化学基礎のグラフの読み取りの問題について質問です。 写真の問題がわかりません。 答えが六番になるのですがどうして六が正解なんですか？ 先生が解説でXは分解される前だから一番質量が多い108がX、という説明をしていたのですがその考えであってるんですか？？もしそうならどうして... 続きを読む

問9 ある気体の化合物 Xは,気体Yと気体 Zに分解することが知られている。 図2は,Xの 分解実験を行ったときの飛行時間型質量分析器 (質量を測定する装置。 質量が大きいほど飛 行時間が短い。)による質量 32, 46, 108 の各分子の数の時間変化を表している。 この分解反 応の化学反応式の ア ウ に入る係数の組合せとして最も適当なものを,後の① ~ ~⑥のうちから一つ選べ。 10 分解されるもとのやつやから一番多い108のやつ。 HO ア X イ ] Y + ウ z 300 ア イ ウ A 250 ① 1 1 1 1 分子の数 [相対値] 1200 -108 ② 1 2 1 +46 150 -32 ③ 1 2 2 100 ④ 1 4 1 分50 ⑤ 2 1 1 2 4 1 0 0 100 200 300 400 500 600 700 800 経過時間 [秒] 図2 分子数の変化のグラフ

化学基礎の中和反応について質問です。 写真の問題の答えがなぜ1番になるのかが分かりません。教えてください🙏 私は、塩酸も水酸化ナトリウムもどちらも強酸強塩基だからどちらかが過剰になるっていう風に考えませんでした。 なぜ1番になるんですか？？教えてください🙏 お願いします... 続きを読む

問4 下線部(d)の中和反応について,質量パーセント濃度 10% の HCI と NaOH の水溶液それぞ 1g1g れ 10g を用い,実験を行った。 この実験に関する次の文章中の空欄アイに入る ものの組合せとして正しいものを,後の①~⑥のうちから一つ選べ。 15 Ice この中和反応では, HCI と NaOH が 1:1で反応する。 塩酸と水酸化ナトリウム水溶液の NaOH 質量パーセント濃度は同じなので,10gの水溶液に溶けている HCI と NaOH から生じる H+ と OH-の数は,ア。したがって、二つの水溶液を混合した後の水溶液にフェノー ルフタレインを加えると,溶液の色は。 HCl + NaOH ア! イ メチルオ ① H+のほうが多い 変化しない 赤→ オレンジ ② H+のほうが多い ③ ④ OH-のほうが多い ⑤ 同じになる OH-のほうが多い 赤色になる 変化しない 赤色になる 変化しない ⑥ 同じになる 赤色になる

化学基礎の中和滴定の問題について質問です。 写真の問題の解き方が分かりません。写真三枚目が答えです。 私は写真二枚目みたいにアンモニアの物質量をXと置いて計算しました。 けど答えはアンモニアの体積をXにして、÷22.4してました。 どうして私の式の立て方では正解を出せない... 続きを読む

B 過去問にチャレンジ ある量の気体のアンモニアを入れた容器に0.30mol/Lの硫酸 40mLを加え,よく振ってアンモニアをすべて吸収させた。反 応せずに残った硫酸を0.20mol/Lの水酸化ナトリウム水溶液で 中和滴定したところ, 20mLを要した。 はじめのアンモニアの 体積は,標準状態で何Lか。 最も適当な数値を、次の①~⑤の うちから1つ選べ。 ① 0.090 ② 0.18 ③ 0.22 ④ 0.36 5 0.45 (2007年度センター本試験) アンチーHS0 [No

この問題の答えをすべて教えてください！ 短文は大丈夫です！

練習問題 は中学校で学習する音訓 次の文の線部に合う言葉を < > から選ぼう。また、もう 一方の言葉を使って短文を作ろう。 <図る・諮る〉 法案を倫理委員会にはかる。 サッカーチームの指揮をとる。 〈捕る・執る〉 10 9 青銅で鐘をいる。 〈射る・鋳る〉 大学で哲学をおさめる。 <修める・納める〉 ⑤遭難者がせいかんする。 〈静観・生還〉 ⑥くじゅうの選択を迫られる。 〈苦汁・苦渋〉 他人の行動にかんしょうしない。 〈干渉・感傷〉 ⑧へいこう感覚を失って転ぶ。 〈並行・平衡〉 市民が自由をきょうじゅする。 〈教授・享受〉 打球のきせきが弧を描く。 <奇跡軌跡> 321 ページ

倫理の合理論の問題です。20番を教えてください。

3 合理論 " 116 デカルト】 (1596-1650 仏) 「方法序説」 「省察」 「情念論」 ① 法的疑】:確実な原理を見いだすためにすべてのものを疑ってみる。 1」 コギト・エルゴ・スム) ② 「128 我思うゆえに我あり すべてを疑っている自分の存在は否定できないとする・・・明晰判明な原理。 ③】 理性による推論を重視する方法。 ④良識(ボン・サンス):物事を正しく判断し、真偽を弁別する能力(理性)。 ⑤ 120 合理論の展開 人間に公平に分けあたえられているとする。 】延長を持つ物体と思惟する精神の二つの実体がある。 ① [2]スピノザ】 (1632-77 蘭)｢神即自然」を「永遠の相の下に」直観する汎神論。 ② 【22 ライプニッツ】 (1645-1716 独)･･･世界を構成するモナド (単子)の予定調和。

阪大法学部の共通テストについてです。地歴と公民のそれぞれから一つずつ選ぶということですか？例えば地理と政経のような感じですか？

法学部 法/前期 共通テスト 6~7教科8~9科目 (600点満点) 【国語】国語 (120) 【数学】数IA・数IIBC (120) < 一般選抜 【理科】「物理基礎/化学基礎/生物基礎/地 学基礎から2」 (備考参照) (80) ※理科は、「基礎2分野」 または 「発展2科目」から 選択 【外国語】英・独・仏から1[リスニングを課す] (120[30]) 【情報】 情報Ⅰ (40) 《地歴》 「地理総合、 地理探究」・「歴史総合、 日本 史探究」・「歴史総合、 世界史探究」 から選択 (60) 《公民》「公共、倫理」・「公共、政治・経済」から選 択 (60) ●選択→地歴・公民から2科目

生物基礎です。一枚目が問題､二枚目が解答です。赤線があるように、なぜ問3の血液は酸素ヘモグロビンが100%とわかるのですか⁇ よろしくお願いします。

46 酸素の運搬 右のグラフの点線Aと実線Bは, ヒトの肺もしくは体 組織におけるヘモグロビンの酸素解離曲線を示している。 点線Aは二酸化炭素濃度 (相対値)が40, 実線 B は二酸化 炭素濃度が70のときの酸素解離曲線である。 酸素濃度 (相対値) 100. 二酸化炭素濃度 40 の動脈血は体 の組織を通過して、酸素濃度 30, 二酸化炭素濃度70の静 脈血として出ていく。このとき、 次の問いに答えよ。 問1 図に示された曲線のうち, 肺におけるものは A, B のどちらか答えよ。 100 80 CO2濃度 60 88 40 40 B COBB 70 酸素ヘモグロビンの割合(%) 20 酸素濃度(相対値) 20 40 60 80 100 (5) 80 % 問2 下線部の動脈血では,全ヘモグロビンの何%が酸素 ④ 88% と結合しているか。最も適当な数値を次から1つ選べ。 (3.90% 2.98 % ① 100% 問3 動脈血が体の組織を通過して静脈血になるまでの間に、 酸素を放出するヘモグロビ ンは全ヘモグロビンのうち何%か。 問4 問3のとき, 血液100mlあたり何mLの酸素を放出したか。 四捨五入して整数値で の割合が100%である血液中では,1gのヘモグロビンは1.5mLの酸素と結合すること 答えよ。 ただし、血液100mL中には 14g のヘモグロビンが含まれ, 酸素ヘモグロビン ができる。どこからわかる?? (19 岩手大改)

数学の微分積分の分野について質問です。 写真の問題の問題について、 左辺をXで微分すると、g(x)+xg(a)になると解説に書いてあったのですが、g(x)の部分は分かりますが、xg(a)がなぜそうなるのか全然分かりません💦 教えてください🙇‍♀️ お願いまします🙏

ハスの花数頃の値を求めよ。 ✓ (2) 次の関係式を満たす定数aおよび関数g(x) を求めよ。 S{g(t)+tg(a)}dt=x-2x-3 [ 12 埼玉大 ] *157 f(x)=r-?rとおキ 0 < r s t i talt 31 f ( x ) + titik a(+) > >>

情報リテラシーとメディアリテラシーの違いを教えてください🙇‍♀️

1、2枚目が問題､3枚目が解答です。 赤線部分は地道に計算しないと辿り着けませんか⁇ 少しでも早く解けるコツなどあれば教えて頂きたいです。

1 次の表は、平成30年度と令和元年度の国内路線別旅客輸送実績から令和元年度の旅客数上位20 路線の情報を抽出したものである。この表を見て、後の文章の空欄に当てはまる語句や値を記入し なさい。 なお、これらの値は直通の定期便に関するものであり、臨時便や経由便は含まれない。 また、後 の文章中の幹線とは、新千歳、東京(羽田) 東京(成田)、大阪、関西、福岡、沖縄(那覇)の各 空港を相互に結ぶ路線のことを指す。 旅客数(人) 路線 運行距離(km) 運行回数(回) 令和元年度 平成30年度 東京(羽田) 東京(羽田) 新千歳 福岡 894 38,831 8,807,306 9,057,780 1,041 38,960) 8,364, 339 8,724,502 東京(羽田) 沖縄(那覇) 1,687 22,784 5,868, 516 5,953,,185 東京(羽田) 東京(羽田) 東京(羽田)広島 大阪 鹿児島 514 21,543 5,291,810 ~5,478,134 1,111 16,548 2,337,651 2,518,809 790 12.834 1,863, 196 1,882,798 福岡 沖縄(那覇) 1,008 14,526 1,852,224 1,879,098 東京(羽田) 熊本 1,086 12.908 1,834,428 1,975,558 東京(成田) 新千歳 892 12,585 1.818,837 1,876,979 東京(羽田)長崎 1,143 10.101 1,619.477 1,765,366 中部新千歳 1,084 12.688 1,522,494 1,509,447 東京(羽田) 松山 859 8,590円 1,464,991 1,571, 237 東京(羽田) 東京(羽田) 東京(羽田) 2:2 宮崎 関西 高松 1,023 12,864円 1,353,786 1,424,813 678 9,393 1,253, 193 1,270,427 711 9.294 1,237,979 1,262,184 東京(成田) 福岡 1,107 8,711 1,229.596 1,132,019 中部 沖縄(那覇) 1,470 9,256 1,203, 933 1,194,286 東京(羽田)大分 928 10.034 1,182,514 1,240,156 東京(羽田) 北九州 958 11,414 1,164,735 1. 253, 158 関西 沖縄(那覇) 1,261 8,950 1. 154, 841 1,081, 190 国土交通省『航空輸送統計年報 令和元年(2019年)』に基づき作成