Question

阿米

求解謝謝

而平均速率
位於互相分離
,故選(C)。
生正斷層,
故選(C)。
知實驗結果
故選(D)。
34. 阿仁和小翰開車行駛於高速公路上,他們同時經過汐止
系統後,分別以不同路線南下:
阿仁行駛國道一號。
阿仁
汐止
國道一號
最後他們恰好在機場系統相遇。
小翰行駛國道三號,接著在鶯歌系統改行駛國道二號。
機場
小翰
系統
系統
-國道三號
國道 鶯歌系統
二號
-駛60公里
里的時間
國曆6月
間,故小
二球為夏
圖(二十三)為阿仁和小翰行駛路線的示意圖,表(二)為
圖(二十三)
各交流道在不同道路中的里程標示。若僅以里程標示計算兩車的行駛路徑長,則關於兩
人從汐止系統分開到機場系統再相遇的過程,下列敘述何者正確?
表(二)
所有地
里程標示(km)
交流道
V=
高速公路
:30伏
汐止系統
機場系統
鶯歌系統
此時
國道一號
52.
> (C)
國道二號
,總
國道三號
(A)阿仁的平均速度大小較小
(C)阿仁的位移大小較小
10/
(B)小翰的平均速率較快
(D)兩人的路徑長相同
20
54

Answer 1

魑魅魍魎

起終點相同位移大小相等。

路徑長：
仁：52-11=41
翰：（54-10）+（20-8）=44+12=56
同時出發又恰好相遇，歷時相等，故小翰平均速率較大。