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地理 高校生

至急困ってます💦お願いします

15世紀末から始まる大航海時代に航海用に作成され (1)メルカトル 5 【第1部)地図と自然環境 01 地理情報と地図 3 せい (1)西 122 成田空港を午前11時30分に出発した飛行機が, 12 時間の飛行時間ののち, 同日の午前9時30分(現地 時間)に、ある都市に直行で到着した。 到着地の都市 は、1★★★経2★★★度を標準時にしている。 〈サマー (2) 75 ※ 11:30 + 12:00-9:30 = 14時間の差。15/h×14 = 210°の差→西経。 210°- 135"= 75°(米国東 岸) せいけい タイムは考えない〉 (慶塵義塾大(改) 口2東京を2月 12日午後 10時に離陸した飛行機が, 6 (1) 西経150度 時間 40分の飛行時間ののち, 現地時間の2月12日 午前9時40分にハワイのホノルルに到着した。 ホノ ルルの標準時の経度は1★★★ ※ 22:00 + 6:40 -9:40 = 19:00 時差 19時間は15度×19 = 285(度)の経度差 285 - 135 = 150(度) (成城大) 124 ニューヨークを現地時間で8月1日16時に出発する ど、飛行時間が 14時間ならば, 東京の現地時間で8 (2) 19 月 日12★★ ヨークでは標準時を1時間進める3★★ ている。 |時に到着する。 ただし、ニュー (3) サマータイム が採用され ※米国東岸75W→ (135°+ 75)+15/h=14h の時差。 出発の日本時間16-1+14 = 29 時(翌5時) (西南学院大) 4小縮尺地図 地球上の2地点を結ぶ最短航路をi★★*航路(コー (ガ大圏(大門 ス)という。 いけん だいえん (西南学院大) (進行方向と経線のなす角)を一定にした航路を (1等角前 1★★* という。 かくこう (予想問題) た世界地図は、製作者の名を冠して、 称される。また、 遠洋航路では欠かすことのできない。 任意の大圏航路を直線で示す「2×図法も重市され 1★★★図法と (2) 心射 ※正距方位図法では、 任意 ではなく「中心から」の大闇 航略が直線で示される た

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地理 高校生

地理の時差問題全くわかりません😭😭😭😭😭😭 3問教えてください

15世紀末から始まる大航海時代に航海用に作成され (1)メルカトル 5 【第1部)地図と自然環境 01 地理情報と地図 3 せい (1)西 122 成田空港を午前11時30分に出発した飛行機が, 12 時間の飛行時間ののち, 同日の午前9時30分(現地 時間)に、ある都市に直行で到着した。 到着地の都市 は、1★★★経2★★★度を標準時にしている。 〈サマー (2) 75 ※ 11:30 + 12:00-9:30 = 14時間の差。15/h×14 = 210°の差→西経。 210°- 135"= 75°(米国東 岸) せいけい タイムは考えない〉 (慶塵義塾大(改) 口2東京を2月 12日午後 10時に離陸した飛行機が, 6 (1) 西経150度 時間 40分の飛行時間ののち, 現地時間の2月12日 午前9時40分にハワイのホノルルに到着した。 ホノ ルルの標準時の経度は1★★★ ※ 22:00 + 6:40 -9:40 = 19:00 時差 19時間は15度×19 = 285(度)の経度差 285 - 135 = 150(度) (成城大) 124 ニューヨークを現地時間で8月1日16時に出発する ど、飛行時間が 14時間ならば, 東京の現地時間で8 (2) 19 月 日12★★ ヨークでは標準時を1時間進める3★★ ている。 |時に到着する。 ただし、ニュー (3) サマータイム が採用され ※米国東岸75W→ (135°+ 75)+15/h=14h の時差。 出発の日本時間16-1+14 = 29 時(翌5時) (西南学院大) 4小縮尺地図 地球上の2地点を結ぶ最短航路をi★★*航路(コー (ガ大圏(大門 ス)という。 いけん だいえん (西南学院大) (進行方向と経線のなす角)を一定にした航路を (1等角前 1★★* という。 かくこう (予想問題) た世界地図は、製作者の名を冠して、 称される。また、 遠洋航路では欠かすことのできない。 任意の大圏航路を直線で示す「2×図法も重市され 1★★★図法と (2) 心射 ※正距方位図法では、 任意 ではなく「中心から」の大闇 航略が直線で示される た

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古文 高校生

あってますか?

ステップ1 古典常識 学習日 月 日 21 無量の 推量の助動詞① 20 ステップ3 ステップ2 4 2ted いで抜き出した助動同『む」「おず」「べし」の文法的意味を答えなさ 適当 適当 夜定短盟可能 推量(~だろう) 意志(~う·~よう·~つもりだ) 動誘·運当(~がよい。~てはどう(か)] 。他に対して勧める意 「こそ~め」「でむ」「なむ」の形のときに、勧誘·通当の 意味になることが多い」 |5 線部を現代語駅しなさい。 仮定·焼曲(~たとしたら。~ような) 。仮定して表現したり、遠回しに言う意 焼曲の「む」は駅さないこともある 推量(~だろう·~しそうだ~にちがいない】 意志(~う ~よう·~つもりだ) 1目見るパキ 理田 できない 一番乗りで橋台を 界い理由ある |n くだりう。 O当然·義務·予定(~はずだ·~べきだ~ねばならない くコ ーリJ24Pいる) い人 可能(~(ことが)できる 動誘·命令·適当(~(せよ)(しなさい。~(ほう)が 同州出たすうね よい。~のにふさわしい) 「Q」「Q」S働味の見分け方 主語によっておよそ判別できる。 .一人称(私·自分) 二人称(あなた) .三人称(第三者·事物)→推量 古典の柱 「花」「祭り」「出」「寺」について - 平安港代では、「花」と言えば桜の花(初寄は梅の花)、『祭り」と言えば貢 を覚おら家Jとでした。 また、 「山コとえは日 )それに 対して「寺」と言えばi井寺をさします。古文の世界がいかに京都の文化を 中心に展開していたかがわかりますね →無形 《基本 練習》 これは汝が替と(思ふ)(べし)ず。主の響と思ふべし 武士は失敗の責任をとって襲を切る(出家する) があった。平家物 す 問1 次の各文について、後の問いに答えなさい。 1見すべきよし、人々の勧むるによりて 【vS世4開」 5 少納言よ、春原降の雪いかなり) () ト) 2悦びをなして参らむずる源氏どもこそ多う候へ。 (平家物劃) 6達人の人を見る眼は少しもあやまるところ(あり)(べし)) ず。 3羽なければ、空をも飛ぶべからず。 トESにて、いでたちも(す) べし)ける人の、 ※「単」出「 6「にては「でと脱す。いでたちは「 の。 われ先陣の功を立つべし 5 深きあ。 (私は】いづちもいづちも足の商きたらひ方へ住ぬ) (5 6 などかくは急ぎ給ふ。花をみてこそ帰り給はめ。(字津保物籍) ト 来くき人のもとに車をやりて待つに、 9私は1いづくなりとも(まかる)(ゆ) 「ト) 8月の内だら“役は、見おこせ輪へ。 e (水夫たちは)課を打ちて、海をさ入驚かして、彼 「やてこそ」とあるが、 点文では警通「花」と言えば、同の 総合Jる編化さなさい。 うべし )の中のを感りな形に用させなさい。 から訪動「む」「おず」べし」をき出して書きなさい のHKさ

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地理 中学生

至急この問題を解いてくださいお願いしますお願いします。助けてください。時間がないです。答えないです。

(教科書p.206~215 STEP C資 み取り考えよう 中部地方 M 1工場の立地の特色を読み取ろう ●自動車関連 ◆金属 ■電気機械 *化学 |読み取ろう 2(1) 右の地図を見て,次の会話文中の( )に適する語句を, 下の語群からそれぞれ選び, 書きなさい。 さくら:(0)には,おもに金属, 化学などの工場が分 誌 p.44 せんい ○ 繊維 1 A食料品 中部地方の おもな工場 布しているね。 つばさ:(2 )は電子部品などの電気機械の工場が, おも に分布しているよ。 ひかり:(3 )にはあらゆる工場が集中しているなあ。 特に自動車関連の工場が多いね。 つばさ:工場は,港や( ④ )のそばに多いね。 さくら: に便利だから, こういった場所に 高速道路 (「工業統計調査」な4 立地しているんじゃないかな。 5 から 【語群】 東海 中央高地 北陸 山陽 くま こより 山地 高速道路 河川 まとめよう 2(2)記述工場の立地の理由について, (1)の会話文中の 「輸送」という語句を用いて10字以内で書きなさい。 に適する文を, ミた 2気候を生かした農業の特色を読み取ろう た北島 読み取ろう ロ(1) 右のグラフIを見て, 長野県 茨城県·静岡県がレタスを最も多 6000 I 東京市場へのレタスの月別出荷量 8000 長野 もっと しゅっ か く出荷している時期はそれぞれい つか。次のア~工から1つずつ選 4000 静岡 び,記号で書きなさい。 2000 ア 1~3月 イ 4~6月 茨城 ウ 7~9月 エ 10~12月 長野県 茨城県 静 0. 1月 2(2) グラフIは, 各県のレタス生産 (2017年)土の(東京都中央卸売市場資料) 4 10 12 地の月別平均気温を示している。 30 出荷量が最も多い時期に, 長野県 (C) Iレタス生産地の気温 一茨城 静岡 の気温はほかの2県より高いか低 20 いか,書きなさい。 まとめよう 2(3)記述(1)- (2)から, 長野県のレタ 10 長野 0 スの出荷にはどのような特色がみ られるか。ほかの地域と比較して, 簡単に書きなさい。 42 ひかく 12 (気象庁資料) (日文) の S

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