教えて欲しいです！！

「作業A 図1中のフォッサマグナの部分を青で着色しなさい。また,中央構造線を 1. 日本の地形-00中で回 1プレートの境界に位置する日本列島 五つの島弧からなる[ ① ]列島 · 大陸プレート (軽い)…[ ③ ]プレート · [ ④ ]プレート 海洋プレート(重い)…[ ⑤ ]プレート ·[ ⑥ ]プレート 赤色でなぞりなさい。 プレートの境界 海溝·トラフ N3プレート オホーツク海 チ 火山前線 大断層帯 500km フォッサマグポ 40- 日本「海 糸魚川·静岡構造線 Yフォッサマグナ西縁) 本海 太 5 内 帯 溝 プ 35 く レ 相模トラフ 平 00 プレート 中央構造線 帯 伊 南海トラフ 洋 36 西南日本 に該者するも 東シナ海 原 プレート 135° 125° 140° 145° 10 図1 日本の地体構造 海溝から沈みこんだ海洋プレート→多量のマグマが発生→火山帯の形成 ·[の ]前線([ ⑦ ]フロント)…海溝とほぼ平行(火山帯の海溝側のふち) *国土の約[ ]割が山地←プレート運動により隆起 狭い平野→河口付近の[ ]平野が大半 平野と山地の境界部などに[ 0 ]が分布→地震が発生しやすい 0 の構造線がはしる日本列島 *2本の構造線 =糸魚川·静岡構造線+ 中央構造線 (1)糸魚川·静岡構造線 *[ ]プレート側の東北日本と[④ ]プレート側の西南日本に分けられる →東北日本:新しい地層や火山 西南日本: 古い地層 西側…第四紀に激しい隆起→[ ①/](飛騨山脈· 木曽山脈·赤石山脈) · 東側…大陥没帯→フォッサマグナ (2)中央構造線 ·東西にはしる大断層 きい河川が多く,大きな平野は少ない 1 3 ]帯…筑紫· 中国山地:標高が低い→平野が多く都市開発が進む 中本海 恵北 日 本弧 11 S 西日本火山帯」

②お願いします！

【応用問題) P.115 Q(走行時の速さとプレーキ痕の長さの関係) れ、走行時の連さを推測するのに使われています。 (運転手のAさんの話〉 高速道路を走行していて、道路上の大きな 落下物に気づき,急プレーキをかけました。 どれくらいの速さで走行していたのかは, わかりません。 走行時の速さとプレーキ痕の長さの関係は,下の表のようになっています。道路には 25m のブレーキ 痕が残っていました。実際どれくらいの速さで走行していたのでしょうか。 かんそう 〈アスファルト(乾燥時)》 速さ(km/h) 10 20 30 40 50 プレーキ痕の長さ(m) 2.0 4.4 7.9 | 12.3 0.5 の どのような方法で推測すればよいか考えてみましょう。 自重が率の速さをx Km/nプレーキ液の長さをRmとして、 ブレーキ原の長さか 自動動車の速さの(関数であるとaなとてその関係を( 武 ブブき 走行時の速さを推測し、その方法を説明してみましょう。

②お願いします！

【応用問題) P.115 Q(走行時の速さとプレーキ痕の長さの関係) れ、走行時の連さを推測するのに使われています。 (運転手のAさんの話〉 高速道路を走行していて、道路上の大きな 落下物に気づき,急プレーキをかけました。 どれくらいの速さで走行していたのかは, わかりません。 走行時の速さとプレーキ痕の長さの関係は,下の表のようになっています。道路には 25m のブレーキ 痕が残っていました。実際どれくらいの速さで走行していたのでしょうか。 かんそう 〈アスファルト(乾燥時)》 速さ(km/h) 10 20 30 40 50 プレーキ痕の長さ(m) 2.0 4.4 7.9 | 12.3 0.5 の どのような方法で推測すればよいか考えてみましょう。 自重が率の速さをx Km/nプレーキ液の長さをRmとして、 ブレーキ原の長さか 自動動車の速さの(関数であるとaなとてその関係を( 武 ブブき 走行時の速さを推測し、その方法を説明してみましょう。

2お願いします！

【応用問題) P.115 Q(走行時の速さとプレーキ痕の長さの関係) れ、走行時の連さを推測するのに使われています。 (運転手のAさんの話〉 高速道路を走行していて、道路上の大きな 落下物に気づき,急プレーキをかけました。 どれくらいの速さで走行していたのかは, わかりません。 走行時の速さとプレーキ痕の長さの関係は,下の表のようになっています。道路には 25m のブレーキ 痕が残っていました。実際どれくらいの速さで走行していたのでしょうか。 かんそう 〈アスファルト(乾燥時)》 速さ(km/h) 10 20 30 40 50 プレーキ痕の長さ(m) 2.0 4.4 7.9 | 12.3 0.5 の どのような方法で推測すればよいか考えてみましょう。 自重が率の速さをx Km/nプレーキ液の長さをRmとして、 ブレーキ原の長さか 自動動車の速さの(関数であるとaなとてその関係を( 武 ブブき 走行時の速さを推測し、その方法を説明してみましょう。

②わかりません！お願いします！

【応用問題) P.115 Q(走行時の速さとプレーキ痕の長さの関係) れ、走行時の速さを推測するのに使われています。 (運転手のAさんの話》 高速道路を走行していて, 道路上の大きな 落下物に気づき, 急ブレーキをかけました。 どれくらいの速さで走行していたのかは, わかりません。 走行時の速さとブレーキ痕の長さの関係は、下の表のようになっています。 道路には 25mのブレーキ 痕が残っていました。実際どれくらいの速さで走行していたのでしょうか。 かんそう 〈アスファルト(乾燥時)) 速さ(km/h) 10 20 30 40 50 ブレーキ痕の長さ(m) 0.5 2.0 4.4 7.9 12.3 のどのような方法で推測すればよいか考えてみましょう。 自重が車の速こをとkm/nブレーキン液の長さをRめとして、 でー限の長さか 自動動車の速さの(関数であるとなとてその関係を( 式ブでき ② 走行時の速さを推測し、その方法を説明してみましょう。 te

(1)の問題なんですけど長石は教科書や中理では白か灰色で決まった方向に割れると書いてあるんですけどこの問題の答えは「火山灰Aがウ、火山灰Bがイ」となっているんですがなぜこの答えになるか意味がわかりません

魔D 山からの深さ」 れき石り 見察1】 異なる2つの火山から噴出された火山灰Aと火山灰Bを採取した。 それぞ れについて、蒸発皿にとって水できれいに押し洗いをした後、 ペトリ皿に移 して乾燥させ、双眼実体顕微鏡で観察を行ったところ、図1のように、火山灰A には白っぽい鉱物が多く含まれ、火山灰Bには黒っぽい鉱物が多く含まれて いた。 砂岩の層 幽泥岩の層 火山灰の層 響石灰岩の層 5m 10m 図1 火山灰A 火山灰B かくせんせき (1) 火山灰A、Bに含まれる長石の特徴として最も適当なものを、次のア~エの三 ちから一つ選び、その記号を書け。 ぎせき 角関石 長石 輝石 せきえい 石英 ア 色は白色で、不規則に割れる。 イ 色は白色で、決まった方向に割れる。 ウ 色は無色で、不規則に割れる。 エ 色は無色で、決まった方向に割れる。 カンラン石 ちょうせき 長石 ※2】 火山灰に含まれる鉱物から、火山の形が、図2のようにうすく広がった形に なるか、図3のようにもり上がった形になるかで推定できた。

至急です6番の解説をお願いします。5番もどのように書いたらいいか教えて欲しいです🙇‍♀️

しよう 33 タイヤの痕が残ります。これはブレーキ痕とよばれ, 白動車で走行しでいるとき, 急ブレーキを踏むと、 他教科)保健体育 あと 問題をつかむ 走行時の速さを推測するのに使われています。 〈運転手のAさんの話> 高速道路を走行していて, 道路上の大きな 落下物に気づき,急ブレーキをかけました。 どれくらいの速さで走行していたのかは, わかりません。 G 考えてみ よ う Q 走行時の速さとブレーキ痕の長さの関係は, 車は急に 止まれないね。 下の表のようになっています。 道路には 25mの プレーキ痕が残っていました。実際どれくらいの 速さで走行していたのでしょうか。 見通しを たてる かんそう D(アスファルト (乾燥時)〉 速さ(km/h) 30 40 50 10 20 ブレーキ痕の長さ (m) 7.9 | 12.3 0.5 2.0 4.4 自分で 考えてみよう い学び いろいろ な 関 数の 利 用

穴埋めの問題です。分かりません。 わかる所だけでもいいので教えてください！

第。 (イ。 (4)生物多様性を減少させる要因 の生物多様性を脅かす4つの要因 (環境省策定の国家戦略より) 1.「第1の危機」:生物の乱獲、 沿岸の埋め立て、森林の宅地化 )した森 林内の分断化された個体群を (ウ。 という。 )された森林 (ア. 連続した1つの森林 森林の中に道路ができ、 生息地が分断されて個体群の孤立化が進む 例)カエルは幼生期と成体期で、それぞれ水田と森林を利用する。水田と森林が道路や深い水路などで分断 化されると個体数が大きく減少する。産卵期に川をさかのぼるサケの通り道がコンクリートの塀により 分断化された場合も同様の事態が起こる。 対策として塀の横にスロープ上の魚道を確保する例が最近見 られ始めた。

問4まではなんとか頑張ったのですが、問5からがさっぱり分かりません… 解き方（考え方）を教えてください！🙇‍♀️ また、問1はC3H6O、問2はC6H12O2で合ってますか？

アルコールの構造決定 炭素,水素,酸酸素からなるアルコールXがあり, Xはヒドロキシ基以外の酸素原子を もたず,1つの炭素原子がヒドロキシ基を2つ以上もつこともない。また, X は不斉炭 素原子をもたないものとする。 アルコールXについて, 実験1~5を行った。 実験1 試料としてアルコールX 吸収管I 吸収管I r U-U 試料皿 試料 酸化銅(IⅡ) 9.00mgを図Iの実験装置 を用いて完全燃焼させ, 生 じた燃焼ガスを吸収管Iお よびIで吸収したところ, 吸収管Iは8.37mg, 吸収 管Iは 20.4mg,それぞれ質量が増加した。 ガラス ウール 乾燥した酸素 ガスバーナー 塩化カルシウム ソーダ石灰 図I 元素分析装置 実験2 ある溶媒に尿素(CH.N.0, 分子量 60.0)を溶かした3種類の溶液A~Cと溶媒 との温度変化をそれぞれ測定し, 図Iの冷却曲線を作成した。次に,アルコー ルX1.00gを同じ溶媒10.0gに溶かした溶液Dを調製し,その凝固点降下度を 測定し求めたところ1.59Kであった。 5 溶液A: 尿素 0.30g+溶媒10.0g 溶液B:尿素 0.60g+溶媒 10.0g 溶液C:尿素 0.90g+溶媒 10.0g. 4 3 2 溶媒一 溶液 A -3 土溶液 B) -4 -5 -6 溶液C -7 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 時間(秒) 図I 溶媒と溶液の冷却曲線 【2)到部

この問題教えください！

う 関数 図 く運転手のAさんの話> C高速道路を走行していて, 道路上の大きな落下物に気き, 急ブレーキをかけました。どれくらいの速さで走行していたのか は, わかりません。 *走行時の速さとブレーキ痕の長さの関係は, 下の表のようになっていま す。道路には 25mのブレーキ痕が残っていました。実際どれくらいの速さ で走行していたのでしょうか。 くアスファルト(乾燥時)> 速さ(km/h) メ x2 ×3 10 20 30 40 50 ブレーキ痕の長さ(m) 0.5 2.0 4.4 7.9 12.3 x9 ビ のと もナ で ロル