(実験2〕 右の回3のように, 立方体の木 園3 男4 MAi
と平らな板を用いて引画上を台車が ー もmpー
まっすぐに走るコースをつくり, このユ る ml
ースを直る右車の運動を、突内本 本al まき |
-つ寺湊で皿録した。加3中のSは板と水 本 8
平面が接するコース上の点である。また. RRは板と木諾8が接するコース上の 中 (り
束であり。 RからS までの距離は 40 cm である。台畔の前栓部をに合わせ, 記録タイマーのスイッチ
を入れると同時に台車をはなすと, 台車はコースを下り、前輸部がSを通過した。図4は。 台京の前給各
がからSまで若動したときの記録テーブを 6点(01 秒)ごとに切りとり、 左から経通時間の原に並べ
て医にはりつけた図である。ただし. 打点は省略している。また図4中の時間 0 秒に台車が動き始めたも
のとする<
(3 次の支は 実馬2についての考寮である。文中の①②から適切なものをそれぞれ1つずつ選び, 記号を
胡きなさい。
君面の吾車には, 重力かと垂直抗力パがはたらいていた。 万と 巡の力の大ききを比べると、①(アド
のほうが大きかった イ 等しかった ウ末のほうが小さかった)と考えられる。ま太台恵が斜面を
下っている岡. の針面に平行な分力は②(エ ヒょ しょに大きくなった オ 一定であった カビょ
よに小さきくなった) と考えられる。
@ eZ @ 4
において, 台車が動き始めてから 05秒後の台車の吉さを wcm/s として. 図5
(・②⑨ ) emsであるときえられる。