Question

さー

bどうでしょうか？合っていますか？

船舶が通行するたびに、運河の途中にある湖の水を大量に使用するが、降水量が少なかったから

令和7年改題
1
パナマ運に関する問いに答えなさい。なお、地図は、緯線と経線が直角に変わった地図である。
地図
EX
東海岸
サバナ港
横浜港
パナマ運河
0°
運河は陸地を掘り下げてつくられた人工的な水路で、
地図のパナマ運河は、2つの海洋を結ぶ代表的な運
河である。 資料は、 パナマ運河についてまとめたも
のである。 資料に関するa b の問いに答えなさい。
地図の、 横浜港とサバナ港を結ぶ海上輸送 (海
上交通)の航路では、パナマ運河が利用されている。
日本と北アメリカ東海岸を結ぶ海上輸送では、パ
ナマ運河の開通により、 輸送の利便性が向上した。
日本と北アメリカ東海岸を結ぶ海上輸送において
パナマ運河の開通により、 輸送の利便性が向上し
理由を、簡単に書きなさい。あ
資料
図
b パナマ運河の周辺において、2023年に、 エルニー
ニョ現象 (赤道付近の一部の海域の海面水温が平
年より高くなる現象) が発生したときの天候の特
せんぱく
徴がみられたことにより、 パナマ運河では、船舶大きい
の1日当たりの通行許可数が制限された。図は、船
パナマ運河のある北アメリカ大陸の一部と南アメ
リカ大陸の エルニーニョ現象が発生したときの
天候の特徴を表したものである。 資料から考えら
れる、2023年に、 パナマ運河で、 船舶の1日当た
りの通行許可数を制限しなければならなくなった
理由を、図から読み取れることに関連付けて、簡
単に書きなさい。
パナマ運河は、1914年に開通し、日本と北アメリ
カ東海岸を結ぶ航路などにおいて利用されている。
船舶が通行する際には、水門を開閉し水位を調節し
て通行させる水門式運河である。船舶が通行するた
びに、運河の途中にある湖の水を大量に使用する。
2016年には拡張工事が完了し、より大型の船舶の
行が可能になった。
00
注1 気象庁資料により作成。
注2 9~11月の天候の特徴。
多雨傾向
みられる
少雨傾向
☐
こ
みられる
es

b 雨が少なくなり、運河に使用する湖の水が減ったから。
b 資料より、船舶の通行のために、大量に湖の水が使用されること。 図より、パナマ運河の地域は、
現象が発生すると、少雨傾向がみられる領域であることが読み取れる。

Answer 1

✨ ベストアンサー ✨

研究者

考えていることは読み取れますが、論理がひとつだけ足りていないかと思います！もしくは上手く文章に落とし込めてないとか！

「降水量が少なかったから、船舶が通行できなくなった」
一般的に考えたら、この文章だけ見ると「ん、なんで？」と思いますよね。

さーさんベースの回答をすると
「船舶が通行するたびに、運河の途中にある湖の水を大量に使用するが、降水量が少なかったため運河に使用できる湖の水が減ってしまったから」

これだと論理的にも正しい文章になります👍