最初からどうとけばいいかわからないです、、　 出来るだけ詳しくお願いします。

Eldo m る, れら 店と ・ボ -。 V 3 4 下線部 (3) を日本語に訳しなさい。 図1のように,なめらかに動 くピストンがついた十分に長い シリンダーの内部に1molの単 原子分子理想気体が閉じこめら れている。 支点からつり下げら 直下向 圧力 支点 シリンダー 0 図1 Pol れたシリンダーは鉛直面内で傾 けることができ, 鉛直下向きと シリンダーの軸のなす角を0とき する (° 0°)。シリンダー とピストンはともに断熱材でで きており, ピストンの断面積を S, ピストン面からシリンダーの底面までの距離を L, シリンダー外部の大気圧を po, 気 体定数を R, 重力加速度の大きさをgとする。 (1)最初,シリンダーは鉛直でピストンが下側になっており (0=0℃), 理想気体の圧力は Po 2 B ピストン 答えなさい。 A SL₂ SL1 SL3 図2 SL 体積 で, L=L」であった。この状態をAとする。ピストンの質量を求めよ。 2 (2) その後, シリンダーをゆっくり傾けていった。 鉛直下向きとシリンダーの軸のなす 角が0のときの理想気体の圧力を求めよ。 (3) シリンダーが水平になったとき (0=90°), L=L2 になった。 この状態をBとする。 状態 A からBへの理想気体の断熱変化における圧力と体積の関係は,図2の実線で表 される。 状態 A から B への変化で, (a) 理想気体の内部エネルギーの増加量と (b) 理想 気体が外部からされた仕事を求めよ。 また、このとき、理想気体が外部からされた仕 事は、図2の中のある領域の面積に対応する。その領域を図2において実線で囲み、 斜線で図示せよ｡ (4) 次に, 090°のまま, 理想気体をゆっくり加熱すると、L=L」 になった。この状態 をCとする。 状態BからCへの理想気体の定圧変化で, (a) 理想気体が外部にした仕 事と (b) 理想気体が吸収した熱量を求めよ。 (5) さらに、シリンダーをゆっくり鉛直にもどすと (0=0°), L=L」 となった。この状態 をDとする。 最後に, 理想気体をゆっくり冷却し、状態Aにもどした。 つまり,理想 気体を状態A→B→C→D→A と変化させて, 最初の状態にもどした。 このサ イクルを熱機関とみなしたときの熱効率を Li, L2, L3, L』 を用いて表せ。

教えてくださいm(_ _)m 英語を翻訳したのでおかしい所は無視してください

ピックアップトラックのカメラマンは 時速19キロで西に移動し、トラック よりも時速28キロ速く西に移動して いるチーターをビデオテープで撮影し ています。 突然、 チーターは止まり、 曲がり、 チーターの道の横に立ってい る突然神経質な乗組員によって測定さ れるように、時速48kmで東に走りま す。 動物の速度の変化は2.5秒かかり ます。 カメラマンによる動物の加速度 の (a) マグニチュードと (b) 方向、神 経質な乗組員による (c) マグニチュー ドと (d) 方向は何ですか?

図についての質問です。 なぜこの図の大きな直角三角形のθや30°が、矢印の部分の角度と一致するのですか？ 分かりにくい文になってしまっていたら申し訳ないです。

図 1 A 図2 X x 130° D OE 50N F 4.0m- 50 N y -30° y C 3.0m B

僕はウを加速度と書いてしまいましたが 答えはウは静止摩擦力でした 静止摩擦力と加速度の判別やなぜ静止摩擦力になるのかを教えてください

1 次の文章中の空欄 (ア), (ウ), (オ) を語句で、(イ), (), (カ)~(コ) を数式または数値で埋 めよ。 雪道でカーブを曲がる際, 自動車が横すべりしないためには自動車の速さをどの程度に 抑える必要があるのか検討しよう。 図1のように半径rのカーブを速さで等速円運動を している質量mの自動車を考える。 重力加速度の大きさ をg, タイヤと雪面との静止摩擦係数をμとする。 空気 の抵抗はないものとする。 ここで, 自動車といっしょに運動している観測者の立 場で考える。図2のように, 自動車にはたらく力は4つ あり,まず,鉛直下向きにアがイの大きさで はたらく。 鉛直上向きにはたらく垂直抗力の大きさは N とする。 カーブの中心に向かう向心力としてウが最 大でエの大きさではたらく。 また, カーブの中心か カーブの 中心方向 図1 Am 2 図2 m 自動車 垂直抗力 N 鉛直方向 ら遠ざかる向きに慣性力としてオがカの大きさではたらく。 鉛直方向の力を考えると (ア) と垂直抗力がつりあうことにより等式 キが成立する。 また, カープの中心方向の力を考えると、 自動車が横すべりしないためには, (カ) は (エ) をこえないということから, 不等式 が成立する。 VI/Vee, これらの式から, 横すべりしない最大の速さは、μ,g,rを用いてケと導かれ る。具体例として, p=0.10,g=9.8m/s2,r=50m とすると, はコ(m/s) とな る。ただし, 有効数字2桁で求めよ。

高一物理の等加速度直線運動の問題です。 (1)は解けたのですがそこからさっぱりです…どなたかお教え頂けませんでしょうか🙇‍♀️拙い文章で申し訳ありません、よろしくお願い致します。

35,直線上にA駅とB駅がある。 A駅を出発した電車 が一定の加速度 0.40 m/s' で25秒間加速し (この区間 を期間 Ⅰ とする)、 その後は一定の速さで60秒間進み (区間ⅡI)、最後は一定の割合で減速し減速を始めて から 20 秒後 ( 区間Ⅲ) にB駅に着いた。 このとき、 次の各問に答えよ。 (1) 区間ⅡIでの速度V2および区間Ⅲでの加速度asを 求めよ。 8=SxA (2) A駅からB駅までの電車の加速度aと時間tの関係 をグラフに示せ。 (3) A駅からB駅までの電車の速度vと時間tの関係を グラフに示せ。 (4) A駅からB駅までの距離を求めよ。

μ≦tanθ(θは摩擦角以上) →μ=tanθのとき最大静止摩擦力μNで静止し、 μ<tanθのとき物体は滑り出す という認識なのです。 ならば(3)で、静止している物体の摩擦力=最大静止摩擦力μNとおけるのではないのですか？ 解答にはμNとしてはいけない、と... 続きを読む

2 【斜面に置かれたロープのつりあい】 図のように水平面と角をなすあらい斜面上に全長L、質量Mのロープの 一部が置かれ、残りの部分が鉛直面にそって垂らされた状態で静止してい る。垂らされている部分の長さをaとする。 斜面とロープの間の静止摩擦 係数をμ(≦ tane) 重力加速度の大きさをgとする。 斜面の上端の部分は滑 車のようにはたらき、なめらかに力が伝えられるものとする。ロープは一 端Aから他端Bまで太さが一様で均質であるとし、伸びは考えない。 また、鉛直面はなめらかであるも のとする。 (1)斜面上にある部分 AP、および垂れ下がっている部分 BP のロープの重さ(重力の大きさ)をそれぞ れ求めよ。 (2) Pにおけるロープの張力の大きさを求めよ。 (3) ロープと斜面の間の摩擦力の大きさを求めよ。 (4) ロープが静止しているためのαの条件を求めよ。 B 定ではな D

写真の図は単振動の動きを段階的に表したものです。 (加速度=a、力=kx、ばね定数=k、物体の質量=m、振幅=x、右向きを正。とおいてます) A…この図の②〜③、④〜⑤(物体が、振動の中心から最大点まで動くとき)の過程において、運動エネルギー？によって加速度aと逆向きに物... 続きを読む

m roo pomo 幅 m = a 2 "F a F 1005² 1° 1 Dom/sz ON 1 TV 運動の法則 (3 4 運動方程式 質量mの物体に力が働くと、物体には加速度 ―この が生じる。 関係を表す運動方程式m=Fこそ力学の根幹をなすものだ。それは運動 の第2法則 (物体の加速度は力に比例し、質量に反比例する) を式で表してい る。まずは1つ1つの文字の意味を詳しく確認しておこう。 ma a=F 注目物体の質量 地面に対する加速度 (kg) [m/s²) ちょっと一言 上式から [N] = [kg・m/s ] と分かる。 15 X 注目物体が受けているカ すべての合力 [N] 注目物体はまわりの物体から力を受け、止まっていたり動いたりする。 だから, 必ず “受けている力”だけを考えることになる。 力はすべて右辺に 集めておく。 dの向きは下の向き, つまり合力の向きに加速度が生じていることにも 注意を払っておこう。 ほとんどの人が上のベクトル式を見ても通り過ぎてし まっているが, とても大切な点だ。 Miss 運動方向(つまり速度の向き) には力が働いていると思っていないかい? 偉大なアリストテレスでさえ誤ったのだからしようがないが、力は速度の向 きじゃなくて, 加速度の向きと一致しているんだ｡ 直線運動ではわかりにく いが, 曲線運動, たとえば放物運動になると, その差が明確になる。重力が 鉛直下向きだから,重力加速度gも下向きになっている。 でも速度の向きは まったく別。 静止の場合は力のつり合い式をつくった。静止は だから運動方程 式より下=① (合力=①) つまり力はつり合っている。 力のつり合いは

高校物理の熱力学についてです。 内部エネルギーと気体の平均運動エネルギーは何が違うのでしょうか。曖昧な質問で申し訳ないです。

至急です！この問題のⅡの3,4が分かりません。 教えて欲しいです。 1の答えはmM/m+M 2はmMg/m+M と出ました。

D 図1のように,水平な台の上に質量Mの 木片を置き,台の端に取り付けた滑車を通 して,伸び縮みしない軽いひもで風と結び, 麗の上に質量m のおもりをのせる。重力 加速度の大きさをgとして,以下の問いに 答えよ。ただし,滑車はなめらかに回転し, 滑草と腫の質量は無視できるものとする。 I.木片と台の間に摩擦がない場合の運動を考えよう。 木片 おもり この 図1 (1) 木片の加速度を求めよ。 (2) ひもの張力を求めよ。 耳.実際には,木片と台の間には摩擦がある。 静止摩擦係数μと勤摩擦係数μ'を求める ため,おもりの質量 mをいろいろと変え て木片の運動を調べ, 次の結果を得た。 (a) mSm, では, 木片は運動しなかった。 (b) m>m, では, 木片は等加速度運動を おもりの質量 した。 図2 (c) mと加速度の大きさaの関係をグラ フにすると, 図2のようになった。 (3) 木片と台の間の静止摩擦係数μを求めよ。 (4) m=m(>m.) のとき, 木片の加速度の大きさは azだった。木片と 台の間の動摩擦係数μ'を求めよ。 (センター試験 改) 木片の旗速度の大きさ

物理基礎教えてください！！

東西に走るA, B, C, D の自動車がある。 自動車Aは東向きに90 km/h、自動車Bは東向きに25km/h、自動車Cは西向きに15 km/h、自動 車Dは西向きに70 km/h である。東向きを正「+」として次の問いに答えなさい。 A D く 70 km/h 90 km/h 《一西》 《東→) C B 15 km/h 25 km/h 1) Bから見たときのDの相対速度を求めなさい。(向きも答えること) 2) Aから見たときのCの相対速度を求めなさい。(向きも答えること)