の文章の空欄 (A)~ (D) に入れるのに最も適当なものを,下の解答群から1つずつ選べ。 ある鉄道会社では、次の表1のような列車種別があり、それを3桁の2進法で区別して列車 を運行している。 この列車種別の番号は、 運行する列車の前面にも表示しているが, 3桁の 数値を表示するスペースが必要となるため、 桁数を減らしたい。 そこで, (A) を利用して表2のような列車種別番号にした。これにより, 全ての列車種別 番号を2桁にすることができる。 なお、 表2の空欄である快特の列車種別番号は(B) である。 さらに、(C) を利用すれば列車種別番号は空き番号を発生させることなく1桁にすることが できる。 列車種別 普通 準急 快速 急行 特急 快特 列車種別番号 000 001 2010 011 100 101 (A), (C) の解答群 (B) の解答群 (D) の解答群 列車種別 普通 準急 快速 急行 特急 快特 表1 表2 列車には, 表1のように列車種別番号の他にも始発駅の出発時間を組み合わせた列車番号 をつけている。 出発時間は13時5分発の列車であれば1305と表示しているため,0000から 2359までの4桁の数値が用いられている。 出発時間を, 0時0分は「0」 1時は 「60」 2時 15分は「135」 のように0時からの経過分数だけで表し, 16進法で表記した上で、上記の列 車種別番号も16進法で表記して出発時間の前に記載した場合。 13時5分発の急行は (D)と 表現することができる。 ①3進法 0 12 ① 311 列車種別番号 00 01 02 10 11 (B) ②4進法 (2) 20 (2) 365 ③ 5 進法 ③ 21 3 3311 ④6進法 ⑤ 7 進法 (4) 30 ④ 35E1

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