アメリカは鉄道貨物輸送量多く、鉄道旅客は少なめですが、航空機の旅客が多いのは都市間を国土が広いために航空機を使ってるためでしょうか？また、自動車保有台数も多いですが、近くの移動は自動車が多いということでしょうか。

日本史の問題です！ この問題が分かりません！ その時の時代背景とか社会情勢、国内の政治状態など含めて書かないと行けません💦 誰かわかる方教えてください！ (写真分かりにくかったら教えてください！)

【7】 1941年12月8日、太平洋戦争(大東亜戦争)が開始される。 この戦争の開始を決断し遂行 していくのが東条英機を首相とする内閣である。 そして、 この戦争では軍人や一般市民 の多くが犠牲となり、 国内の多くの都市が焦土と化した。 このような惨劇は二度と繰り返し てはならない。 もし、あなたが1941年10月時点の首相 (兼陸相)であればどのような決断を下しますか。 次の選択肢 ① ~ ⑦ よりあなたの考えとあっているものを選び、 なぜそれを選んだのか資料 をもとに具体的に理由を述べなさい。 ① ｢対米交渉を続け外交で解決し、 戦争を回避する」 ② 「対米交渉と戦争準備を並行し、交渉が決裂した際には対米・英・蘭との戦争を発動する」 ③ ｢対米交渉を打ち切って戦争準備を行い、 それが整い次第、 対米英蘭との戦争を発動 する」 ④ 「対米交渉を打ち切り、資源確保の観点から英・蘭に対して戦争を発動する」 ⑤「陸軍を説得し、 中国との講和および南部仏印からの撤兵を実行することにより、米国から 譲歩を引き出す」 ⑥ 「内閣を総辞職し、 他の人物へ対米交渉などの決断を委ねる」 ⑦ ｢①~⑥以外の考え」 注) 英・・イギリス 蘭 ･･オランダ ④ の意図として英・蘭ともに東南アジアに植民地を有し、 資源(石油・ボーキサイトなど)が 豊富である。 そのため、この地域のみを対象として戦争を開始し、対米戦争は行わない 立場である。 ⑤ の意図として中国からの撤兵はあくまで満州までとし、満州国の存在も否認しないこと を前提とする。 ⑦を選んだ場合はあなた独自の考えを明記すること。 【7】 の問題は事前に配付している別紙資料を参考にして解答すること。

日本史の問題です！ この問題が分かりません！ その時の時代背景とか社会情勢、国内の政治状態など含めて書かないと行けません💦 誰かわかる方教えてください！ (写真分かりにくかったら教えてください！)

【7】 1941年12月8日、太平洋戦争(大東亜戦争)が開始される。 この戦争の開始を決断し遂行 していくのが東条英機を首相とする内閣である。 そして、 この戦争では軍人や一般市民 の多くが犠牲となり、 国内の多くの都市が焦土と化した。 このような惨劇は二度と繰り返し てはならない。 もし、あなたが1941年10月時点の首相 (兼陸相)であればどのような決断を下しますか。 次の選択肢 ① ~ ⑦ よりあなたの考えとあっているものを選び、 なぜそれを選んだのか資料 をもとに具体的に理由を述べなさい。 ① ｢対米交渉を続け外交で解決し、 戦争を回避する」 ② 「対米交渉と戦争準備を並行し、交渉が決裂した際には対米・英・蘭との戦争を発動する」 ③ ｢対米交渉を打ち切って戦争準備を行い、 それが整い次第、 対米英蘭との戦争を発動 する」 ④ 「対米交渉を打ち切り、資源確保の観点から英・蘭に対して戦争を発動する」 ⑤「陸軍を説得し、 中国との講和および南部仏印からの撤兵を実行することにより、米国から 譲歩を引き出す」 ⑥ 「内閣を総辞職し、 他の人物へ対米交渉などの決断を委ねる」 ⑦ ｢①~⑥以外の考え」 注) 英・・イギリス 蘭 ･･オランダ ④ の意図として英・蘭ともに東南アジアに植民地を有し、 資源(石油・ボーキサイトなど)が 豊富である。 そのため、この地域のみを対象として戦争を開始し、対米戦争は行わない 立場である。 ⑤ の意図として中国からの撤兵はあくまで満州までとし、満州国の存在も否認しないこと を前提とする。 ⑦を選んだ場合はあなた独自の考えを明記すること。 【7】 の問題は事前に配付している別紙資料を参考にして解答すること。

大学受験の英文法の過去問題なのですが、回答がありません。どなたか答えてくれると助かります！

問題 1 1 選び, 記号で答えなさい。 (*のついた語には語注がある。) editorial column: A daily newspaper cannot publish for 200 years without things wrong. The most serious mistakes stem but from the editorial column 1.7 being gotten 1 get 2. ア only release: 3 12 3. ア who calls I who called に入る最も適切なものをア~オからそれぞれ1つ 4. ア be pardon I be pardoned being got 1 called Kathleen was put in prison for murder, 3 by the media as the 4 In a letter requesting Kathleen country's "most hated woman." released*, scientists say her children died of natural causes. and (The Washington Post, calling some 2 from the news pages ( The Guardian, —) never I not 1 pardoning. gone pardon I getting have gotten nonetheless without calling which pardons 0150610 7)

張力はTということはわかるんですけど、Nってどういう意味の英語の頭文字？なんですか？💦

指針 点Aのまわりの力のモーメントの和が0となることを用 いる｡ 解 棒ABの長さを21[m]とする。 棒AB にはたらく力は図のようになる。 並進運動し始めない条件より NA-TBcOS 30°= 0 TA + Tsin 30° - 6.0 = 0 回転運動し始めない条件より,点Aのまわり の力のモーメントを考えて 用 (34 TB sin 30°× 21 - 6.0 × l = 0 ‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒‒ ...... ② 2 (1)③式より TB = 6.0N (2) ②式より TA = 6.0-TB sin 30°= 3.0N thats @PENUED TH as SC (3) ①式より NA=TEcos30°= 6.0×15.2N C TA A ①1 NA 0 TB (as) TB sin 30° 30° TB COS 30 B I 16.0N 点Bのまわりの 力のモーメント を考えてもよい。 ATC1DS

この②って、どうやって計算して35分の１になるんですか？誰か教えてくださるとありがたいです

重要語句チェック!! ① ある地点間の距離を移動にかかる時間で表したものを 何というか。 ② 世界を①でみると、東京~サンフランシスコ間は船 (13 ② 約35分の1 間) から航空機 (9時間) となった。 どれくらい短縮さ れたか 解答 離 ①時間距

fortunateがit is〜の形をとらないのは何故ですか？？∵よろしくお願いします！

T3338-1 pni- ni luteeeoove ed O (11) 〔④〕 It was lucky that he was able to get a job with an airline company, youa 航空会社に就職できて彼は幸運でした。 WEDST robody hort a nucket in cate hand and a ball in the ther g語句のポイント lucky 7 betinu, sit at asosid arroga (1) S of abi It is lucky that ~｢~ということは幸運です」 ① fortune 「富。「幸運」は, it is fortune that という ○構文では用いられない ② glad, ③ happy も主語には〈人〉がくるので, it is glad [happy] that この構文では用いられない Blad ③ happy もも F3-D-DO-RXODSBUXT 例 It was lucky that we won the game. (私たちが試合に勝てたことは幸運でした.) was able to ~「~できた」 ef. could は｢~する可能性があった」 の意味で、実際に過去に行われたこ gidとを表すことはできない。 Litelse. & yod) DAT

地理 商業 ①②③④それぞれどこの国か教えてください💦

◆商業 問1 産業別人口構成の変化をみることで、各国の経済の発展状況を推測する ことができる。 次の図は,いくつかの国における1980年*, 1995年,2008 年*の産業別人口構成を示したものであり,①~④は,カナダ,韓国,フ ィリピン,ブラジルのいずれかである。韓国に該当するものを,図中の① ~④のうちから一つ選べ。 100%人 [16B 追〕 *1980年と2008年の統計値のない国は, できるだけ近い年の値を用いた。 第1次産業 0- 20 100% 40 ← 80 60 ITOの資料により作成。 80 e D (3 20 60 40 第3次産業 ロ 1980年 1995年 2008年 40 第2次産業 60 20 80 100% ★三角グラフは, 三つの指標の関係を同 時に示すことができる。 第1次産業は 農林水産業, 第2次は鉱業 製造業・ 建設業など, 第3次は商業 運輸業・ 金融業と,その他のサービス業など。 経済発展により, 第1次産業従事者の 割合が減り,第2次, 第3次産業の割 合が増加していく。 カナダ : 4か国の中で早くから経済のサ ービス化が進んでいる。 韓国: アジアNIES とよばれ, 1990年代 に先進国の一国として OECD に加盟 した。 造船や自動車工業だけでなく. 電気電子機器工業もさかん。 フィリピン: 英語が公用語, 観光業など の第3次産業が成長。 ブラジル:BRICSの1か国。 工業化を遂 げ, 航空機や自動車生産が盛ん。 1次 産品は継続して重要な輸出品となって いる。

なぜハブ＆スポーク方式では航空運賃が安くなるのですか？

7の問題で、正解が②だったのですが、どうして②になるのか分かりません。

(図4) 0 FER F 10 D G Oct B FJ