実習のレポートでの問なのですが、 救急医療の現場で、有機リン系農薬中毒の診断のために、血漿中コリンエステラーゼ活性を測定する。そこ利点と欠点を教えてください

至急.ᐟ‪‪‬.ᐟ‪‪‬ 中一理科の地層の部分です. 1枚目…問題 2枚目…資料 3枚目…解答用紙 明日発表があるので急いでます💦 どんな風に書けばいいのか教えてください😥

課題 A~C3地点の 柱状図をもとに この地域の 地層のでき方と 環境の変化に ついて 説明しなさい A 20 ●シ 北 ビカリア ●ア 8600万年前 の花こう岩 礫 二枚貝の産出位置 砂 B 000 0000 泥 ア:アサリ ヌ ●7 ア 南 火山灰 C .7 ヌヌマガイ .7 シ 花こう岩

この長文の解答を教えてほしいです！ 自分の解答に自信がないのでよろしくお願いします

Questions 4-7 refer to the following letter. January 10 Ms. Erin Murphy Customer Service Department Westcoast Airlines Major Miles Program 345 Brook Street Dallas, TX 75218 sending y you my Dear Ms. Murphy, 6. itinerary and ticket number for my recent roundtrip flight from JFK International Airport to As per your request (during our telephone conversation on January 8, I am s business class with a Major Miles Gold Class voucher and should therefore be eligible for Los Angeles International Airport last December. Please note that my ticket was upgraded to full business class mileage credit. 1 my mileage credi I am a Gold member in the Major Miles program and have been a Westcoast customer for over 15 years. I must that voucher pla genuinely confusing. I fail to understand why the burden of proof for rests with me. Shouldn't this information be on your ticketing computer? Wnb This was my itinerary. Departed JFK, December 22 at 10:20 for LAX Returned to JFK from LAX on December 29 at 16:40 My ticket number was #YB42565697. My seat number was 14B. My Major Miles number is # 04356721 (Gold Card). I sincerely hope that this issue will be resolved quickly as I am counting on my miles earned during this trip to upgrade my hotel room next May. Thank you very much for your attention in this matter. Sincerely Yours, arred Watkins rrod Watkins ection II 読解 4. 5. Wh (A) (B) (C (D W (A ( C

この文章の場合、Challengeはどう訳せばいいでしょうか Challenge the usefulnesses of such subjects, and teachers fall back on the medieval saying that “They trai... 続きを読む

答えが無くて、合っているか分かりません。 どなたか答えを知っている方いたら、教えて頂けませんか？宜しくお願いします。

本七分 n m w ステップ3| )度6画図を把握する しい プ ) と理徳を考える 伝田帳属 『回W0かむために! こるゆえに のからは出るとこうがあるものの、 生に対して積極的であり、 受け身ではない。それ ゴが トのでありながら、なしろ努力によって理得するものであり、 文明のぬるま湯に浸って自己満足 しているかぎり、 自覚されることはない。 海い受 件 や () に> 隣を深めよう 「監型」の哲学 約のための確 N 人間 (野性)的動物 … 出を除外しない く S にる 「るに記型にしていることが高く評当されたが、ニ十一世紀に求められるのは、 身体性を疎外しない全人 に駅JPS「かれた(野)」である"そうでなければ、 ますます先起化する情報化社会の波に国洋されて、 空な知識ばかりを頭に防め込み、みずからの身体に本来備わっている生命力を、どんどんと先掘りさせていく 『. du 筆者の注目している点 文明社会で * く り 個人間が 理ぶ2を失わ *に 的なことを言えば、高度に発達した文明社会で、人間が合理観を失わないためにも、人間 10 他の動物的側面を回復することが大切なのである。理性が突出して身体に備わる動物性が排民されてしまうと 自分が生きているのだという生命感覚もなければ、他者もまた同じ生命を生きているのだという連帯感がなくなっ に ないために… 側面 の国復 生命感覚」 連帯感 十 知的性格は感覚の外にあって之を統一するのではなく、感覚の内になければならぬ、感覚の奥に閃くもの一 でなければならぬ、然らざれば考えられた人格にすぎない。それは感ずる理性でなければならぬ の廃 (世)。 (西田焼多郎 「思薬と体験」) 学的悪修にボットウするあまり、やや肉体をおろそかにしすぎた感のある西田ですら、叡知と感覚が切って も切れない関係にあることを早くから気づいていたのである。「感ずる理性」を持ちあわせない人格者が、いくら 立脈な道徳論を振り回してみたところで、いったん生命の連帯感が逸切れてしまえば、人権の無視やら他の生命一 に対する暴力が発生してくるのは必然的である。他者の痛みを自己の痛みとして感じる能力を喪失してしまうわ 如 みだから、強い者は自分より弱い者に対しては何だってできる、ということになりかねない。したがって、道徳。 N r 2 まとめてみよう 要約に向けて一 ,主張を四十字以内で書こう。【6点】 の遺廃すら人間の内面世界における理性と〈野性)のバランスが崩れてしまったことに起因していると言っても、一 決して過言ではない。 文明を進化させることは人類に与えられた使命のひとつだと思うが、人間の〈野性)的感覚を去勢化するという (解) -こ rreN 「型型」間 した「近代」に対し、 ポストモダン(近代以後)において こrnへさ ー - FriNはさ 一 w 筆者が、他者の説の引用を通じて言おうとしたことをまとめている一文に線を引こう→問五を攻略一 は、「理性」が切り捨てたものにこ そ(「狂気」ほか、本文では「野性」)、 人間の本質があるとされる。 H回!-O >」 9」最屋年 e4 一雪映避田図 の説明として、最も適切なものを、次から選べ 現代社会において、叡知や理性を重視すべきことを述べるため。 これまでの哲学における、感覚軽視の傾向を批判するため。 理性というものが、人間の感覚の内にあることを指摘するため。 私たちの肉体に備わっている、感覚の重要性を訴えるため ニ十一世紀を見据えて、あるべき人格者の姿を提示するため。 間六事読解)傍線部@とあるが、「理性と〈野性》」のバランスが崩れたことで「道徳の退廃」 が引き起こされるのは、なぜか。解答欄に合うように、四十字以内で書け。 S N 間二(語句)波線部A「先鋭」と似た意味をもつ語句を、次か 3 営調 3 学 3 四三( 節B「逆設」の意性として、最も運切なもの を、 次から選べ。 営治 理性ばかりが重視されて動物性が排斥されることで を否定して、独自の説を展開した表現 盾しているようで、実は真理を言いあてた表現 空 自説をあえて批判し、異なる視点を提示する表現 四真理に逆らい、真っ向から対立するような表現 E結舗を先に示したうえで展問していく表現 生 2 【o) く S 問四(内容)傍線部のとあるが、筆者は、「知識偏重」がこの まま続けば、どのようなことが起こると考えているか さ 2 新間七 (内容)本書18番(PR)の文章と、本文とでは、人間のあり方について共通した考え を読み取ることができる。その考えとして最も適切なものを、次から選べ み七 2月4 も 野性的段階から進化を遂げてきたように、人類には文明を進歩させる義務がある。 高度に情報化される現代のなかで、人間も一生命であることを忘れてはいけない 人間の生命力が減退している現状を改善するには、身体感覚を鍛えるほかない 今後さらなる情報化が予測され、知性を磨く重要性も増していくだろう & 人間本来のあり方に戻るため、人間はただちに知性を捨て去るべきである。。 生 書 る。 問五0課題)傍線部のについて、筆者がここで西田幾多郎の説を引用している、その意図 漢字)傍線部の~Gについて、カタカナは漢字で、漢 字はその読みをひらがなで書け。 テップ3 評論

問4の⑶の求め方がわかりません。答えは23グラムです。よろしくお願いします🤲

右図に示すように腎臓の尿を生成する構造上の単 位は( ア ) (腎単位) と呼ばれ、腎小体(マルビー ギ小体)および(イ )からなる。腎小体におい て、血液は( ウ )でろ過され、血球や血しょう 中のタンパク質を除く成分が( エ )へこし出され て原尿となる。原尿中の有用な成分は(イ)を通過す る間に周囲の(オ )に再吸収され、残ったものが尿となる。尿は( カ )、 輸尿管を経 てぼうこうにたまり、尿道を経て体外へ排出される。 正常なヒトにのイヌリンを静脈注射し、一定時間後に血液、 原尿、 尿を採取した。下表 は、血しょう、原尿、尿中の各成分の濃度を示したものである。 腎動脈 腎静脈 カ エ オ 腎うへ 成分 血しょう(g/L) 原尿(g/L) 尿(9/L) たんぱく質 72 0 0 グルコース 0 11倍 1.7名 15倍 667% ナトリウムイオン 3 3 3.3 カルシウムイオン 0.08 0.08 0.14 クレアチン 0.01 0.01 0.75 尿素 0.3 0.3 20 イヌリン 120 文中と図中の空欄(ア)~(カ)に適する語句を答えよ。 問2 下線部のについて、 濃縮率を求めるのにイヌリンが使われる理由を 20文字以内で答 問」 えよ。 問3 尿中にたんぱく質が含まれない理由を答えよ。 問4 ヒトの尿量を1分あたり1 mLとしたとき、以下の問いに答えよ。 (1 ) 表中のナトリウムイオン、カルシウムイオン、クレアチン、尿素のうち、 原尿か ら尿への濃縮率が最も高いものと最も低いものをそれぞれ答えよ。 (2) ヒトの腎臓において、 1日に生成される原尿の量は何Lか答えよ。 (3) ヒトの腎臓において、 1日に再吸収される尿素の量を、 小数点第1位を四捨五入 して答えよ。 x 120 E64 12 ノ lmL

3段落に分けた時、こうなる理由(画像左参照)を解説していただきたいです(土下座) (先生がコピーし忘れたようで解説が付いていませんでした…)

第一章 段落の問題1 第一章 段落の問題 .. まず、車と人間の精神について述べた次の文章を読んで後の問を考えてみましょう。(なお、各段落の末尾の数 字はその段落の番号です。以下、すべて同じです。) 今の東京都内の混雑ではとても速く走るわけにはいかない。朝夕のラッシ ュ時には制限速度ですら出すことはむつかしい。事態を認めあきらめればい いものを、誰もかもが先へ先へと行きたがる。苛立ちと不機嫌、それが追突や 接触事故をおこすのだ。時々何のなために自分は車に乗っているのかと自己嫌 悪に陥る。そうして車の人間におよぼす精神的な悪影響を思ってぞっとするのだ。国 まず、車は人間を機械付属品にする。私たちが車に乗っていると、相手の人間を気にせ 自己嫌悪 問田 ず、相手の車に注目する心理がその証左である。豪華なスポーツカーをうらやんだり、ダ ンプカーをこわがったりしたあとで、車の運転者である美人や黒眼鏡のあんちゃんに気付 くという段取りなのだ。つまり相手の人間よりも、車の種類、大きさ、性能のほうに目が 向くというわけである。これは逆に、自分が運転する立場になっても同じことで、小型に一 乗っているときは小型なみの遠慮深い気持ちに、ダンプのときはダンプ式の暴力的な気持 ちになる。いずれにしても人間が機械に従属していることにはかわりはない。ワ2 つぎに、人間を無名化する。いいかえれば人間から名前と個性とを制脱して、製造会社一 が名付けたAとかBとかという名の存在に転落させる。このことから車の事故につきもの の無責任さが生じる。ひきにげの心理は明らかに無名化の心理で了解できるし、事故のと き運転者同士がいきなり敬語ぬきでいがみあうのも相手が社会的地位ある一個の人という より無名化された存在だということをお互いに暗黙に認めているからなのだ。3 さいごに、車は人間を原始的心性に蹴落とす。走るということは非常事態にある哨乳動 物が一様におこなう行動である。餌食を追う猛獣、獲物を競う猟犬、追われて逃げる弱小 動物、すべて走る動物の気持ちはささくれだった興奮におちいっている。スピード競技な どはこの原始的心性をうまく利用した遊びなのだ。ところが走ることのみを目的とし、そ れ以外の機能をもたぬ車という機械は、人間を強制的に非常事態の動物にしたてあげてい るのだ。車を運転している人がどんなに野蛮な心性になりさがるかは、車を運転したこと ささくれだった興奮 のある人ならば誰でも思いあたるふしがあるだろう。回 自動車時代である。巷に車が氾濫している。人間は機械の付属品とされ、無名化され原 始的心性に還元される。この現象だけをみれば今の社会でおこっていることは狂態以外の なにものでもなく、車などに乗るのは愚の骨頂ということになる。私も何度かそう考え、 今後車に乗るものかと決意してはみたが、又しばらくすると車に乗ってしまった。それ は、車が使いようによっては便利で自由な乗り物であるためだろうと思う。車というもの がひとたびこの世に発明され、かなりの有用性をもつ以上、それを抹殺して時代をあとも どりさせることは、私たちにはもはや不可能なのだ。要は、私たちの人間性をそこなわず に、どのようにして私たちが車を使いこなすかにある。5 そこで思いだすのは私の友人のポンコツ狂である。彼は十数年前の古い英国車を自分で 改造して乗り廻している。言うならば、今のべた車のもつ三つの非人間的な力を裏返しに さ そ 愚の骨頂 して完全に車を支配しているのだ。ポンコツ車を自分の思いどおりに自在に改変し、この 世に一台かぎりの個性的な車とし速力をだすという車の機能を移動アパートのように住ん で楽しい乗り物にしてしまったのだ。彼ほど車を愛し、人間的なドライヴを好む人を私は

1枚目:｢その限界が指摘されてすでに久しい｣→『久しい』 2枚目:｢それも現在の社会ないし経済上の制度…｣→『社会ないし』 の意味を教えてください🙏🏻🙏🏻

文章(1)指示 *8S内岸を記 何といっても、現代技術を特徴づけるのは豊富な工業製品の氾濫であろ 少なくとも先進工業国においては、高い生産性に裏づけられた安価で高品 質の工業製品を容易に入手することができる。このことが豊かさの象徴であ 途上国においても、そのような豊かさが目標として設定されてい Nn LC oer せいれん このことは、とりあえず人間にとって有用でない自然資源を抽出し精錬 し、そして加工して有用なものに変化させることをその中心とする技術そのも ののあり方と対応する豊かさの図式である。豊かさは、このような生産技術に よって支えられる。 B このような技術の持つ問題が、最近しばしば話題になる。豊富| 3 な工業製品をつくり出すための条件としての資源エネルギーについては、その 限界が指摘されてすでに久しい。しかも使用し終わった製品の廃棄について は、安全問題などを引き起こしながら廃棄場所の重大な不足を招いている。そ はS してもっと本質的なこととして、資源と廃棄という、いわば工業製品の条件の みならず、製品そのものの使用の場面においてさえも、道路の容量に対して過 剰な自動車とか、家の中に入り切らない家庭用機器などの問題が起きており、 しかも道路の新設は少なくとも都会においてはもはや不可能であり、家の広大 リSJ 化は地価の高騰によって望むべくもない。 自然資源を有用な人工物に変換することにょって豊かさを達成 するという、あたかも自明と考えてきた命題は、多くの矛盾をはらむようにな ってきたと言わざるを得ない。これらは、人工化環境における人工物充填率の 限界であり、資源·工ネルギーの限界であり、廃棄物処理能力の限界である。

有用さが言語の全てではない。になるように並び変えて欲しいです is is about not language usefulness what all

現在高校2年生です。 これは私が通っている学校の数学のシラバスなのですが、単元として「初等関数の微積分」とは具体的に数IIIのどのトピックのものなのでしょう。 冬休み明けの3学期へ向けて予習をしようと思ったものの、曖昧な表現で教科書のピンポイントの位置が掴めませんでした。 ... 続きを読む

期 単元 内容 テスト予定 着眼点 *2点間の距離 *内分点·外分点 直線の方程式 *2直線の関係 * 座標や式を用いて,直線や円などの基本 的な平面図形の性質や関係を数学的に考 察し処理するとともに,その有用性を認識 し、様々な図形の考察に活用できるように する。 図形と 方程式 *円の方程式 円と直線 軌跡の方程式 *不等式の表す領域 *連立不等式の表す領域 1 中間考査 一般角 三角関数 三角関数の性質 三角関数のグラフ 三角関数の応用 * 加法定理 * 加法定理の応用 *三角関数の合成 *和と積の変換公式 *これまでと異なる角の概念を理解する。 *三角比をそのまま三角関数に発展させ、 相互関係及びその性質を理解する。 * 三角関数のグラフ,その周期性·対称性 を理解する。 * 加法定理をもとにして様々な公式が導き 出せることを理解し,その公式を正しく扱 えるようにする。 三角関数 期末考査 *微分係数 導関数 * 接線 *微小区間における関数の変化の割合につ いて考え,微分の概念を理解する。 グラフの増減を導関数の正負の関係から 理解し,グラフを描けるようにする。 * 増減表やグラフが極値や最大·最小を調 べるのに有用であることを理解し、さら に方程式·不等式の証明に活用する。 微分と 積分 2 関数の増減と極大·極小 関数の最大·最小 *方程式·不等式への応用 中間考査 *不定積分と導関数との関係を理解する。 *積分と面積の関係を理解する。 *不定積分 定積分 定積分と面積の関係 *体積 期末考査 * 微積分の拡張 (数学I) 3 初等関数 *初等関数の微積分を学ぶ。 *極限や連続性の概念を理解して,初等剛 数を微分するために必要な極限の計算水 できるようになる。 の微積分 学 学年末考査