（2）と（3）の解き方を教えてください🙇

□ 11 静止していた物体が, t = 0s に加速度 0.20m/s² で等加速度直線運動を始めた。 (1) t = 6.0sでの速さは何m/sか｡ (2) 0秒~10秒の間に移動した距離は何 m か。 (3) 出発点から40mの位置を通過するときの速さは何m/s か。

中3、仕事の原理の計算です。 なぜこの問題に摩擦力の大きさが関係あるのかがわかりません。また、摩擦力が1Nならば、引く力と打ち消しあって静止するのではないですか。 教えていただけると嬉しいです。

☆ (2)図2のように, 机の上にある物体を一定の速さで1m引いた とき, ばねばかりは10Nを示した。 このとき力が物体にした仕 事は何Jか。 ばねばかりで引いた力は、摩擦力とつり合っているから, 仕事= ① 10 NX ② m= 10 図2 1m 摩擦力 J 引く力 大きさを1とする。 10N » PART (1) 2 P

速さの変化の割合というのはどういうことでしょうか??

展 Science Press 加速度 単位時間当たりの速さの変化の割合を、加速度という。加 速度の単位はm/s 2 で,次の式で求められる。 ★1 加速度 〔m/s2] = 速さの変化 〔m/s〕 時間 〔s〕 物体が力を受けると加速度が生じる。 そのため、運動の速 さが変化する。 とう かそくどうんどう 斜面を下る運動のように, 速さの変化の割合が一定の運動 は,加速度が一定である。 このような運動を、等加速度運動 という。一方, 速さが変化しない等速直線運動の加速度は, 0m/s2 である。

21（1）で、 ・なぜaA＝5.0m/s^2にならないのか ・赤線が引いてあるところで、なぜ2.0を掛けているの 　か（4.0じゃないのか） を教えてください！

21 等加速度直線運動 直線上の高速道路を ■ 速さ 24.0m/s で走っていた自動車Bの運転手は, 前方に低速の自動車Aを発見し, ブレーキをかけ て一定の加速度で減速し始めた。 ブレーキをかけた瞬間を時刻 t=0s とすると,Bは t=2.0s に速さ18.0m/sになった。 一方, 速さ 8.0m/sの等速で進んでいたAはt=2.0s の瞬間からアクセルを踏んで 一定の加速度で加速し始めた。 その結果, t=4.0s のとき, 車間距離は最も短くなって 5.0m となり, 衝突をまぬがれた。 A, B の進行方向を正とする。 (1) まずBの加速度 αB 〔m/S2] を,次にAの加速度 α [m/s²] を求めよ。 (2) t=2.0s の瞬間のAとBの車間距離 [m] を求めよ。 ヒント 19 (エ) 求める時刻をt [s] として, AとBの移動距離についての方程式を立てる。 20 列車がA地点を通過する間に, 列車はその長さだけ進んでいる。 21 2台の自動車の速度の差が0になった瞬間, 車間距離は最短となる。

等加速度運動でしょうか？等加速運動でしょうか？( ﾉ ̫<｡ )

中3物理です 斜面上の話で だんだん早くなる運動では、だんだん速くなる、いっぱい動いているということなので摩擦力は斜面下向きに加わる力より、小さくなるのですか？ また、等速直線運動をしている時は摩擦力と力は同じなのですか？ 摩擦力と運動の関係？が本当によく分からすぎて、... 続きを読む

1.(2)の求め方が答えの解説を見ても理解できません どのように解くのか詳しく教えて欲しいです！

斜面を下る台車の運動 図1のような装置を用い 1 て, 台車が斜面を下るときの運 図2 紙テープ 動のようすを、1秒間に60回 台車 打点する記録タイマーでテープ に記録した。 図2は、 このテープのa点か ら各打点までの距離点 -4.2- 1.91 を3打点ごとには かった結果である。 (1) a 点を記録した時刻から0.1秒間の台車の平 均の速さは何cm/sか。 [ ] (2) a点を記録した時刻から0.3秒間に、台車は 何cm 移動するか。 (3) 図1の斜面の傾きを大きくして、同じ台車で 実験を行ったとき, 図1のときと比べて次の① ~③の大きさはどうなるか。 ① 台車にはたらく重力 [ ] ② 台車にはたらく重力の斜面に平行な分力 ] 20.5 ③ 台車の速さの増え方 〔 < 10点×5> 図1 記録タイマー -7.4 - i -11.5- [cm〕 ++ 紙テープ 打点 レベル

(3)で運動方程式に重力が入っていないのであれっ？となったのですが…入ってなくて大丈夫なのですか？

82 亀場中の荷電粒 次の文の に適当な式を記入せよ。 真空の空間に。 図に示すように間隔d, 長さ1の平行板電極を置く。 電極と平行 に軸、垂直に軸をとり, 原点Oは図 のように電極の左端とする。 電極の中心 からしだけ離れてx軸に垂直に蛍光面を 置く。 下の電極を接地し,上の電極に正 電子 V mc -e YA 電極 TA + + + + + d ・L・ 5 蛍光面 V の電圧Vを加え,質量m,電荷 -e である電子をx軸上で正の方向に速さ が電場から受ける力はy軸の正の向きで大きさ (2) となり, 電子の加速 でうちこむ。電極間の電場はy軸の負の向きで強さは (1) である。電子 (3) となる。 電極間ではこの加速度は一定である。 電子が電極間を 度は 通過する時間は 1/3となるから、電極間を通過する間のy軸方向の変位は (4) となる。 電極間を出た後,電子は電極間を出るときの速度の成分 たがって電極の間にうちこまれてから蛍光面に達するまでのy 軸方向の変位 と成分からなる等速直線運動をし,変位 y2 だけ上方で蛍光面に至る。し となり, m, e, V, d, l, L およびぃの関数で与えら はy=y+y2=(5) れる。 また,紙面に垂直に適当な大きさの磁場をかけると電子は等速直線運動を して, 蛍光面上の y=0 の点に達するようになる。 このとき、電子が電場か ら受ける力と磁場から受ける力のつりあいより, 磁束密度の強さは (6) (法政大) (7) に向かう向きである。 であり,その向きは紙面に垂直で

計算したところf＝6、F'＝49なのですがこの答え的に6-49と読み取れるのですが、答えは6＋49＝55Nと読み取れます。どこで符号が変わるのですか？

56 動摩擦力 教p.64 水平な机の上に質量10kgの物体を置き, 水平方向に力を加えた。 物体と机の面と の間の動摩擦係数は0.50, 重力加速度の大 きさを9.8m/s² とする。 (1) 机の上で物体を等速直線運動させるための力の大きさf [N] を求 めよ。 .83 ³a\m8.0 $$$*0 ② [化] (2) 物体を等加速度 0.60m/s² で直線運動させるための力の大きさ [N] を求めよ。

この問題何度考えても分かりません。相対速度は【相手➖自分】なぜ車が自分になるのでしょうか？ どう考えても新幹線が自分でしょ。どうしたら自分が車という解釈ができますか

動いている人から見た物体の速度を相対速度という。 相対速度物体の速度見た人の速度 2物体A,Bが運動している場合, Bに対するAの相対速度といえば, Bと共に動く人が見た A の速度の こと。“に対する” はから見た”の 意だ。 本来, ベクトルの引き算である点 が大切。 直線上の運動なら,速度の 符号を考えてから引くことになる。 相対加速度についてもすべて同様 である。 相対速度(相対加速度)はベク トルの差, 見た人の分を引く AO VA B 根元を合わせて から差をつくる 直線上なら AO Bo VA ド VB 相対速度 同方向は 速さの差 VB 13 直上を新幹線 (全車両の長さ480m) が198 km/hで走り,平行に車A, B が 90km/hで走っ ている。 新幹線が車に出会ってから, 車Aを抜き 去るまでの時間 〔s] と, 車B とすれ違う時間を求 めよ。 車の大きさは無視する。 相手段 ･B に対する Aの相対速度 (m/s 1=2860 [00€ - 398 u=UA-UB KOTS ちょっと一言 逆に, vg と uが分かれば、AはA=vB+u と求められる。こ れは速度の合成だ。 たとえば, DB が船の速度 が船上で見た 物体の速度とすると, は岸に対する物体の速度だ。 逆方向は 速さの和 High 相対加速度が一定なら、等加速度運動の公式が用いられるが,相対速度 と相対距離 (正確には相対座標) をセットにしなければならないことに注意 しょう。 すべて、動いている人が見た値を用いること。 f/980/h 90ku/9 車 A 480m 新幹線 - 車B addlh