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地理 高校生

教えて欲しいです!

第11部 | の地球温暖化の対策と課題 先進国や中国·インド→[ ① ]の排出量が多い *国際的な協力が必要 → 1997年:[ ② ]を採択→各国の[ ① ]の数値削減目標を決定 →[ ]は批准せず,中国を含む発展途上国には削減義務はない *近年:[ ( ]や中国も太陽光発電や[ 1④ ]エネルギーなどの開発に積極的 2015年,初の国際的枠組み「パリ協定」で,[ @ ]などの温室効果ガスの削減 目標に向けて対策を進めることなどが定められた 「作業B 円グラフは世界の二酸化炭素排出量の多い国を表したものである。 ⑤~②にあては まる国名を答えなさい。 題S その他 37.4 15 28.1% 合計 323.2億t 6 16.0 の 20 1.8) 02.2 A4.6 6.2 19 3.7 図2 世界の二酸化炭素排出割合(2014年) 3. 森林破壊 0減少する森林 (1)有用材の切り出し 例の:ロシアの極東地域…亜寒帯林=樹種の少ない[ ]→伐採に好都合→外貨 獲得源 と 用途…建築材や[ 3 ]材など 例②:東南アジア…熱帯林=樹種が雑多で有用材の選別困難→皆伐して利用 用途…合板材用に[ ②], 船舶材用にチークなど (2)農地開発 輸出用の天然ゴムや油やしなとどの[ 5 ]に転換 海岸部の[ ]林→おもに日本向けの[ ② ]の養殖池に転換 の熱帯林保全の工夫 *[ ]…森林の伐採後,植林をして木が育つまでの間に作物を問作→農業+林業 4. 進行する砂漠化 O砂漠化とは何か *気候変動や人間活動など多様な要因→乾燥半乾燥地域の土地と植生の劣化 * 1970年代以降にサハラ砂漠南縁部([ ]地域)で干ばつが深刻化 の砂漠化の要因と対策 (1)人為的要因 -燃料の需要増加→過[ 0 ] 農地に負荷→過[③ ] →砂漠化 過[ @ ]→牧草の減少 過剰な藩概→地下水位の上昇→土壌の塩性化 *人口急増→

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地理 高校生

この表から分かることとなぜそうなるのかを教えてください<(_ _*)>

UIC 資料ほか のおもな国の鉄道輸送量 1 kn当たり輸送量 千人当たり輸送量 営業キロ 旅 客 (km) 年。 貨 物 (百万人キロ)|(百万トンキロ)「(千人キロ)| (千トンキロ)| (千人キロ)| (千トンキロ) 189 79 233| 51 2 93 52 31 26 198 38 92 146 257 54 38 31 名 68 443 (2) 1149 835| (2) 620175 4192 67 515 27 798 5153 20 953 15 961 16 788 9708 33 440 28 241 18 536 85 626 856 450 481 3527 531 285 1021 665 643 966 1388 245 899 31 43 4 76 462 154 1582 155 19 2321 205 160 1280 860 368 751 17 306 7728 15 058 590 1396 350 230 71 1168 41 11 269 131 14 223 146 30 8 1 ド|2018 国|2017 国|2018 本|2018 エジプト| 2016 南アフリカ|2017 ン 16 (1) 7878 2238 435 19 369 (7) 1 592 (1) 23 002 681 203 441 614 (8) 40 837 (9) 13 865| (8) 113 342 (5) 65 197 (1) 39 449 (3) 6 339 79 456 (2) 93 277 (3) 9466 129 371 |(2)2 491 876 10 239 1597|| (4)540 141 (6) 479 (2) 15 807 韓 (8) 12 512 (1)9478 (8) 11 725 (2) 70 614 (5) 24 598 (4) 28 720 イギリス| 2018 イタリア| 2016 スウェーデン| 2018 ツ|2018 ドイ ランス|2018 ポーランド| 2018 ジ ア|2018 リカ| 2018| 150 462 ナ 2525 217 47 687 14 388 29 817 カ ダ|2018 (4) 73 879 (8) 267 700 メキシコ 2018 ブラジル| 2011 (1) 2018 (2) 2017 (3) 2016 (4) 2015 (5) 2014 (6) 2011 (7) 2010 (8) 2008 (9) 2007 営業キロ…鉄道営業を公示した区間をキロメートルで示したもの 002

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地理 高校生

この表からわかることとなぜそのようなことが起こるのかの説明をお願いします🙇‍♂️

のおもな国の鉄道輸送量 ( 営業キロ旅 客 貨 物 UIC 資料ほか 千人当たり輸送量 (百万人キロ)|(百万トンキロ) 「 (千人キロ)|(千トンキロ)|(千人キロ)| (千トンキロ) 1kn当たり輸送量 名 年 (km) ド|2018 国|2017 国|2018 本|2018 ジプト|2016 アフリカ|2017 イギリス| 2018 イタリア 2016 スウェーデン 2018 ッ|2018 ス|2018 ランド2018 ア|2018 リカ|2018 150 462 ダ|2018 メキシコ 2018 ブラジル 2011 68 443 |(2) 1149 835| (2) 620 175 4192 67515 27 798 5153 20 953 15961 16788 9708 33 440 28 241 18 536 85 626 856 450 481 3527 531 285 1021 665 643 966 1388 245 899 31 43 462 154 1582 155 19 2321 205 160 1280 860 368 751 17 306 7728 15 058 590 1396 350 230 71 1168 41 11 269 131 14 223 146 30 8 1 0 0 2 189 79 233 51 2 93 52 31 26 198 38 92 146 257 54 38 31 (1) 7878 2238 435 (1) 23 002 681 203 441 614 (8) 40 837 (9) 13 865 (5) 65 197 (1) 39 449 (3) 6 339 19 369 (7) 1592 (8) 113 342 (8) 12512 (1)9478 (8) 11 725 (2) 70 614 (5) 24 598 (4) 28 720 129 371 (2) 2 491 876 2525 217 (4)540 141 (4)73 879 (8) 267 700 イ フラン 79 456 (2) 93 277 (3) 9466 10 239 1597 (6) 479 オ 47 687 14 388 29 817 4 (2) 15 807 76 (1) 2018 (2) 2017 (3) 2016 (4) 2015 (5) 2014 (6) 2011 (7) 2010 (8) 2008 (9) 2007 営業キロ…鉄道営業を公示した区間をキロメートルで示したもの イ韓中日エ南イイスドフポロアカメブ

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