数Ⅰ論証の問題で下線部のようになる理由を教えてください。 n=2kなら（）でくくるとき4でくくるのかなと思ったのですが2でくくるのはなぜですか？

n3が奇数→nは奇数の 対偶 「nが偶数は偶数」を証明すればよ い。 nを偶数とすると,ある整数kを用いて n = 2k と表される。 よって n³ = (2k)³ = 8k³ = 2(4k³) ここで, 4kは整数であるから,n² は偶数 である。 したがって、 対偶が真であるから,もとの 命題も真である。 2章 集合と論証 (数学Ⅰ)

⑤〜⑧に入る語句ってなんですか？分かるとこだけでもお願いします

この問題に答えなさい。 (2) [(5) (3) (7) ･･･複数種類の物質が混ざっている (6) 管問題 J はまる語句を答えなさい。 けするもの 500 ･･・1種類の物質からなる 〕･･･複数種類の元素が化学結合で 結びついてできている } 〕･･･1種類の元素からなる (8) ]

化学基礎で文中の言葉を単体か元素に見分ける判別方法がよくわかりません。どうやって判別していますか？

この文章は、現代文の先生が作ったもので、最低三か所、文章を批判しないといけないです。ポイントは以下の通り。 ・説明の順番は適切かどうか。 ・余計な内容の文章が入っていないかどうか。 ・説明が不足している部分があるかどうか。などなどです。 ⚠️この説明分かりやすくて良いな、... 続きを読む

電気自動車は本当にエコカー? ガソリンで走る車が世界から消えてしまう日が、そう遠くないことを皆さんは知っているだろうか。世界中 の道路が電気自動車で埋め尽くされる時代が来る。 EU、 中国、アメリカなどの国々は2050年までにゼロエミ ミッション車のみの社会を実現しようとしており、日本も2030年代半ばにはガソリン車の販売を禁止するという 目標を掲げている。 ガソリン車がなぜ世界中から排除されようとしているのか。それは地球温暖化の抑制を目 的としている。 車を動かすためにガソリンを使用すると、大量の排気ガスや二酸化炭素を放出する。 排気ガス は環境を破壊し、二酸化炭素は温暖化を加速させる温室効果ガスの代表である。 それに対し電気自動車は排気 ガス二酸化炭素を排出しない。 世界が電気自動車化を進めるのももっとものように感じる。 しかしそれは、 ガソリン車のデメリットばかりに注目した結果生じたものであり、電気自動車のデメリットを見落としてしま ってはいないであろうか｡ 近年、電気自動車がたくさん製造され、 補助金等の制度を使えば、 ガソリン車よりは高いが比較的安い価格 帯で電気自動車を購入することができる社会になった。 先述のように、電気自動車は二酸化炭素を排出しない 上に、エンジンを駆動させるガソリン車とは異なり電気でモータを動かすため、走行時の騒音や振動が気にな らない。しかし、デメリットもある。一つ目が充電の問題である。 電気自動車の充電ステーションはまだまだ 普及しているとは言えず、また充電にかかる時間も非常に長い。充電が満タンの状態でも、ガソリン車と比較 すると走行距離が半分程度しかないのが現状である。これでは遠出する際にバッテリーに対する心配がつのる し、また充電が切れてしまう可能性もある。二つ目に、根本的問題である二酸化炭素の排出量の問題である。 確かに、電気自動車は走行時に二酸化炭素を排出しないが、実はガソリン車よりも二酸化炭素を空気中にまき 散らしてしまっている場合がある。 それは車が作られる段階、製造時だ。 電気自動車の部品を作る際、 ガソリ ン車よりも多くの二酸化炭素を排出してしまっていることがボルボ社の発表により明らかになった。 街乗り用 で車を持っており、 十万キロ程度しか走らせないとなると、かえってガソリン車より電気自動車の方が二酸化 炭素を多く排出している計算になる。 また、走行時に二酸化炭素を排出しないが、火力発電によって電気がつ くられているため、発電の際には二酸化炭素が発生している。 これではゼロエミッションとはとうてい言うこ とができないのではないか。 最後に電気自動車の部品に使用されるレアメタルの問題がある。 バッテリーに使 用されるコバルトの主要産地はコンゴであるが、その生産・精製のために水質汚染や土壌汚染などの環境問題 が深刻化している。 それだけでなく、 児童労働の疑いもあり、人権問題に発展してしまっている。 これではと ても理想的な世界を実現することができないのではないかと疑問を持つのは決して私だけではないだろう。 電気自動車を世界に普及させるには、充電の問題や環境問題 人権問題を解決するとともに、製造時などに 二酸化炭素を排出させないように技術を進歩させる必要がある。 技術を進歩させ、バッテリーの容量を増加さ せることもガソリン車に追いつく一つの課題である。人々はあるものの良いところ、もしくは悪いところの一 側面だけで物事を判断せず、様々な事象を包括的にとらえて判断をしなければならない。 そーおもわない? 良いところ・改善したほうがいいところ

数Ⅰ一次不等式の問題で下線部のようになる理由がわかりません。基礎から解説お願いします

(ii) x+2<0 すなわち x <-2 3 のとき, |x+2|=-(x+2) であるから -(x+2)=2x+7 - 3x = 9 **** よって 4 x=-3.

この文章は、現代文の先生が作ったもので、最低三か所、文章を批判しないといけないです。ポイントは以下の通り。 ・説明の順番は適切かどうか。 ・余計な内容の文章が入っていないかどうか。 ・説明が不足している部分があるかどうか。などなどです。 1つは自分で批判出来たのですが、あ... 続きを読む

電気自動車は本当にエコカー? ガソリンで走る車が世界から消えてしまう日が、そう遠くないことを皆さんは知っているだろうか。世界中 の道路が電気自動車で埋め尽くされる時代が来る。 EU、 中国、アメリカなどの国々は2050年までにゼロエミ ッション車のみの社会を実現しようとしており、日本も2030年代半ばにはガソリン車の販売を禁止するという 目標を掲げている。 ガソリン車がなぜ世界中から排除されようとしているのか。それは地球温暖化の抑制を目 的としている。車を動かすためにガソリンを使用すると、大量の排気ガスや二酸化炭素を放出する。 排気ガス は環境を破壊し、二酸化炭素は温暖化を加速させる温室効果ガスの代表である。 それに対し電気自動車は排気 ガス二酸化炭素を排出しない。 世界が電気自動車化を進めるのももっとものように感じる。 しかしそれは、 ガソリン車のデメリットばかりに注目した結果生じたものであり、電気自動車のデメリットを見落としてしま ってはいないであろうか。 近年、電気自動車がたくさん製造され、 補助金等の制度を使えば、ガソリン車よりは高いが比較的安い価格 帯で電気自動車を購入することができる社会になった。先述のように、電気自動車は二酸化炭素を排出しない 上に、エンジンを駆動させるガソリン車とは異なり電気でモータを動かすため、走行時の騒音や振動が気にな らない。しかし、デメリットもある。一つ目が充電の問題である。電気自動車の充電ステーションはまだまだ 普及しているとは言えず、また充電にかかる時間も非常に長い。充電が満タンの状態でも、ガソリン車と比較 すると走行距離が半分程度しかないのが現状である。これでは遠出する際にバッテリーに対する心配がつのる し、また充電が切れてしまう可能性もある。二つ目に、根本的問題である二酸化炭素の排出量の問題である。 確かに、電気自動車は走行時に二酸化炭素を排出しないが、実はガソリン車よりも二酸化炭素を空気中にまき 散らしてしまっている場合がある。それは車が作られる段階、製造時だ。 電気自動車の部品を作る際、 ガソリ ン車よりも多くの二酸化炭素を排出してしまっていることがボルボ社の発表により明らかになった。 街乗り用 で車を持っており、十万キロ程度しか走らせないとなると、かえってガソリン車より電気自動車の方が二酸化 炭素を多く排出している計算になる。 また、走行時に二酸化炭素を排出しないが、火力発電によって電気がつ くられているため、発電の際には二酸化炭素が発生している。 これではゼロエミッションとはとうてい言うこ とができないのではないか。 最後に電気自動車の部品に使用されるレアメタルの問題がある。 バッテリーに使 用されるコバルトの主要産地はコンゴであるが、その生産・精製のために水質汚染や土壌汚染などの環境問題 が深刻化している。それだけでなく、 児童労働の疑いもあり、人権問題に発展してしまっている。これではと ても理想的な世界を実現することができないのではないかと疑問を持つのは決して私だけではないだろう。 電気自動車を世界に普及させるには、充電の問題や環境問題 人権問題を解決するとともに、製造時などに 二酸化炭素を排出させないように技術を進歩させる必要がある。 技術を進歩させ、バッテリーの容量を増加さ せることもガソリン車に追いつく一つの課題である。人々はあるものの良いところ、もしくは悪いところの一 側面だけで物事を判断せず、様々な事象を包括的にとらえて判断をしなければならない。そーおもわない? 良いところ・改善したほうがいいところ 世界中の道路が電気自動車で埋め尽くされる日が来る。と言いきっているが 説明がその下に書かれていない。

セルシウス温度とセ氏温度の違いはなんですか？

ロンドン海軍軍縮条約が天皇の権限の侵害であるとなったのは何故ですか？

とうほく 東北地方 1930年には豊 暴落し、翌年の くなりました。 る? 景光の 空の -SE SERLANGANSE 2000 500 豊作ききん 労働争議 ･冷害による 大図作 0. 1926 27 28 29 30 31 32 33 34 35年 0.. 192022 24 26 28 30 32 34 36 38 40年 今日農家の収入の動き (「日本農業基礎統計｣) 小作争議と労働争議の件数(「完結昭和国勢総覧) 借金のための女性の「身売り」や、学校に弁当を持っていけない「欠 「食児童」が,社会的な問題になりました。 6 こうした中、労働争議や小作争議が激しさを増し, 経済に大き さいばつ →p.208 な影響力を持つ財閥への批判が強まりました。さらに,財閥と結 おしょく び付いて汚職や政争をくり返す政党への不信も高まりました。 5 ぐんばつ ちゅうごく 各地の軍閥が分かれて支配していた中国では, 1925 難航する外交 そんぶん 孫文の死後、新しく国民党の指導者になった スンウェン p.181 p.204] しょうかいせき ・ナンキン 蒋介石が国内の統一を進めました。 1927年に南京に作られた国民 チャンチェシー p.220 てっぱい 政府は,不平等条約の撤廃を求める民族運動の高まりを背景に, れっきょう 日本などの列強が持つ権益の回収を唱えました。 また,協力して だんあつ いた中国共産党を弾圧し, 内戦を始めました。 ➡p.204 キン 国民政府軍が北京に近づくと, 危機感をいだいた現地の日本軍 まんしゅう (関東軍) は, 満州の直接支配を目指して, 1928年に満州の軍閥で ちょうさくりん ばくさつ あった張作霖爆殺しました。 しかし, そのねらいとは逆に、国 チャンシリン 8 民政府の支配が満州までおよぶ結果になりました。 はまぐち おさち 立憲民政党の浜口雄幸内閣は、中国全土をほぼ統一した国民政 府との関係の改善を図る一方で, 軍備を縮小して国民の負担を減 らすため、イギリスやアメリカなどと協調して, 1930年にロンド ン海軍軍縮条約を結びました。 しかし、 一部の軍人や国家主義者 は、これを天皇の権限の侵害であると強く批判しました。浜口音 p.278, しょう 細はおそわれて重傷を負い、辞任に追いこまれました。 おいった経過を, 理由もふくめて説明しましょう。 Dren ちょうさくり B張作 チャンフォ 聞｣ 1928年 ちょうがくりょうじチャンシュ 張学良は, さんか 傘下に入り ①⑨ お の人物

3の問題がなぜ、「切実で非常に強い」になるかがわかりません。どなたか教えてほしいです。

べれな 上野駅でルロイ修道士と別れるときの握手の描写は、「わたし」 が天使園に収容されたときの握手と対比的に書かれている。 159 「腕 を勢いよく上下させる」、22⑦7 「腕を上下に激しく振った。」という 表現を意識しながら、握手に込めた思いやその深さについて、次の 文の空欄に入る言葉を書きなさい。 *天使園で迎えてくれた握手には、ルロイ修道士の、子供たち を1という思いが感じられるが、別れるときの握手には、修道士 に対する「わたし」の 2 という思いが感じられる。 「腕を上下に 激しく振った。」という表現には、その思いが 3 ことが表れている。 させたい 感謝 切実で非常に強い 2 3 いけど、う MO うれしい

理系を選択→教育学部→中学数学の教員免許を取得→児童指導員として働く 今のところの進路希望です 教科の好き嫌いで選ぶと理系ですが 得意苦手で選ぶとどちっちもどっちみたいな感じです。 児童指導員は文系を選択しないとダメですか？