どなたか、IC(集積回路)の働き、役割について、 教えて貰えませんか？調べても出てこなかったので。

この答えと解説をお願いします🙌🏻

問1 次の各問いに答えなさい。 (ア) 次の口 は, Kさんが白熱電球とLED電球(発光ダイオードを使用した電球) についてまと めたものである。文中の( X ), ( Y ), ( z )にあてはまるものの組み合わせとして最も 適するものをあとの1~4の中から一つ選び,その番号を答えなさい。 白熱電球とLED電球はともに( x ) エネルギーを ( Y ) エネルギーに変換し,利用し ている。このエネルギーを変換する過程で, LED電球は白熱電球に比べ放出する( Z ) エネ ルギーが小さいため, LED電球への切りかえが進んでいる。 1. X- 光 Y - 電気 2- 熱 2. X - 電気 Y-光 Z- 熱 3. X- 電気 Y- 熱 Z-化学 4. X- 熱 Y- 光 Z-化学

分子結晶は、電気伝導性がないのはなぜですか？

なぜ(a)が2になるとわかるのか教えて欲しいです🙇‍♀️周期表で左から二番目だからという覚え方でいいんですか？

*22. イオンの生成 カルシウム原子 Caの価電子は( a )個で, 価電子を全部放出して(b )価の (c)イオンになる。そのイオン式は( d )で,このイオンの電子配置は(e)原子 と同じである。塩素原子 Clの価電子は( f )個で, 電子を( g )個取り入れて( h) 価の(i)イオンになる。そのイオン式は( j )で, このイオンの電子配置は( k ) 原子と同じである。 次の文の()に適当な数値, 語句,元素名,イオン式を入れよ。 素

発光ダイオード(LED)は2種類の半導体を組み合わせて使うことで、従来の白熱電球のようにフィラメントを熱することで発光させる方法よりもエネルギーの変換効率が3~5倍向上した。このように新たな技術によってエネルギー変換効率が高まったものを、具体的な技術や数値を提示して説明して... 続きを読む

発光ダイオード(LED)は2種類の半導体を組み合わせて使うことで、従来の白熱電球のようにフィラメントを熱することで発光させる方法よりもエネルギーの変換効率が3~5倍向上した。このように新たな技術によってエネルギー変換効率が高まったものを、具体的な技術や数値を提示して説明して... 続きを読む

これらの表からわかることを①〜⑤に分けて簡単でいいので教えて欲しいです！！

のおもな国の輸送機関別国内輸送量の割合 旅客輸送 貨物輸送 50 100% 0 5,236億 トンキロ (2009) 航空 5.5JL水運0.2 100% 0 13,708億 本人キロ (2009) 50 日 鉄道 28.7% 自動車 65,6 自動車 63.9 水運 32.0 航空0.2- パイプラインコ 鉄道3.9 77,232億 アメリカ人キロ (2009) 航空 11.5 58,793億 トンキロ (2003) 水運 14.7 15.0 自動車 88.4 鉄道 38.5 自動車31.4 鉄道0.1% 航空0.4- 7,895億 イギリス入キロ (2009) 2,547億 ドンキロ (2002) 自動車91.0 自動車61.9 水運26.4 L鉄道7.9 L鉄道7.4 パイプライン4.3- 航空 0.2- 水運 13.4 航空1.1- 10,546億 ドイツ人キロ (2009) 4,136億 トンキロ 鉄道 23.1 。 自動車 90,0 自動車 59.4 (2009) L鉄道9.4 航空0.6J パイブライン3.9 イギリスの2009年の貨物輸送は1,638億トンキロで,割合は 鉄道 12.9, 自動車 80.3, 水運 (内航水路のみ) 0.1, パイプライ ン 6.2, 航空0.4 となる。 の日本の旅客輸送の機関別輪送量の推移 客旅 客 旅 年度|輸送人員輸送人キロ 輸送機関別構成比 (%) (1) 民鉄 うち新幹線(JR以外) ス乗用車等航空旅客船 30.9 41.1 57.2 60.9 59.9 59.2 8113 JR 自動車 (百万人)|(億人キロ) 5872 7820 12984 14 197 14 115 バ 1970 1980 1990 2000 2005 40 606 51720 77 934 84 691 88 107 (2)32.3 (2) 24.7 18.3 17.0 17.4 4.7 5.3 5.6 5.0 5.5 16.9 15.5 11.5 10.1 10.3 48.4 55.2 65.7 67.0 66.1 17.5 14.1 8.5 6.1 6.2 1.6 3.8 4.0 5.6 5.9 0.8 0.8 0.5 0.3 0.3 2009 実数 (1)実数は億人キロ。 旅客輸送人キロの構成比 (2) 国鉄の数値 100.0 13708 17.8 2442 5.5 760 10.9 1495 65.6 8987 6.4 874 5.5 752 国土交通白書 0.2 31 89 500 の日本の貨物輸送の機関別輸送量の推移 国土交通白書 日本の道路延長 輸送機関別構成 比(%) (1) 民鉄 (JR以外) 貨物輸送貨物輸送 年度|トン数トンキロ (百万トン)(億トンキロ) 5259 5981 6776 6371 5446 年度 高速自動車一般道路 国道(km) (千km) JR 自動車内航海運航空 1970 1980 1990 2000 2005 3507 4388 5468 5780 5704 (2) 17.8 (2) 8.4 4.9 3.8 4.0 0.3 0.2 0.1 0.0 0.0 38.8 40.8 50.2 54.2 58.7 43.1 50.6 44.7 41.8 37.1 0.0 0.1 0.1 0.2 0.2 1965 1970 1980 1990 2000 2010 2015 2018 181 638 2579 4661 6617 7803 8647 8923 985 1014 1111 1110 1160 1202 1212 1216 100.0 5236 3,9 204 0.0 2 63.9 3347 32.0 1673 0.2 |2009 実数 (1)実数は億トンキロ。貨物輸送トンキロの構成比 (2)国鉄の数値 4830 道路統計年報 2019 ほか の日本のおもな航空貨物 (2019年) 6日本のおもな海上貨物 (2019 年) 万トン (国) 数量% 20.9 8.0 6.5 3.9 0.8 品 目 億円 品 目 億円 半導体等電子部品 学光学機器(1) および同製品 気計測機 薬 鉄 38 164 13 011 7327 7249 5889 4324 3138 223 439 30 543 17.1 5.8| |輸機 3.3 3.2 2.6| ||出電 気製品 1.9 1.4 100.0 3341 1275 180 226| 1032 621 133 15 966| 544 506| 100.0 械 |セメン 乗用自動車 372 106 763 50 881 務 用 機 合計(その他共) 18618 14 659 11 956 7-733 1598 1217 1052 758 604 73 793 25.2 19.9 16.2 10.5 2.2 1.6 1.4 1.0 0.8 100.0 石 25 282 79 667 11 883 43 498 3841 2600 5327 |350 3566 計(その他共) 薬 半導体等電子部品 27 509 22 599 16 684 14 101 8250 6752 5312 215 782 12.7| |輸鉄 10.5 7.7 6.5 3.8 3.1 ロ 石 液化天然ガス とうもろこし プ 液化石油ガス 鉱 学光学機 器(1) 機 入航空機用内燃機関 計測側 機器 計(その他共) (1)カメラ·レンズ·計測機器など チ ツ 空 塩 入 2.5 100.0 材 合計(その他共) 木 567 981 海事レポート2020 |o o 5 3 N- Sdod 8。 90598 0NのN526すO8 RoGmC 5o602111 ooOoの 52 13455 55 Jo1122 20 Bdd 00 01 炭油 さoo66。 NONO 332 0 トmoO550 夢 do000 0 84980 94 Noずmす 30 |半科金電医事航合|医半事科航航電合|

この10個をマズローの欲求階層説に分類すると、どうなりますか？

標準 行間詰め 見出し1 テーション ター AO - 田。ベ エディタ 音声 スタイル 段落 三例:大学講義演習受講,資格対策, 課果外活動, アルバイト, 友人知人関連, 趣味活動など。 めやすとして,のべ5時間以上の時間をかけたことを中心に。 ○以下に示す 10個の例は、全て5時間以上取り組んできたことである。 1 パソコン教室で MOS 検定の資格取得に向けて一生懸命学習した。 2 高校時代の頃、担任の先生に AO 入試の小論文指導をしてもらい、何度もやり直しされた。 3基礎演習の時間に、 みんなの前で初めてプレゼンをした。 4 情報モラルとセキュリティ、 マーケティング概論の講義を受講し、 論理的に筋道を立てて説得力のあるレポートが書 けるようになった。 5 高校時代、大学入学時に一生涯の友達 (多くの困難や、 悩みがある時に助けてくれる人)ができた。 6 中学生の修学旅行で、2泊3日で京都·奈良に行き、 様々な人たちと時間を共有する大切さやー 自分たちのために多くの人が協力してくれることを学んだ。 7 小学校の頃、 習い事で地元の空手道場に通い、 空手の稽古 (例: ミット打ち、 基礎トレーニングなど)をしたことに よって、痛みや苦しさを経験し、 それらを乗り越えることで強くなっていくことを学んだ。この経験から単に強い身体や精神 を鍛えただけでなく、 周りの人に対する感謝の気持ちや礼儀義が身に付いた。 ※現在は持病を抱えているので、 空手はやっていない。 8 情報大の AO入試当日、 面接官が個人面接を行い、その質問に対して正確に回答できた。 9 通信制高校に通っていた頃、 清掃ボランティア活動が実施された。 グループに分かれて、 協力しながらごみ拾いを行 った。 10 上記と同じと真に、 校外学習が東京の博物館で行われ、 シリコンバレーにおける半導体、 コンピュータ産業の発展な どを鑑賞し、チームで課題に取り組組んだ。 ロフォーカス F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 PrtSc 回/ロ 図 SysRq あ う え お "3あ や ゆ よ 4う '5え 7や 8ゆ 9よ 00 Home 7 8 PGUp 9 | い Eい Rす Tか Y. 2く D 0 n in

この10個をマズローの欲求階層説に分類すると、どうなりますか？

標準 行間詰め 見出し1 テーション ター AO - 田。ベ エディタ 音声 スタイル 段落 三例:大学講義演習受講,資格対策, 課果外活動, アルバイト, 友人知人関連, 趣味活動など。 めやすとして,のべ5時間以上の時間をかけたことを中心に。 ○以下に示す 10個の例は、全て5時間以上取り組んできたことである。 1 パソコン教室で MOS 検定の資格取得に向けて一生懸命学習した。 2 高校時代の頃、担任の先生に AO 入試の小論文指導をしてもらい、何度もやり直しされた。 3基礎演習の時間に、 みんなの前で初めてプレゼンをした。 4 情報モラルとセキュリティ、 マーケティング概論の講義を受講し、 論理的に筋道を立てて説得力のあるレポートが書 けるようになった。 5 高校時代、大学入学時に一生涯の友達 (多くの困難や、 悩みがある時に助けてくれる人)ができた。 6 中学生の修学旅行で、2泊3日で京都·奈良に行き、 様々な人たちと時間を共有する大切さやー 自分たちのために多くの人が協力してくれることを学んだ。 7 小学校の頃、 習い事で地元の空手道場に通い、 空手の稽古 (例: ミット打ち、 基礎トレーニングなど)をしたことに よって、痛みや苦しさを経験し、 それらを乗り越えることで強くなっていくことを学んだ。この経験から単に強い身体や精神 を鍛えただけでなく、 周りの人に対する感謝の気持ちや礼儀義が身に付いた。 ※現在は持病を抱えているので、 空手はやっていない。 8 情報大の AO入試当日、 面接官が個人面接を行い、その質問に対して正確に回答できた。 9 通信制高校に通っていた頃、 清掃ボランティア活動が実施された。 グループに分かれて、 協力しながらごみ拾いを行 った。 10 上記と同じと真に、 校外学習が東京の博物館で行われ、 シリコンバレーにおける半導体、 コンピュータ産業の発展な どを鑑賞し、チームで課題に取り組組んだ。 ロフォーカス F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10 F11 F12 PrtSc 回/ロ 図 SysRq あ う え お "3あ や ゆ よ 4う '5え 7や 8ゆ 9よ 00 Home 7 8 PGUp 9 | い Eい Rす Tか Y. 2く D 0 n in

中2 技術です❕ ここの2問の式これで合ってますか、？？？

調査·記録 1わたしたちの生活とエネルギー変換 9 エネルギー変換 月 日) 81 ☆エネルギー変換効率 (%)は, 次の値で表されます。 (出かされるエネルギー )+( 入力される工ネルギー )×100 ◆太陽光発電パネルのエネルギー変換効率を調べてみよう。 Exん 表面や電極での損失 (3~6% 太陽からのエネルギー: 100% 基板や抵抗での損失: 3~6% 半導体の原理から 理論的に利用する ことができない エネルギー:70% 発電量:?% /00%% -70% - [3~い16)13~b こ241. エネルギー変換効率 約 ◆風力発電機のエネルギー変換効率を調べてみよう。 風の力の約35%~40%を受け取る 風:100% 動力の伝達部分:4%) は失われた エネルギー を示す。 発電機:6% 発電量:?% /00/%-(60~6576)-4%-11. 25-30% エネルギー変換効率 約 %