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地理 中学生

至急中3地理の問題です。オの解説ください。

問1 Kさんは,大西洋に面した地域について調べ、次の略地図と表を作成した。 これらについて、あと の各問いに答えなさい。なお,略地図中の幹線は赤道から,経線は本初子午線からそれぞれ15度ごと に引いたものである。また, 海流の向きを大まかに示したものである。 Qの矢印は, 略地図 A ナダ B サンゼルス3×1 ヨーク b C 日 ロン E d 120° G- ボ ル アフリカ大陸 表1 略地図中のA~G の国における輸出額の合計と輸出額が一位の品目 (2022年) 及び主な使用言語 輸出額が一位の品目 輸出額の合計 国 主な使用言語 (単位:百万ドル) (数字は,各国の輸出額の合計に占める割合) C ABC 596,761 原油 20.2% 英語, フランス語 2,062,090 機械類 21.0% 英語 577,731 機械類 36.9% スペイン語 D E F G 535,135 機械類 19.6% 英語 618,299 機械類 18.3% フランス語 424,286 自動車 12.3% スペイン語 16,429 カカオ豆 19.6% フランス語 (「世界国勢図会 2024 / 25』, 外務省ウェブサイト掲載資料をもとに作成 ) (ア) ヨーロッパ州の気候について説明した次の文中の あ い にあてはまる語句の組み合わせ として最も適するものを,あとの1~4の中から一つ選び, その番号を答えなさい。 地図中の あ の矢印で示された暖流の北大西洋海流と, 上空をユーラシア大陸に向かって 吹く い の影響を受けて,同程度の緯度の他の地域と比べて温暖である。 1. あ P い : 季節風 3. あ: Q い : 季節風 2. あ: P い : 偏西風 4.あQ い : 偏西風

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地理 中学生

合っていますか? つくば駅の周辺に大学などがあり、他市から通勤通学出来ているため、夜間人口より昼間人口の人数の方が多い。 説明していることとズレていますか?

8 2005年に、地図の秋葉原駅と図のつくば駅を結ぶ鉄道が開通した。 地 図の、 つくば市と守谷市は、この鉄道の沿線にある都市である。表は、 2015年における、 つくば市と守谷市の、 夜間人口 (常住人口) と昼間人口 (夜間人口から、通勤・通学による人口の流入・流出を加減した人口)を 示している。 図は、地図のつくば市の一部の地域を示した地形図である。 表から考えられる、つくば市の通勤・通学による人の動きの特徴を、図か ら読み取れる、つくば市の、 夜間人口と昼間人口の違いに影響を与えて いるつくば市の特徴に関連づけて、簡単に書きなさい。 地図 図 表 つくば市 守谷市 夜間人口 昼間人口 (人) (人) 226,963 244,164 64,753 53,615 注 総務省資料により作成 筑波学院大 筑波大 つくば市 守谷市 0 秋葉原駅 " " === つくば駅 ILYA 23 " 国際会議場 研究交流センタ 物質・材料研究機構 小 (21 " ni in " 100 m 注 国土地理院の電子地形図 (タイル)により作成 筑波宇宙センター 〃 花室川 加茂山 V " " 山 ・材料研究機構 " 8

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解説お願い致します🙇🏻‍♀️

問4 下線部について,次の資料1と資料2は生産ベース方式と消費ベース方式における二酸化炭素排出量の考え方 を,自動車工業を事例に図示したものである。 また、下の図2は2000~2014年の各地域における消費ベース二酸) 化炭素排出量と生産ベース二酸化炭素消費量の差 (消費ベース二酸化炭素排出量生産ベース二酸化炭素排出量) の推移を示しており、 図2 中の ① ~ ④は日本, 中国, EU, アメリカのいずれかである。 資料1, 資料2をふま え、図2中の①~④のうちから中国にあてはまるものを1つ選び, 番号で答えなさい。 山 製品の生産国に二酸化炭素排出量が計上される方式 (生産ベース方式) 製品の最終消費国に二酸化炭素排出量が計上される方式(消費ベース方式) 製造 製造 エンジン CO CO 鉄板など 部品 輸出 [組立て] 輸出 消費 製造 エンジン, 鉄板など 製造 その他 都品 輸出 組立て L 輸出 消費 CO2 CO2 CO2 アメリカ 日本 タイ 中国 アメリカ 日本 タイ 資料 1 生産ベース方式における二酸化炭素排出量の考え方 資料2 消費ベース方式における二酸化炭素排出量の考え方 出典: 資料1,2とも, 経済産業省 資源エネルギー庁 「エネルギー白書 2020」 を参考に作成。 100万トン (炭来換算) 1000 500 0 ① の -500 -1000 -1500 -2000 LOOZ 4 2014 出典: (公財) 地球環境産業技術研究機 (RITE) システム研究グルー プ (2018) 「経済とCO2排出量の デカップリングに関する分析: 消 費ベース CO2排出量の推計」 図2 消費ベース二酸化炭素排出量と生産ベース二酸化炭素消費量の差 (消費ベース二酸化炭素排出量生産ベース二酸化炭素排出量) の推移

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