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酸化銅の還元の問題が解けません。 問題の解説お願いします。 答えは1.5です

ル学変化の前後の物質の質量変化を調べるために次の(実験)を行った。 後1)図1のように(1.60gの親の粉末を加熱した。 冷ましてから質量を測定し, よくかき 混ぜてからもう一度加熱するという操作をくり返した。 く結果> 黒色の酸化鋼が生じ.下の表のような値になった。 図1 鋼の粉末 ガスパーナー 加熱前 1回目 2回目 3回目 4回目 5回目 質量(g) 1.60 1.90 1.95 1.98 2,00 2,00 (定験21 図2のように, 酸化鋼200gと炭素の粉末を試験管 A に入れて加熱した。完全に反 応させた後、ガラス管を試験管Bの石灰水からとり出して, ガスパーナーの火を消し, ゴム管をピンチコックで閉じて冷ました。よく冷ましてから試験管 A に残った固体 の質量を測定した。 この操作を酸化策の質量は変えず、炭素の質量を変えながら数回行った。 図2 酸化銅と炭素の粉末 一試験管A ピンチコック ガラス管 一試験管B 石灰水 く結果> 気体が発生し, 試験管Bの石灰水 図3 試 2.00 が白くにごった。 試験管 A では、 赤色の物 質ができ、薬品さじでこすると金属光沢が見 つ 1,00- られ、鋼が生じていることがわかった。また。 加えた炭素の質量と試験管 A に残った固体 0 0.15 加えた炭素の質量(g) 0 0.30 の質量との関係は図3のようになった。 次の(1)から(4)までの問いに答えなさい。 (1)(実験1)で生じた酸化鋼を化学式で書きなさい。 (2)(実験1)で、加熱後の質量が1.90gのとき,生じた酸化鋼の質量は何gか, 求めなさい。 (3)(実験 2)で、加えた炭素の質と生じた鋼の質 図4 量との関係はどのようになるか。横軸に加えた炭 200- 素の質量を,縦軸袖に生じた鋼の質量をとり. その 1.00- 関係を表すグラフを, 図3をもとに, 解答欄の図 4にかきなさい。 (4)(実験2)で、炭素の粉末0.15gを用いたときの 0 質量の変化と,この化学変化の化学反応式から. 0.15 0.30 0 加えた炭素の質量(g) 炭素原子1個と酸素原子1個の質量比(炭素原子: 機素原子)を求めるとどのようになるか。最も適当なものを、次のアからクまでの中から選んで、 そのかな符号を書きなさい。 ア 1:2 イ 2:1 ウ 1:4 エ4:1 オ 2:3 カ 3:2 キ 3:4 ク 4:3 試験管 Aに残った固体の質量 生じた銅の質量(g)

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歴史 中学生

中3公民の問題です! 答えと解説教えてください!

問7 アメリカ合衆国のサンフランシスコへ旅行に行ったKさんは,サンフランシスコとアメリカ 四海岸を題材とするレポートを作成した。これについて,あとの各問いに答えなさい。 レポート 1 旅行の日程表 日次 現地時刻 ○私は,サンフランシスコ国際空港ま で、直行便で10時間かかる飛行機 を使いました。その飛行機は, 日本 時間の12月28日午後6時に成田国 際空港を出発し, 予定より1時間遅 れて,サンフランシスコ国際空港に スケジュール 1 あ サンフランシスコ国際空港着 ~(途中省略)= 午前 10時 のシリコンバレーの工場を見学 ゴールデンゲートブリッジへ チャイナタウンで夕食 ヨセミテ国立公園に出発 ヨセミテ国立公園から帰着 マーケットストリートを散策 サンフランシスコ国際空港発 2 午後 3時 午後 7時 午前 6時 到着しました。 ○左の日程表にある現地時刻は,西経 120度の経線を基準とする時刻です。 3 午後 8時 午前 9時 4 午後 2時 2 旅行の感想 「ふくさわゅきち アメリカ西海岸の主要都市の一つであるサンフランシスコは, 幕末に,勝海舟や福沢諭吉らを かつかいしゅう かんりんまる 乗せた威臨丸が,太平洋を横断してたどり着いた地であり, 私は以前から興味を抱いていた。 。第 a。 一次世界大戦後に設立された国際連盟の本部が置かれていたことでも知られ,第二次世界大戦後 には,サンフランシスコ平和条約が結ばれ,それによって日本が独立を回復したことも, 歴史の授 業で教わった。サンフランシスコがあるカリフォルニア州では,近年,。ヒスパニックと呼ばれる スペイン語を主に話す移民の人々が増えるようになっていると聞いたが,街を歩くと,さまざま w な人種の人々が暮らしている様子をうかがうことができた。また, サンフランシスコにはアメリ カの中央銀行(連邦準備制度理事会)の地区ごとに置かれる連邦準備銀行があり, 日本において。日 本銀行がおこなっている,市中の銀行との取り引きや公開市場操作などの金融政策, 紙幣の発行 m を連邦準備制度理事会と連邦準備銀行が分担しておこなっていることなど,今回の旅行で初めて知 ることも多かった。 3 西海岸の「海と空の玄関」 サンフランシスコは, ロサンゼルスなどの都市とともに, アメリカ西海岸の「海と空の玄関」 と して重要な役割を担っており, 日本との間に定期便も就航しています。 次の表は、 日本における海 2② 上輸送と航空輸送について比較したものです。 表 海上輸送(2019年) 航空輸送(2019年) 輸出(54 兆 4,506億円) 輸入(56 兆 7,981 億円) 輸出(22 兆 3,439億円) 輸入(21 兆5,782 億円) 機械類 33.1%原油 14.0% 機械機器 59.9% 機械機器 62.4% お 19.6%液化ガス 8.6% 半導体等電子部品 17.1% 半導体等電子部品 10.5% 電気製品 9.3%石炭 4.5% 科学光学機器 5.8% 事務用機器 7.7% 鉄鋼 5.6% 鉄鉱石 2.1% 化学製品 9.9% 化学製品 17.8% 「日本国勢図会 2021/22 年版」 ほかをもとに作成)

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