127 対ダクツ
大面を下る合還の運動を調べるために、製面とそれに旗く水平面がなめらかにつながった証での天1
と を行った。 あとの問いに答えよ。 ただし, 具枯空気による抵拓は考えないものとする。
| (了1) ① 回1のように香画をつくり。合還が画を下り, まっすくぐ進む家動のようすずを、 1秒加に
| 6O打点する配録タイマーで配録し
] ⑨ 皿舗タイマーで記録したテープを6打吉ごとに切り、配録した順にだからグラフ用紙には
| りつけた。加2はその結果である。ただし。 打点は省著しである。
| [商際2】 同じ実験還を使い。斜面の仙きを変えて疾験を行った。いろいろな高きから台車を運動き
| で そのうちの1つの結果を、較3に示し
( 守際1で 6打点ごとに切った起録テーブの基きは。価
2) 図2 で. 馬車の加きが一定のときの運動を何というか。
3) 図2で. 台車の騰きが一定になったときの平均の直さは何 cms か。
4) 国2で. 1本昌一6本日のテーの区還に移動した区は何cm か。
5) 国3の結果が香られたとき。 馬車をはなした位置(難き)は。 実際1のときの台症をはなした
べると。どのようになっているか。次のアーエから選び, 記二で答えよ。
ア 分の高き 。 イ の高き ②)則高き 。 エ 2倍の高き
記録テーブの結果を見ると。製面を下っているときは。 記録テーブの長きが一定の割合で長くなっている
ことがあかる。このことから。 台車にはたらく者方向のカの大ききについてどのようなことがいえるか
次のアーから選び。 号で答えよ。
ァ ん大きくなる。 。 イ ん小さくなる。 。 9 一定の大ききである。
) ののきの化のようすを表しなクラフとして導切なものは国4のアーエのうちどれか。 それを
れ1つ選び, 記号で答えよ。
Q① 作面を下っている全車の連さ ”。 ② 水平面を移動している台車の加き
との和動郁を示しているか。 Br 1
同 Cu) 回
7
研 ェテッ 央 | 2 o 。 (陸吉
トきさとばかののびの関係を過べるために。 次の実肝1。 2を行った。あとの問いに答えよ。ただし。 暫100gの物促にはたらく重カD大ききを1N 4
