彼はこんな人がいたのかと幼いながらに、衝撃を受けた 彼はこんな人がいたのかと幼いながらも、衝撃をうけた どっちがいいですか また、幼いながらと幼ながら、どっちが正しいですか

高校2年の英語です。 この問題が分かりません。説明とともに教えていただけると助かります。お願いします🙇🏻‍♀️

( )内から適切な語句を選んで,文を完成させましょう。 1. That was (shocking/shocked) news to countries importing energy resources. 2. There are many problems (to be discussed / discussing) when it comes to global warming. 3. The institute had a chance to (try / be tried) a new technology. 4. We read a book (with / on) water pollution.

カーボンナノチューブはラケットのどこに使われているのですか。カーボンファイバーもラケットに使われているそうですが、それとは違うのですか 他にもカーボンナノチューブの身近な例を教えてください

「ドルと金の交換が終わりになった」というのは どうして世界に衝撃を与えたんですか？？

チェコスロヴァキア＝クーデターに衝撃を受けたイギリス・フランス・ベネルクス3国が，西ヨーロッパ連合条約を結んだのは何故ですか？ どうして衝撃だったのかもよくわかりません。

訳をお願いします( _ _)

Kate: I saw damaged things on display. ショックド They shocked me. ・インオータンド 重要な ka: I understand your feelings. It's important for us to ウォー see the reality of war. ハープン I agree. It must never happen again. What can we do? ハエのシュンエイズ ビジターで : Well, it's a question raised by many visitors here. Let's think about it together.

赤線のところで、どうして−eになるのでしょうか？

天俊 運動量の変化は,その間に |vv| が受ける力積は, 秒 (記号N・s)。 り立つ。 運動 m2 V2 m2 U2 (c) 合体・分裂 物体が合体, 分裂する場合も, 運動量は保存される。 3 反発係数 (はねかえり係数) 各物体の速度を用いると, 反発係数eは. mi+m202 衝突前 m₁vi m202 向に軸をとり, 運動量 を各方向の成分に分け て、保存の式を立てる こともできる。 第Ⅰ章 力学Ⅱ |衝突前 衝突後 ①反発係数 直線上の2物体の衝突では,衝突前後の VI 02 == m [⊿t[s] 後 F mv e= v₁'-v₂' V₁-V2 | 衝突後の相対速度 反発係数 = 衝突の相対速度 4 V FA v' v' mu' mv-mv=FA ... ⑥ 面に垂直な方向vy'=-ev, ... 7 ・7 ? ●壁との垂直な衝突 反発係数eは, ○なめらかな面への斜めの衝突 面に平行な方向 Ux'=Ux e= =- ･･⑤ v v v Vx -H-- F[N]↑ 斜線部の面積 Fat に等しい ②反発係数による衝突の分類 e=1. ･･･ (完全) 弾性衝突。 力学的エネルギーは保存。 0≦e<1‥‥非弾性衝突。 力学的エネルギーは減少。 Vy e=0....... 完全非弾性衝突。 衝突した2物体は一体となる。 F ような力を撃力 (衝撃力 ときそのまとまり プロセス 次の各問に答えよ。 1 東向きに10m/sで運動する質量1500kgの自動車の運動量を求めよ。 2 西向きに運動する物体に10Nの力を40s間加えると, 物体は静止した。 物体が受け た力積を求めよ。 3 右向きに 10m/sで運動する質量 0.10kgのボールをラケットで打つと,ボールは左向

学校で配られた物理のプリントで解答がありません。 画像の（1）と（2）の解答を教えてほしいです。 お願いします！

[問8] (分数は小数に直して答えよ。四捨五入せずに答えよ。) 地上からの高さ19.6〔m〕 の位置から, 時刻 O [s]に, 小球Bを自由落下させた。 同じ時刻 0 [s] に, エンジン を搭載したロケットAが速さ 0 [m/s] で地上から鉛直上 向きに上昇しはじめた。 ロケットAはエンジンを動作さ せている間のみ, 地上の観測者からみて上向きに大き さ2.45 〔m/s2] の等加速度運動を行う。ロケットAと小 球Bは同一の鉛直線上を運動するが, 両者はすれ 違ったときに衝突しないものとする。 重力によって自由落下した小球B は, 地面への衝突 直前は下向きの速さを持っていたが, 地面に衝突した 19.6 [m] ●小球B ロケットA 衝撃によって, 衝突直後は, 衝突直前の半分の速さとなって鉛直上向きには ねかえった。重力加速度の大きさを9.8〔m/s2]として、次の各問に答えよ。 (1) 小球Bが地面ではねかえり 鉛直上向きに上昇しはじめた後、 はじめてA とBの間の距離が最小となる時刻は何[s]か。 (2) (1) で求めた時刻において,ロケットAのエンジンを停止させた。 この時刻 以降はロケットAにはたらく力が下向きの重力のみとなり, ロケットの加速度 は重力加速度となる。 小球Bが2回目に着地する直前, ロケットAの地上か らの高さは何[m]か。

文学国語「共感と驚異」穂村弘 「それ自体の純度を追求されてはいけない」とはどのようなことか。 教えて頂きたいです。

体験に即しているという点では原作よりもむしろこの方が自然である。 多くの読者の体験と一致しているはずである。 それにもかかわらず、感動の度合 いでは明らかに原作の方が強い力を持っている。「桜色のちいさな貝」では、心 の深いところには刺さらないのである。読者の多くは、自分では「飛行機の折れ た翼」を砂浜に埋めたことがないにもかかわらず、その思い出に対してより強い 感情移入をすることができる。それはなぜだろう。 「翼」と「桜貝」の違いはそのまま、言葉が驚異の感覚を通過しているかどう かの違いである。おかしなたとえになるが、「桜貝」の歌がコップのように上か ら下までズンドウの円筒形をしているとすれば、原作の方は砂時計のようにクビ レを持ったかたちをしている。このクビレに当たるのが「飛行機の折れた翼」の。 部分である。この歌を上から読んできた読者の意識はここに至って、「えっ? 飛行機の折れた翼?」という、自分自身の体験とはかけ離れた一瞬の衝撃を通過 することによって、より普遍的な共感の次元へ運ばれることになる。 その際一首のなかで「飛行機の折れた翼」は、あくまでも共感へ向かうための クビレとして機能しており、多くの作品同様に、ここに含まれる驚異の感覚は、B つまり か。 寸胴。 語句 ●意表をつく 漢字 翼(翼賛・尾翼) 普遍 ★「言葉が驚異の感覚を 通過している」とは、具 体的にはどのようなこと ズンドウ 上から下まで が同じ太さであること。 在)→不変・不偏 277

物理基礎　運動エネルギーについて この写真の穴埋めの解答教えてください。 よろしくお願いします。 授業中埋めれてなくてすみません

● 事 運動エネルギーは速度の2乗に比例 速度が2倍になると運動エネルギーは2倍ではなく 倍になる. 時速30kmの車と60kmの車では壁に当たった際 の破壊の大きさは同等の衝撃をもつ落下の高さ が 倍になる。 遠心力も同じ. 止まるまでの距離 (制動距離) は速度の 比例することになる. 乗に 仕事の量は経路に依らない