偏西風の風の向きは高緯度に向かって吹いてるのはわかったのですが、方位は何方向から吹いているんですか、？？

綾 度 (西半分は省略) 対流圏の断面 北極 9C N 60 極高圧帯) 極偏東風 低) 亜寒帯低圧帯 60° 偏西風 30° 高 亜熱帯高圧帯 高 北東貿易風 0° 熱帯収束帯 南東貿易風 亜熱帯高圧帯 (高) 偏西 風 30° 亜寒帯低圧常) 極偏東風 極高圧帯 低 低 60° 南極 C

この図の、赤い線で示されている、平均地形断面とは、一体何を、どのように、グラフ化したものなのでしょうか？ メモリもどこを見れば良いのか分かりませんー！

図5 陸地と海洋の高度別割合 9,000m 8,000- 高 7,000 エヴェレズト山 8,848m 6,000! 0.1 5,000 4,000! 0.4 1.1 3,000 2.2 海面 2,000 4.4 1,000 陸地の平均高度 |20.7 875m 0 8.5 1,000 3.1 2,000 6.0 深 3,000 地表面の平均高度 -2,400m 14.9 4,000 5,000 -3,795m 22.5海の平均深度 15.1 6,000 0.9 7,000 0.1% 8,000 平均地形断面人 9,000 10,000マリアナ海溝 - 10,920m 11,000 20 80 100 % 地球の表面積に対する割合 40 60 高度(+) 深度(-)

この問題の答えが分からないので教えてください🙇‍♀️ お願いします🙇‍♂️🙇‍♂️

並奈さんは, 依町時代末~江戸時代初めのおもなできごとを調べ。右の略年表を作 しました。 年代 (1)(基本」略年表中Aの[] は, 種 おがしま 学島に漂着したポルトガル人によって おもなできごと 1543 A( ]が日本に伝わる 伝えられました。[ る語句を答えなさい。 より 1573| B 織田信長が電町墓所をほろぼす をよとんりまし 1590 C 意臣秀吉が全国を統一する )にあてはま リ ッと。 1615 D 最初の武家諸法度が定められる 1639 E ポルトガル船の来航が禁止される (2) 略年表中Bの人物とかかわりが深いことがらとしてあてはまらないものを,次のアー エから1つ選び、記号で答えなさい。 あづちじょう ア 安土城の建設 ゥ 長篠の戦いでの勝利 ちくいち らくぎ イ楽市,楽座の政策 エ 朝鮮への出兵 (3)略年表中Cの人物は, 右の史料Iで表したような方 ながしの 史料I 法で、ある政策を行いました。 この政策によって,全 国の土地を( した。 を使って書きなさい。 )ことができるようにしま )にあてはまる内容を,「基準」の語句 ※江戸時代のようす ももやま (4) 略年表中BやCの人物が活躍した安土統山時代の文化について述べベた 文を,次のア~エから1つ選び, 記号で答えなさい。 ;きん かんあみ ゼあみ う ア「新古今和歌集」が編集された。 そん りきう ウ 千利休がわび茶を完成させた。 イ 観阿弥と世阿弥が能を大成した。 はらさかく うきよぞうし I 井原西鶴が浮世草子を書いた。 (5) 略年表中CとDの間に起こったできごとを, 次のア~エから1つ選び。 記号で答えなさい。 ア参動交代の制度が整えられる ウ キリスト教が日本に伝わる さんきん しまばら あまくさ イ 島原·天草(の)一奨が起こる I 関ヶ原の戦いが起こる (6)右のメモ中ア~エは,略年表中Eの政策などがみられた鎮国の体制 せきがほち メ モ さこく ア 長崎 のもとで開かれていた4つの窓口を表しています。 つま イ 薩摩 基本 右の史料Iで示した人工の島は,長崎につくられ,オラン つしま ウ 対馬 ダ商館が移されました。この島を まつまえ I 松前 何といいますか。 2 琉球王国との貿易の窓口を,メモ中ア~エから1つ選び、 記号で答えなさい。 『う34う 史料I とうかいどう なかせんどう (7) 基本」江戸幕府は,東海道や中山道などの主要な街道を整 備しました。一 を何とい いますか。

なぜ北なのに 南限 と言うのですか？

EGON く UをIA 北極線は、北半球における白夜の南限である。 しかし、これは幾何学的な定義であり、実際の 北半球における白夜の南限は、光の屈折などの 影響で北極線よりも90キロメートルほど南とな る。 W https://ja.m.wikipedia.org, wiki 北極圏 - Wikipedia の強調スニペットについて | フィードバック

この問題で①と②がアメリカとロシアであることは分かるのですがそこからどう判別すればよいか教えてください🙇‍♂️

エネルギー消費の 次の図は, 1次エネルギー生産の固体燃料, 液体燃料, 気体燃料の生産量と, 1人当 たりエネルギー消費量を示したものであり、①~@はアメリカ合衆国,サウジアラビア, 中国*, ロシアのいず れかである。ロシアに該当するものを, 図中の①~①のうちから一つ選べ。 [06年· A本改] *台湾を含まない。 固体燃料|液体燃料 気体燃料 0 固体燃料は石炭, 褐炭, 泥炭, 油貢岩を, 液体燃料は原油と液化天然ガスを, 気体 燃料は天然ガスを石油換算して示してい の 統計年次は2011年。 United Nations Energy Statistics Yearbook 2011などにより作成。 15 20億トン 10トン 0 OI G 0 1次エネルギー生産量 1人当たりエネルギー消費量 て

メジャー：石油系巨大企業複合体の総称。 石油の探鉱→生産→輸送→精製→販売までの全段階を資本力と政治力で行っている。 オイルショック：中東戦争の時に意図的にOPECやOAPECが価格を操作したことによってインフレがおこった。 でまとまってますか？！ 非在来型資源というのがわ... 続きを読む

プレーリーグレートプレーンズの間の土地が豊かであるのはなぜですか？ 至急よろしくお願いします🥺

インドの気候区分（赤字）が何故こうなるかわかりません。 お願いします🤲

BW BS Co Aw デリ Am 栄こもますま / 希

輸入の相手から判断しましたけど、中国は各国に輸出しているからAは中国だと思いました。なんで答えは3ですか、教えてください

問10 次の表は,日本,中国,韓国,アメリカに関して,それぞれの貿易相手の上位5カ 総合科目-10 国·地域とその金額の比率を示したものである。国名の組み合わせとして正しいもの 2 を,下のO~Oの中から一つ選びなさい。 16 5 輸出 輸入 相手国·地域 比率(%) 相手国·地域 比率(%) D 24.8 B 19.7 B 12.1 D 15.6 A C 7.3|C 4.7 台湾 6.6|インドネシア 6.3|オーストラリア 21.1 (A 4.3 香港 3.9 D 18.0 香港 17.4|台湾 12.0 B A 13.6 C 10.4 C 4.6|D 4.0|ドイツ 18.2|(A 8.2 ドイツ 5.9 B 20.3 D 17.8|D 13.9 C A 9.0 B 12.3 香港 7.6|サウジアラビア 5.2 台湾 3.7 ドイツ 3.8 カナダ 23.4| カナダ 17.4 アメリカ メキシコ 13.5 B 12.5 D A 7.2|メキシコ 10.7 イギリス 4.7| A 9.3 ドイツ 4.0 ドイツ 5.3 IMF, Direcliom of Trude Stalistics, 2004による A B C D Q中国 2中国 日本 日本 日本 アメリカ| 韓国 韓国 日本 アメリカ 中国 韓国 アメリカ アメリカ|| 韓国 中国 注)韓国(South Korea), 台湾 (Taiwan)、香港 (Hong Kong), インドネシア (Indonesia)、 オーストラリア (Australia), サウジアラビア (Saudi Arabia),カナダ (Canada)

これらの表からわかることを①〜⑤に分けて簡単でいいので教えて欲しいです！！

のおもな国の輸送機関別国内輸送量の割合 旅客輸送 貨物輸送 50 100% 0 5,236億 トンキロ (2009) 航空 5.5JL水運0.2 100% 0 13,708億 本人キロ (2009) 50 日 鉄道 28.7% 自動車 65,6 自動車 63.9 水運 32.0 航空0.2- パイプラインコ 鉄道3.9 77,232億 アメリカ人キロ (2009) 航空 11.5 58,793億 トンキロ (2003) 水運 14.7 15.0 自動車 88.4 鉄道 38.5 自動車31.4 鉄道0.1% 航空0.4- 7,895億 イギリス入キロ (2009) 2,547億 ドンキロ (2002) 自動車91.0 自動車61.9 水運26.4 L鉄道7.9 L鉄道7.4 パイプライン4.3- 航空 0.2- 水運 13.4 航空1.1- 10,546億 ドイツ人キロ (2009) 4,136億 トンキロ 鉄道 23.1 。 自動車 90,0 自動車 59.4 (2009) L鉄道9.4 航空0.6J パイブライン3.9 イギリスの2009年の貨物輸送は1,638億トンキロで,割合は 鉄道 12.9, 自動車 80.3, 水運 (内航水路のみ) 0.1, パイプライ ン 6.2, 航空0.4 となる。 の日本の旅客輸送の機関別輪送量の推移 客旅 客 旅 年度|輸送人員輸送人キロ 輸送機関別構成比 (%) (1) 民鉄 うち新幹線(JR以外) ス乗用車等航空旅客船 30.9 41.1 57.2 60.9 59.9 59.2 8113 JR 自動車 (百万人)|(億人キロ) 5872 7820 12984 14 197 14 115 バ 1970 1980 1990 2000 2005 40 606 51720 77 934 84 691 88 107 (2)32.3 (2) 24.7 18.3 17.0 17.4 4.7 5.3 5.6 5.0 5.5 16.9 15.5 11.5 10.1 10.3 48.4 55.2 65.7 67.0 66.1 17.5 14.1 8.5 6.1 6.2 1.6 3.8 4.0 5.6 5.9 0.8 0.8 0.5 0.3 0.3 2009 実数 (1)実数は億人キロ。 旅客輸送人キロの構成比 (2) 国鉄の数値 100.0 13708 17.8 2442 5.5 760 10.9 1495 65.6 8987 6.4 874 5.5 752 国土交通白書 0.2 31 89 500 の日本の貨物輸送の機関別輸送量の推移 国土交通白書 日本の道路延長 輸送機関別構成 比(%) (1) 民鉄 (JR以外) 貨物輸送貨物輸送 年度|トン数トンキロ (百万トン)(億トンキロ) 5259 5981 6776 6371 5446 年度 高速自動車一般道路 国道(km) (千km) JR 自動車内航海運航空 1970 1980 1990 2000 2005 3507 4388 5468 5780 5704 (2) 17.8 (2) 8.4 4.9 3.8 4.0 0.3 0.2 0.1 0.0 0.0 38.8 40.8 50.2 54.2 58.7 43.1 50.6 44.7 41.8 37.1 0.0 0.1 0.1 0.2 0.2 1965 1970 1980 1990 2000 2010 2015 2018 181 638 2579 4661 6617 7803 8647 8923 985 1014 1111 1110 1160 1202 1212 1216 100.0 5236 3,9 204 0.0 2 63.9 3347 32.0 1673 0.2 |2009 実数 (1)実数は億トンキロ。貨物輸送トンキロの構成比 (2)国鉄の数値 4830 道路統計年報 2019 ほか の日本のおもな航空貨物 (2019年) 6日本のおもな海上貨物 (2019 年) 万トン (国) 数量% 20.9 8.0 6.5 3.9 0.8 品 目 億円 品 目 億円 半導体等電子部品 学光学機器(1) および同製品 気計測機 薬 鉄 38 164 13 011 7327 7249 5889 4324 3138 223 439 30 543 17.1 5.8| |輸機 3.3 3.2 2.6| ||出電 気製品 1.9 1.4 100.0 3341 1275 180 226| 1032 621 133 15 966| 544 506| 100.0 械 |セメン 乗用自動車 372 106 763 50 881 務 用 機 合計(その他共) 18618 14 659 11 956 7-733 1598 1217 1052 758 604 73 793 25.2 19.9 16.2 10.5 2.2 1.6 1.4 1.0 0.8 100.0 石 25 282 79 667 11 883 43 498 3841 2600 5327 |350 3566 計(その他共) 薬 半導体等電子部品 27 509 22 599 16 684 14 101 8250 6752 5312 215 782 12.7| |輸鉄 10.5 7.7 6.5 3.8 3.1 ロ 石 液化天然ガス とうもろこし プ 液化石油ガス 鉱 学光学機 器(1) 機 入航空機用内燃機関 計測側 機器 計(その他共) (1)カメラ·レンズ·計測機器など チ ツ 空 塩 入 2.5 100.0 材 合計(その他共) 木 567 981 海事レポート2020 |o o 5 3 N- Sdod 8。 90598 0NのN526すO8 RoGmC 5o602111 ooOoの 52 13455 55 Jo1122 20 Bdd 00 01 炭油 さoo66。 NONO 332 0 トmoO550 夢 do000 0 84980 94 Noずmす 30 |半科金電医事航合|医半事科航航電合|