地面と交わってできる線を前線という(図33))。前線面
では上昇気流が起こるため,雲ができやすく, 地表付近
前線面といい,前線面が
ぜん せん
か
寒気団
じょうしょう
その天気の変化は前線付近で起こりやすい。
図33 前線面と前線
日本付近の低気圧と前線
日本付近で,寒気団と暖気団の強さが同じぐらいのと
寒気(冷たい
きは、前線はあまり動かず,ほとんど同じ場所に停滞す
ていたい
る停滞前線ができる(図34(a))。
てい たい ぜん せん
停滞前線
10
暖気(あた
前線上で大気のうず(低気圧)が発生すると,うずの西
お
かん れい ぜん せん
側では寒気が暖気を押しながら進む寒冷前線ができ, 東
おん だん ぜん せん
側では暖気が実寒気の上にはい上がって進む温暖前線がで
きる(図34)(b))。日本付近の低気圧の西側には寒冷前線
が,東側には温暖前線ができることが多く,このような
寒冷前線
15
ちゅう い
中緯度で発生する低気圧は,温帯低気圧とよばれる。
寒冷前線の進み方は温暖前線より速いことが多いため,
はん い
地上の暖気の範囲はしだいにせまくなり(図34(c)), つ
へいそく
いには,寒冷前線は温暖前線に追いつき, 閉塞前線がで
きる(図34)(d))。閉塞前線ができると, 地表付近はすべ
20
しょうめつ
て寒気におおわれ, 低気圧は消滅してしまうことが多い。
なっと
へいそく
閉塞前線の断面
閉塞前線の断面を見ると,下の図のように2種類の寒気の上に, 暖気
が乗り上げた状態になる。
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図34) 前組
音冷前線側(左側)の寒気が温暖前線側(右側)の寒気
なか