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地理 高校生

これらの表からわかることを①〜⑤に分けて簡単でいいので教えて欲しいです!!

のおもな国の輸送機関別国内輸送量の割合 旅客輸送 貨物輸送 50 100% 0 5,236億 トンキロ (2009) 航空 5.5JL水運0.2 100% 0 13,708億 本人キロ (2009) 50 日 鉄道 28.7% 自動車 65,6 自動車 63.9 水運 32.0 航空0.2- パイプラインコ 鉄道3.9 77,232億 アメリカ人キロ (2009) 航空 11.5 58,793億 トンキロ (2003) 水運 14.7 15.0 自動車 88.4 鉄道 38.5 自動車31.4 鉄道0.1% 航空0.4- 7,895億 イギリス入キロ (2009) 2,547億 ドンキロ (2002) 自動車91.0 自動車61.9 水運26.4 L鉄道7.9 L鉄道7.4 パイプライン4.3- 航空 0.2- 水運 13.4 航空1.1- 10,546億 ドイツ人キロ (2009) 4,136億 トンキロ 鉄道 23.1 。 自動車 90,0 自動車 59.4 (2009) L鉄道9.4 航空0.6J パイブライン3.9 イギリスの2009年の貨物輸送は1,638億トンキロで,割合は 鉄道 12.9, 自動車 80.3, 水運 (内航水路のみ) 0.1, パイプライ ン 6.2, 航空0.4 となる。 の日本の旅客輸送の機関別輪送量の推移 客旅 客 旅 年度|輸送人員輸送人キロ 輸送機関別構成比 (%) (1) 民鉄 うち新幹線(JR以外) ス乗用車等航空旅客船 30.9 41.1 57.2 60.9 59.9 59.2 8113 JR 自動車 (百万人)|(億人キロ) 5872 7820 12984 14 197 14 115 バ 1970 1980 1990 2000 2005 40 606 51720 77 934 84 691 88 107 (2)32.3 (2) 24.7 18.3 17.0 17.4 4.7 5.3 5.6 5.0 5.5 16.9 15.5 11.5 10.1 10.3 48.4 55.2 65.7 67.0 66.1 17.5 14.1 8.5 6.1 6.2 1.6 3.8 4.0 5.6 5.9 0.8 0.8 0.5 0.3 0.3 2009 実数 (1)実数は億人キロ。 旅客輸送人キロの構成比 (2) 国鉄の数値 100.0 13708 17.8 2442 5.5 760 10.9 1495 65.6 8987 6.4 874 5.5 752 国土交通白書 0.2 31 89 500 の日本の貨物輸送の機関別輸送量の推移 国土交通白書 日本の道路延長 輸送機関別構成 比(%) (1) 民鉄 (JR以外) 貨物輸送貨物輸送 年度|トン数トンキロ (百万トン)(億トンキロ) 5259 5981 6776 6371 5446 年度 高速自動車一般道路 国道(km) (千km) JR 自動車内航海運航空 1970 1980 1990 2000 2005 3507 4388 5468 5780 5704 (2) 17.8 (2) 8.4 4.9 3.8 4.0 0.3 0.2 0.1 0.0 0.0 38.8 40.8 50.2 54.2 58.7 43.1 50.6 44.7 41.8 37.1 0.0 0.1 0.1 0.2 0.2 1965 1970 1980 1990 2000 2010 2015 2018 181 638 2579 4661 6617 7803 8647 8923 985 1014 1111 1110 1160 1202 1212 1216 100.0 5236 3,9 204 0.0 2 63.9 3347 32.0 1673 0.2 |2009 実数 (1)実数は億トンキロ。貨物輸送トンキロの構成比 (2)国鉄の数値 4830 道路統計年報 2019 ほか の日本のおもな航空貨物 (2019年) 6日本のおもな海上貨物 (2019 年) 万トン (国) 数量% 20.9 8.0 6.5 3.9 0.8 品 目 億円 品 目 億円 半導体等電子部品 学光学機器(1) および同製品 気計測機 薬 鉄 38 164 13 011 7327 7249 5889 4324 3138 223 439 30 543 17.1 5.8| |輸機 3.3 3.2 2.6| ||出電 気製品 1.9 1.4 100.0 3341 1275 180 226| 1032 621 133 15 966| 544 506| 100.0 械 |セメン 乗用自動車 372 106 763 50 881 務 用 機 合計(その他共) 18618 14 659 11 956 7-733 1598 1217 1052 758 604 73 793 25.2 19.9 16.2 10.5 2.2 1.6 1.4 1.0 0.8 100.0 石 25 282 79 667 11 883 43 498 3841 2600 5327 |350 3566 計(その他共) 薬 半導体等電子部品 27 509 22 599 16 684 14 101 8250 6752 5312 215 782 12.7| |輸鉄 10.5 7.7 6.5 3.8 3.1 ロ 石 液化天然ガス とうもろこし プ 液化石油ガス 鉱 学光学機 器(1) 機 入航空機用内燃機関 計測側 機器 計(その他共) (1)カメラ·レンズ·計測機器など チ ツ 空 塩 入 2.5 100.0 材 合計(その他共) 木 567 981 海事レポート2020 |o o 5 3 N- Sdod 8。 90598 0NのN526すO8 RoGmC 5o602111 ooOoの 52 13455 55 Jo1122 20 Bdd 00 01 炭油 さoo66。 NONO 332 0 トmoO550 夢 do000 0 84980 94 Noずmす 30 |半科金電医事航合|医半事科航航電合|

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地理 高校生

15、21番教えてください!

まっ ロRICS語国 (8) 村3次は2017年。 G) 経済発展の著しいプラグ(レ ロシア,イィインド,中国, 南アフリカの5か国 は総称して" CS とよばれる。 ⑫ 全 では, サンパウロを中心とした南部に自動車・航空機産 、が発達している。また, 7 イスリリン 川中流の都市マナオスには自由貿易 地区をつくり, 外国企業を誘致した。 6 (⑬) ロシアでは, 原油や天然ガスなどの豊富な資源を背景に2000年頃から経済 成長が復活した。 主要正業地域はサンクトペテルブルクやモスクワなどがある。 (⑭) インドでは, 1980年代から自由化政策がとられ, 1990年代に" 外多」 経 済から市場経済に転換された。その褒果外国企業が進出し, IT・自動車産 | 楽などが発達した。" パツ人けし はIT産業の中心都市で インドのシ リコンヴァレーとよばれている。 (5) 中国では, おもに沿岸部に経済特区をつくり, 鉄鋼や家電製品などの製造 業を中心に工業化を推し進めた。 看中国は自動車やスマートフォンなどの 生産で人界の商人を品め、 "の 巡D 。 とよばぱばれている。 (6) 南アフリカは, 豊富な石炭・鉄鉱石・レアメタル資源の輸出がさかん。ア フリカ最大の工業国でや . の輸出国。

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地理 高校生

合っていますか?

周須3 以下の文章を放んで①ー①に答えなさい。 (年間・生後の区列を男礁にして、24 時間で解答すること) 人穫を3月1日 23.0(昌本時間)発、カナダのバンクーバー(1207 w)に現地時間の 3 月 1日 1500 に着いた。 日本からペンクーバーまでの各行間を答えなさい。 サマークイム還年は考え fe 6 fP 去 と sg 7村折 寺 ⑦成田空港7月8 18:00 (日本時間) 発、ホノルん空准 (150" W) 7月8日午前7.00 (ホノルル時 人 基の行様のクライト時間は何時同符たなさい。サマークイムや大年は放えない。 7が8 人 昌和 二滞RM ⑨ロンドンのヒースロー空准 (0' ) 4月 24 60 発、羽空港 135" E) 4 月 25 日14:30 (日本 サマータイムや同年は考えない。 の ⑨ロサンゼルス回相補洪 (103" W) 3月2日:00 (ロサンゼルス時間) 発、羽田誰 (1359 5) き月3日1300 (日本時間) 着の飛行機のフライト時間は条時間か答えなさい。 サマニタイムや同 年は考えない。 の 下 2 同居4 地球を「球体」と仮定した時、ある地点の地球の反対個を付区評とい ー 9 半義京という。 以下の①ー⑤の対 ①表(弟33 度41分、東経39 庶 46分) を34分、相経73邊42の ⑨ワシントン DC( 北線 38度 33 分、 西経77度02 人) gc3人、末7 2 誤 ⑧メルポルン(市 37 度9 分、東経144 度 37 = うし特3747 西綴747が67が

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