生物154 赤線を引いたところはなぜこのようなことがいえるのでしょうか？

にサン ・マー G, dc, いずれ って、 取り どの ド d'T ■る 増 リード C+ 0115 大学入学共通テスト対策問題 遺伝子組換えに関する次の文章を読み、 以下の問いに答えよ。 Sさんは、イントロンの除 154 開始コドン 終止コドン I. かれた緑色蛍光タンパク質 5-GTCACGCGTTCGAATTCATGGTGAAGTAATAA occas ( GFP)の遺伝子の DNA 試料 3-CAGTGCGCAAGCTTAAGTACCACTTCATTACTTAAGCCCGCGCGGTT-5 図 1 を用いてGFP を生産しよう と考え,まず, ベクター(プラスミド)にGFPの 遺伝子を組みこむことにした。 DNA 試料の塩基 配列を図1に,ベクターの外来遺伝子の組みこみ が可能な部位の塩基配列と構造を図2に,それら を切断できる制限酵素の名称と認識配列を図3に 示す。Sさんは、(a) DNA 試料を制限酵素 X で, ベクターを制限酵素Yで切断すれば,GFP の遺 伝子をベクターにつなぎ合わせることができると 考えた。それぞれのDNAをそれらの制限酵素で 切断し,得られた GFP の遺伝子とベクターの DNAを等量ずつ混合して処理し,得られた組換 DNAを大腸菌へ導入して, アンピシリンを含 む寒天培地で培養した。その結果,複数のコロニ 一が形成されたが,(b) コロニーに紫外線を照射し ても緑色の蛍光は観察されなかった。 GFPの遺伝子 (717 塩基対) 外来遺伝子の組みこみが可能な部位 (マルチクローニングサイト) 5-TACGCGTCATTGGCGCGCA-3 3-ATGCGCAGTAACCGCGCGT-5 プロモーター 耐性遺伝子 図2 転写の方向 発現ベクター (4000 塩基対 ) 複製起点 AscI BssHII 5-GGCGCGCC-3 5'-GCGCGC-3' 3-CCGCGCGG-5 3-CGCGCG-5' EcoRI 5-GAATTC-3' 3-CTTAAG-5' Sさんは, 「ベクターを切断したら、切り口ど うしの再結合を防ぐ処理をしてから GFP の遺伝 子とつなぎ合わせてみなさい」と助言をもらって 図3 A MII 5'ACGCGT -3' 3-TGCGCA-5 ]内は認識配列をは切断面を示す。 第4章 遺伝情報の発現と発生③ 改めて実験を行った。 その結果, 紫外線を当てると緑色の蛍光を発するコロニーが全 体の50%程度出現し, GFP を得ることができた。 (1) 下線部(a)の制限酵素 X および制限酵素 Y の組み合わせとして適切なものを,次の ①~④から1つ選べ。ただし、図3に示した各制限酵素の認識配列は,図1およ び図2において塩基配列が明示されている領域以外には存在しないものとする。 Y: EcoRI ② X: BssHI と MIuI Y: BssHII ① X : AscI ③ X: EcoRI Y: MIuI ④ X: MIuI Y: BssHII と MIul (2) 下線部(b)の原因として最も可能性が高い記述を,次の① ~ ④から1つ選べ。 ①大腸菌とオワンクラゲの遺伝暗号が異なるため。 ②発現ベクターが大腸菌に入らなかったため。 ④ GFPの遺伝子の途中に終止コドンができたため。 ③ GFPの遺伝子を含まないベクターが大腸菌に導入されたため。 [21 福岡大 改] 165

(１)の解説をしてもらいたいです！よろしくお願いします🙇‍♀️

(1) 8 電流と磁界に関する実験を行った。あとの問いに答えなさい。 〈実験1〉図1は、コイルに電源装置とスイッチをつないだ回 図1 路で,モーターの回転する原理を模式的に表したもの 磁石 頻 磁石 ME 朝の意である。 図1で、スイッチを入れ回路に電流を流した とき, コイルはAの矢印の向きに回転した。 <実験2>① 図2は, コイルに検流計をつないだ装置を模式 的に表したもので, 棒磁石のN極をゆっくりコイ ルに近づけたとき, コイルに電圧が生じて電流が H N S ↓オ スイッチ 電源装置 整流子 圧を加流れ, 検流計の針が一側に振れた。 N 近 St 図3のように,コイルの巻数を増やして, 棒磁石のS極を①と同じ速さでコイルに近づ (3) 図4のように,コイルの巻数は①と同じで、 棒磁石のS極をコイルから速く遠ざけた。 図 4 図2 図3 速さ 速さ 速さ 速く ゆっくり ゆっくり 棒磁石 |棒磁石 ↑ 棒磁石 S コイル コイル コイル S + + + 1 整流子 検流計 検流計 整流子 整流子 検流計 〈実験1〉で、コイルがつくる磁界の向きを、 図1のア~カから1つ選び, 記号を書きなさい。 ②で、水 13 ソのマ

理科の物理のケーブルカーの問題です。この③番の問題についてなのですが、なぜ方式Qでの仕事が方式Pでの仕事より小さくなるか理解できません。解説を読んでも分かりません。もしよければ、この時の位置エネルギーと力学的エネルギーの関係をグラフなどで教えて頂けますと助かります。お願いし... Read More

思考力問題にチャレンジ ケーブルカーの仕事とエネルギー (静岡改) ケーブルカーは,普通の鉄道では登ることのできない急な斜面でも登ることができる。 ケーブルカーは, 斜面に設けたレール上を, モーターでケーブルを巻き上げることで運行され, 2つの方式が考えられる。 図は,ふもとのM駅と頂上のT駅との間において, 2つの方式P,Qで運行されるケーブルカーを, 模式的に表したものである。 ただし、車両 A~Cの質量は等しく, ケーブルや乗客の質量,車両と斜面と の摩擦力は考えないものとする。 方式 P |M駅| O 車両 Qa. I 方式 Q モーター |丁駅 ーケーブル |M駅| モーター 丁駅 車両 C -車両 B 車両Bと車両 C をつなぐ 1本のケーブル

中三の理科です！ 銅板と亜鉛版に接続しているクリップをつなぎかえると電子オルゴールの場合は鳴らずモータの場合は反対に回るのはなぜですか？ 電流の向きが変わったら＋極と－極が正しくつながらないのでモーターも回らないのでは？？

図のような装置をつくったところ, 電子オルゴールが鳴った。 (1) 電子オルゴールが鳴っているとき の銅板のようすを,次のア~エから 選びなさい。 ア. 銅板がとけて,気体が発生した。 亜鉛板 銅板 塩酸 イ. 銅板がとけて,気体は発生しなかった。 ウ.銅板はとけず, 気体が発生した。 エ. 銅板はとけず、 気体は発生しなかった。 電子オルゴ ▽ (2) 銅板と亜鉛板に接続しているクリップをつなぎかえると,電子 ゴールは,図のときと比べてどうなるか。 次のア~エから選びなさい ア. 図のときと同じように鳴る。 イ. 図のときよりも大きな音で鳴る。 ウ. 図のときよりも小さな音で鳴る。 エ鳴らない。

よく分からないので、この部分の解説をお願いします！！

ここに注目 力のつり合いと慣性の法則 電車が止まろうとする力 (摩擦力など)と前進す る力(電気モーターの力)が等しく,電車にはたら く力がつり合っているならば慣性の法則より、電車 は等速直線運動を続ける。 電車にかかる = 電車が進む力 摩擦力や空気抵抗 水平方向の 合力はON 等速直線運動 垂直方向の合力 (垂直抗力=重力)は ON

理科の質問です！ 画像の問題の（1）,（2）を解説して頂きたいです！ あと、もう一枚の画像の「（1）磁界の向きは,…である。磁石による磁界の向きと…が決まる。」という文は理解出来るのですが、その下の図が理解出来ないので解説して頂きたいです🙇

3 電流と磁界 右の図のようなモーターに直流の電流を流すと, コイルが力を受 け 連続して回転した。 に (R4 三重改) (1) 磁石による磁界の向きとコイルが受ける力の向きを正しく表しコイル、 たものを,右下のア~エから1つ選びなさい。 [ア] せいりゅうし (2) 記述力UP 整流子には,電流を流さない部分がある。 整流子の はたらきを「コイルが180°回転するごとに,」という書き出しに 続けて,簡単に書きなさい。 ア 電流の向き 力の向き S →A② (11点×2) 電流の 向き 整流子 ブラシ コイルが180°回転するごとに コイルに流れる電流の向きを切りかえる はたらき。 なななな 磁界の向き 採点基準スペシャル 記述力UP 3 (2) 整流子のはたらき こたえいろいろ ココに注意

ここ① ~ ④までの英文を日本語訳してほしいです ❕

The blossoms look beautiful. (2 > They smell nice, too! ® I don't feel well. That motor doesn't sound right.

（1）がわかりません。どなたか教えてください！🙇‍♀️

金属板 A 金属板B 7 美紀さんは、 図1のようにグレープフルーツに金属板をさしたものに導線をつなぐと、モーターが回ることを図1 知り、 そのしくみを調べるために, 【実験1】, 【実験21 を行った。 あとの問いに答えよ。 【実験1】 ① 図2のような装置をつくり、電圧計につなぐと、針は右にふれた。 ②次に、同じ装置をもう1つ用意し、 電圧計の針が右に大きくふれるようにつないだ。 (1) ② のように電圧計の針が大きくふれるようにするにはどのようにつなぐとよいか。 解答欄の図にかけ。 ま また、図2で+極になっているのは, 金属板A, B のどちらか。 (2) 【実験1】とは異なり、 電圧計の針がふれない水溶液を、次のア~エからすべて選び, 記号で答えよ。 ウエタノール水溶液 ア 砂糖水 うすい水酸化ナトリウム水溶液 図2 金属板A 金属板B うすい塩酸 電圧計 表 1 エスポーツドリンク 【実験2】 図2の装置の金属板A, B を変えて,電圧をはかり、 どちらの金属板が+極、 一極になったのか 調べた。 表1は,結果をまとめたものである。 装置 +極 一極 水溶液 電圧[V] X 鋼板 亜鉛板 0.70 Y Z 鉄板 マグネシウム板 うすい塩酸 鋼板 鉄板 1.40 0.15 図3 2H イ 金属板の組み合わせによって, +極, 一種になる金属板が変わる。 エ 鉄板はつねに一極になる。 (3) 装置Xの銅板の表面からは気体が発生していた。 このときの化学変化を化学式を用いて表すと, + 2e H2 となる。 これを参考にして、 亜鉛板の表面で起こった化学変化を化学式を用いて表せ。 (4) 表1からわかることを, 次のア~エから1つ選び、記号で答えよ。 ア +極, 一種になる金属はつねに決まっている。 ウ 電圧の大きさはどれも等しくなる。 (5) 図3のように、装置Xにモーターをつなぐと、モーターは回転した。 つないだ金属板を入れかえると, モーターの回転はどうなるか。 次のア~エから1つ選び、記号で答えよ。 ア 回転しなくなる。 イ 同じ向きに速く回転する。 ウ 同じ向きに同じ速さで回転する。 反対向きに同じ速さで回転する。 (6) 【実験2】で, 金属板を2枚とも鋼板にすると, 電圧計の針はどうなるか。 次に, 美紀さんは図4の装置を用意し、 金属板の面積や塩酸の濃度と、電圧の大 きさについて調べることにした。 金属板の面積は, 塩酸をしみこませたろ紙が金属 にふれている部分とし, 2枚の金属板にふれるろ紙の面積は等しいものとする。 (7) 図4で表2の装置を使い、 ①金属板の面積と電圧の関係、②塩酸の濃度と電 圧の関係を調べようとしたが, 片方の関係が正しく調べられなかった。 正しく 調べられなかったのは①,②のどちらか。 また、装置PRのうち1つの装置 の1か所だけを変えて①②の両方を正しく調べられるようにするには,どの 装置をどのように変えればよいかを書け。 図4 金属板 金属板 塩酸をしみこま 電圧計 鋼板 |亜鉛板 うすい塩酸 金属板の面積 2 装置 [塩酸の濃度 P Q 鋼板 10cm* 亜鉛板 10cm² 鋼板 10cm 5% 亜鉛板 10cm 10% R 鋼板 20cm 鉄板 20cm² 5% 7 (1) 金属板 A (2) アウ (3) znar+2e- 電圧計 (4) イ S (5) ア (6) 動かない。 金属板A 金属板 B (7) 番号 → 2n 小計

画像の向きが見にくくてすみません。期末テストの(35)がわかりません。(34)は解けたのですが(35)は解けませんでした。ちなみに答えは5秒だそうです。途中式やどうしてそうなのような式になるのか教えていただければ幸いです。

ev 50 4びょう しごとりつ なん (32) 120Jの仕事をするのに、4秒かかった。このときの仕事率はWか、答えなさい。 (33) 1500Jの仕事をするのに、 ごとりつ なん かかった。このときの仕事率は荷Wか、答えなさい。 (34) 30kgの物体を1.5m持ち上げるのに9秒かかった。このときの仕事率はWか、答 え なさ い (35)(34)の仕事を90Wの仕事ではたらくモーターを用いて行うと、かかるか、答えなさ 300 XX X 10

この問題、輸送費については表から読み取れないから②③は間違っていませんか？単位重量あたりの輸送費の高い安いは覚えといて当たり前っていう感じなんでしょうか。 また、④の解説も何してるのか分わからないです。なぜその式で4の正誤が判断できるんですか？ 回答よろしくお願いします！

問11 アメリカ合衆国の旅客・貨物輸送量 次の表は,ア メリカ合衆国における自動車, 鉄道, 民間航空のそれぞれの 旅客輸送量,貨物輸送量を示したものである。 表から読み取 ることができることがらについて述べた文として誤っている ものを,下の①~④のうちからすべて選べ。 [08年A本改] ① モータリゼーションに対応した店舗立地や生活行動が すすんでいるため, 旅客輸送では自動車が最も利用され ている。 自動車 鉄道 民間航空 67,955 42,544 旅客輸送量 (億人km) 貨物輸送量 ( 億トンkm) 自動車の旅客輸送量には, 自家用車の利用を含む。 統計年次は,自動車が2011~12年, 鉄道が2018年,民間航 空が2019年。 「世界国勢図会』 2021/22などにより作成。 102 16,988 25,252 425 ② 単位重量当たりの輸送費が安いため, 農産物の輸送を中心に, 貨物輸送では鉄道が最も利用されている。 ③ 単位重量当たりの輸送費が高いため, 貨物輸送では民間航空の利用が最も少ない。 ④ 国土が広大なため, 旅客輸送では民間航空の利用が自動車の3割以上となっている。 問11