答えが3になるのですがなぜ3になるのか教えてください

1 地図投影法 次の図1はメルカトル図法で表現されている。 図1中の線分ア~エは、地図上では 問題 問1 すべて同じ長さである。 線分ア~エで地図上に示された経路に沿って実際に海上を移動する場合に, 移動距離が最も長くなる線分に該当するものを,下の①~④のうちから一つ選べ。 (07A道) 図 1 800 Dora t A por vymin DELL Damm to Brad Jeſ 27 OZIM. ( 1/ A ②イ ① ア ウ 「ブエノスアイレス I L. Wees 4 I go シャンハイ 問 1 3

南緯30度，東経60度の地点の対蹠点は【　6　】の地点である。教科書9Pを参考にして，「〇緯～度×経…度」という形で，北緯・南緯・東経・西経は漢字，度数は算用数字で答えなさい。 教えてください🙇‍♀️

SKILL UP 対蹠点を求めよう 1 ま うら 地球上のある地点に対して, 真裏にある点 ほくい たいせきてん のことを対蹠点という。例えば, 北緯30度, 東 経30度に位置するカイロ (エジプト)の対蹠点 なんい ほくい は南緯30度、西経150度である。 北緯と南緯, いど 東経と西経がそれぞれ入れ替わり, 緯度の度 数は変わらず, 経度の度数は180との差になる。 90度 180度 60度 150度 150度 北緯 30度 120度 120度 北極 0度 90度 90度 30度 「南緯 西経 東経60度 60度 90度 30度 0度 たいせき いど ⑩0 対蹠点の緯度・経度 0:00 赤道- 60度 30度

解き方と答えを教えて下さい

(2) 東京を5月18日午後5時に出発し、リオデジャネイロの現地時間の午後10時に到着 する航空機で移動するとき、 航空機に搭乗している時間は何時間であるか答えなさい。 {X} なお、サマータイムは考慮しない。 思考・判断・表現> 430 (5&ESKO い ら一つ選び記号で

②は、なぜ一人あたりのco2排出量が増加しているとわかるのですか

第2講 16 ④ に関して,次の図4は、二酸化炭素排出量の世界上位8か国について, 1 人当たり二酸化炭素排出量と, 1990年を100とした指数で 2011年の二酸化炭 素排出量を示したものであり,円の大きさはそれぞれの国の二酸化炭素排出量を 示している。 図4から考えられることがらとその背景について述べた文として適当 でないものを,下の①~④のうちから一つ選べ。 12 A トン 20 二酸化炭素排出量 ( 億トン) -50 15 15 80 ス 220 世界平均 t*0 0 30 100 200300 400 500 2011年の二酸化炭素排出量 (1990年を100とした指数) 統計年次は,各国の二酸化炭素排出量と1人当たり二酸化炭素排出量が 2011年。 『世 界国勢図会』 などにより作成。 図 4 ○ ① サは、環境問題への対策が遅れており,1人当たり二酸化炭素排出量が8 か国の中で最大となっている。 ていま ②スは、急速な工業化によって, 1人当たり二酸化炭素排出量が増加してい ③ サトシは,再生可能エネルギーや電気自動車が普及すると,それぞれの円 PAINTRERASA の位置が右上方向に移行する。 ④スとセは,今後も経済発展が進むと,世界全体の二酸化炭素排出量が大き DE く増加することが懸念されている。 当 15 た RAA 酸 10 排5 STACLES 二酸化 CC アメリカ中し お金もつ CO2排出量 GNIに比例

地理の関東地方の工業についてです どうして石油化学工業の工場が進出すると鉄鋼業もさかんになるんですか？

京浜工業地帯は東京と横浜を中心とした工業地帯なので、土地が狭く、 地価が高いという難点がある。戦後、京浜工業地帯が拡大していくなかで、 東京湾沿岸の千葉県に工場が進出するようになった。 比較的新しい工業で ある石油化学工業の工場が進出し、 それにともなって鉄鋼業もさかんに なったんだ。

高校1年生です！ 地理総合や歴史総合の勉強法がいまいちわからないのですが、 オススメの勉強法、ワーク参考書 など教えていただきたいです！

どうして東京とサンフランシスコを引き算したのか教えて欲しいです！

1. 教科書 p.9 図6を参考にして、下の図で,グリニッジ標準時との時差が+9時間の国・地 作業 域を赤.5時間の国・地域を青で着色しよう。 100 197 ソーダ ビアンカレジ +3. +8 サンゼルス シントンD.C +6:30 独立時間帯 You ケープタウン +5:45 +5.30 +6 +5:30 +9:30 +10 メルボル +12 B 9:30 20- サンティア (2021年) ○シドニー +8:45 数字はグリニッジ フェンスアイレス 40 標準時との時差 日本より時刻が サマータイム制度を 日本より時刻が遅い地域 早い地域 日本より時刻が遅い地域 実施している国・ もある +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8° +9 +10 +11+12-12-11-10-9|-3|-7|-6 |-5 -4 -3-2 世界の等時帯 とうちゃく こうじょう 2. 東京を1月15日午後5時に出発し, サンフランシスコの現地時間の午前9時に到着する 航空機で移動するとき, 航空機に搭乗している時間 (所要時間) は何時間だろうか。 上の 図を参考にして,次の ①~⑤に適切な数字を記入しよう。 ・グリニッジ標準時との時差 -8 ・・・ 東京 ① +9 時間 サンフランシスコ ② 時間 到着時の日本の時刻も ・東京とサンフランシスコとの時差… ③/7時間 (9-1-8) (9-1-8) 考えてみよう。 . 東京が1月15日午後5時のときのサンフランシスコの現地 時間・・･午前 ④ 10時 ・航空機が到着するサンフランシスコの現地時間 午前9時 ・航空機に搭乗している時間 (所要時間) ・･･⑤ 9時間 ホ -11 +13 +14 12:45 作業問題 リオデジャネイロ ひふりかえって

地理Aのこの問題を教えてください🙇🏻‍♂️ 大問３ (4) このグラフ（教科書P.88,左中段を参照）は「インドと日本・アメリカの鉱工業生産指数の推移」を示している。 1990年代からの急激な発展の理由を「経済開放体制」という語句を使用し、簡単に説明しなさい。

21 大問3 (4) このグラフ (教科書P.88,左中段 を参照)は「インドと日本・アメリカの鉱 工業生産指数の推移」 を示している。 1990年代からの急激な発展の理由を「経済 開放体制」という語句を使用し、簡単に説 明しなさい。 (記述式配点;5点) (5点)

グリニッジ標準時刻と標準時子午線の違いがが分かりません...

な ○時差のしくみ = 地球の自転により時刻の違いが生じる 地球の回る方向 -日付変更続 要因 = 地球は24時間で1回転(360度)自転する 180° 遅らせる 経度(5 度ごとに1時間の時差 360(度)+24(時間) 時間で15度回転 結果 ニ 1日) 進める (前日の22時 ○世界基準時刻 グリニッジ構平り(GMT) 北極式 東京 2時) ニ -135° Greenwich Mean Time ロン (3時) 基準 = 本初許線 (経度0度0分0秒と定義された基準の経線) Prime meridian [旧グリニッジ天文台を通る子午線] 0° 15°=1時間 結果 = 各国·地域が共通時刻を制定 そS 30 60° 120° 180 150° 120% (World Time Zone責程 +7 ら -9 アアンカレジ +9 +12 +5 +3 Oモスクワ+4 +10 ンタージァー +6 330 Oカシ サンフランシスコ +330430+5:45 +6 カサブランガ の東京 Oロサンゼルス ワシントンD.C カイロ +3 デリー 45:30 +6:30 ホンン ホノルル -12-11 ガポール イロビ +530 +13に+14) 標準時間帯 9:30- +9:30 ネイ 独立時間帯 6ケープタン サンテアゴ -3) (2021年) 赤数字はグリニッジ 標準時との時差 (単位:時間) ※サマータイム制度を 実施している国地 延もある +845| シヒー メルボルン 12:45 プエソスアイレス +5 日本より時刻が遅い地域 日本より時刻が 早い地域 日本より時刻が遅い地域 +2 +3 +4 +5| 6| +7 +8 +9 ¥10+1112-12 G11-10 -9 -8 7 -6-5 -4 -3 世界の等時帯 機準盛 1%:9イムソニン 135° 東継 ○共通時刻(ある国·地域の)= standard time [各国·各地域内で使用されている時刻] 日本標準時子午編 135° 差準 = 焼準時S (原則15の倍数の経線) standard meridian [国や地域の時刻の基準となる経線] 歴-種は5度(未限 る) 1日らせる 日本の中心 1日道める → 時刻差 = © 暗差 |日付変更量 (経度15度で1時間の差となる) time difference [世界各地の標準時の時刻の差] 矛盾 = 経度180度で±12時間の時差が生じる *調整 D 日 し。 付変更線

⑤の求め方を教えてください🙏 答えは 9　ですが、どうしても計算が合いません😅

日付変更線 SK-I1L9 時差の計算 →教科書 p.9/地図幅 p.4 1. 教科書p.9 図6を参考にして、下の図で、グリニッジ標準準時との時差が+9時間の国 地 域を赤、-5時間の国·地域を青で着色しよう。 作業 10 J -9 アンカレジ キ +12 +10 +6 11 カシ +5:45+6 30 30 140- サンウランップ 東京 サンルス カサスラ カイロ デリー +6:30 F+5:30 ホンコン ホノルル -12 シンガポ。 ロビ +5:30 +13) +14 標準時間帯 -9:30) +9:30 りオテジャネイロ 独立時間帯 サンテアゴ (2021年) 数字はグリニッジ 標準時との時差 (単位:時間) ※サマータイム制度を 実施している国·地 域もある プタウン |+8:45 「シドニー +12:45 プェンリスアイレス -40- ルポルシ +5 日本より時刻が 早い地域 日本より時刻が遅い地域 日本より時刻が遅い地域 +8 +9 +10| +11F12-12 -11-10|-9-8-7-6 -5-4 -3|-2 世界の等時帯 とうちゃく 2. 東京を1月15日午後5時に出発し,サンフランシスコの現地時間の午前9時に到着 航空機で移動するとき,航空機に搭乗している時間(所要時間)は何時間だろうか。 図を参考にして, 次の①~⑤に適切な数字を記入しよう。 ジ標準時との時差 時間 到着時の日本の