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地理 高校生

この表から分かることとなぜそうなるのかを教えてください<(_ _*)>

UIC 資料ほか のおもな国の鉄道輸送量 1 kn当たり輸送量 千人当たり輸送量 営業キロ 旅 客 (km) 年。 貨 物 (百万人キロ)|(百万トンキロ)「(千人キロ)| (千トンキロ)| (千人キロ)| (千トンキロ) 189 79 233| 51 2 93 52 31 26 198 38 92 146 257 54 38 31 名 68 443 (2) 1149 835| (2) 620175 4192 67 515 27 798 5153 20 953 15 961 16 788 9708 33 440 28 241 18 536 85 626 856 450 481 3527 531 285 1021 665 643 966 1388 245 899 31 43 4 76 462 154 1582 155 19 2321 205 160 1280 860 368 751 17 306 7728 15 058 590 1396 350 230 71 1168 41 11 269 131 14 223 146 30 8 1 ド|2018 国|2017 国|2018 本|2018 エジプト| 2016 南アフリカ|2017 ン 16 (1) 7878 2238 435 19 369 (7) 1 592 (1) 23 002 681 203 441 614 (8) 40 837 (9) 13 865| (8) 113 342 (5) 65 197 (1) 39 449 (3) 6 339 79 456 (2) 93 277 (3) 9466 129 371 |(2)2 491 876 10 239 1597|| (4)540 141 (6) 479 (2) 15 807 韓 (8) 12 512 (1)9478 (8) 11 725 (2) 70 614 (5) 24 598 (4) 28 720 イギリス| 2018 イタリア| 2016 スウェーデン| 2018 ツ|2018 ドイ ランス|2018 ポーランド| 2018 ジ ア|2018 リカ| 2018| 150 462 ナ 2525 217 47 687 14 388 29 817 カ ダ|2018 (4) 73 879 (8) 267 700 メキシコ 2018 ブラジル| 2011 (1) 2018 (2) 2017 (3) 2016 (4) 2015 (5) 2014 (6) 2011 (7) 2010 (8) 2008 (9) 2007 営業キロ…鉄道営業を公示した区間をキロメートルで示したもの 002

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地理 高校生

この表からわかることとなぜそのようなことが起こるのかの説明をお願いします🙇‍♂️

のおもな国の鉄道輸送量 ( 営業キロ旅 客 貨 物 UIC 資料ほか 千人当たり輸送量 (百万人キロ)|(百万トンキロ) 「 (千人キロ)|(千トンキロ)|(千人キロ)| (千トンキロ) 1kn当たり輸送量 名 年 (km) ド|2018 国|2017 国|2018 本|2018 ジプト|2016 アフリカ|2017 イギリス| 2018 イタリア 2016 スウェーデン 2018 ッ|2018 ス|2018 ランド2018 ア|2018 リカ|2018 150 462 ダ|2018 メキシコ 2018 ブラジル 2011 68 443 |(2) 1149 835| (2) 620 175 4192 67515 27 798 5153 20 953 15961 16788 9708 33 440 28 241 18 536 85 626 856 450 481 3527 531 285 1021 665 643 966 1388 245 899 31 43 462 154 1582 155 19 2321 205 160 1280 860 368 751 17 306 7728 15 058 590 1396 350 230 71 1168 41 11 269 131 14 223 146 30 8 1 0 0 2 189 79 233 51 2 93 52 31 26 198 38 92 146 257 54 38 31 (1) 7878 2238 435 (1) 23 002 681 203 441 614 (8) 40 837 (9) 13 865 (5) 65 197 (1) 39 449 (3) 6 339 19 369 (7) 1592 (8) 113 342 (8) 12512 (1)9478 (8) 11 725 (2) 70 614 (5) 24 598 (4) 28 720 129 371 (2) 2 491 876 2525 217 (4)540 141 (4)73 879 (8) 267 700 イ フラン 79 456 (2) 93 277 (3) 9466 10 239 1597 (6) 479 オ 47 687 14 388 29 817 4 (2) 15 807 76 (1) 2018 (2) 2017 (3) 2016 (4) 2015 (5) 2014 (6) 2011 (7) 2010 (8) 2008 (9) 2007 営業キロ…鉄道営業を公示した区間をキロメートルで示したもの イ韓中日エ南イイスドフポロアカメブ

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地理 高校生

この表からわかることはなんですか? 表から読み取るのが苦手なのでお願いします🙇‍♂️

UIC 資料ほか のおもな国の鉄道輸送量 1k当たり輸送量 (百万人キロ)|(百万トンキロ)「(千人キロ)| (千トンキロ)|(千人キロ)| (千トンキロ) 189 79 233 51 2 93 52 31 26 198 38 92 146 257 54 38 31 (ト一 な営業キロ 旅 客|貨 物 千人当たり輸送量 名 年 (km) ド|2018 国|2017 国|2018 本|2018 ジプト|2016 南アフリカ| 2017 イギリス| 2018 イタリア|2016 スウェーデン| 2018 ド イッ| 2018 ラン 68 443 |(2) 1149 835| (2) 620175 (1) 7878 2238 435 19 369 (7)1592 (9) 13 865 (8) 113 342 (8) 12 512 (1)9478 (8) 11 725 (2) 70 614 (5) 24 598 (4) 28 720 129 371 |(2) 2 491 876 2525 217 (4)540 141 (4) 73 879 (8)267 700 856 450 481 3527 531 285 1021 665 643 966 1388 245 899 31 43 462 154 1582 155 19 2321 205 160 1280 860 368 751 17 306 7728 15 058 590 1396 350 230 71 1168 41 11 269 131 14 223 146 30 8 1 0 0 2 イ0 ン (1) 23 002 681 203 441 614 (8) 40 837 4192 67 515 27 798 5153 20 953 15 961 16 788 9708 33 440 28 241 18 536 85 626 メリカ|2018| 150 462 47 687 14 388 29 817 (5) 65 197 (1) 39 449 (3) 6 339 79 456 (2) 93 277 (3) 9466 ス|2018 ーランド2018 ジ ア|2018 ダ|2018 メキシコ| 2018 ブラジル|2011 10 239 1597 (6) 479 (2) 15 807 4 76 (1) 2018 (2) 2017 (3) 2016 (4) 2015 (5) 2014 (6) 2011 (7) 2010 (8) 2008 (9) 2007 営業キロ…鉄道営業を公示した区間をキロメートルで示したもの ト

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物理 高校生

黄色いマーカーの所の式変形を教えて頂きたいです🙇‍♀️

224 (225 また、電気量保存の法則より、K,と K,の電気量の和は⑤の に等しい。よって、 q=CVより, 並列接続なのでqはC に比例する。 9:9=2C:2C (2)(コンデンサーの静電 エネルギーの増加分) = (外 力がした仕事) C'=- d 2CV」 -= (2C + 2C)V。 3 V ゆえに、V= そネルギーと仕事の関係より,4U=W 電池を切り離したので,電気量は qa[C)で不変である。 6 2C 9=2C+ 2C92 に帯電した電荷の影響によ り、導体板は吸い込まれる 向きに電気力を受けるので,28 外力の向きは図の右向きと なり、外力のする仕事は負 になる。 (3) Ar は3Lに比べて 微小として、分母の Ar を 無視する。 CV 求める電気量をqa とすると、qa=2CV»= 3 1 592 (1)と U=より、 (4) 図のように正負の電荷が蓄えられ、K,の電圧が V。 K.の 電圧がなになったとすると,q=CVより,Ki, K,の電気 量はそれぞれCV. 2CV& となる。 破線部分の電気量保存の法則より. -CVe+ 2CV<= - CV, +2CV。 これに、2, 8. 9を代入して計算すると, 28 より求めてもよい。 (4) センサーA dxq8 W=4U =2×3soL 2×2€L d×q8 da? 12sL 3d 直列接続のように見えても。 電気量が等しくないときは 直列接続の合成容量の式は 成り立たない。そのときは、 電気量保存と電圧の式をた てる。 2) 2の値がx=Lからx=L+4x になったときのコンデン サーの静電エネルギーの増加分を 4U' I)とすると,(2)と 2V」 3+2C× 同様にして、エ=L+4x だから 9 AW=AU' =- - CV。+2CV。=-C×- V_ ……10 9id 2C(2C EL(3L+ 4r) 3el 2eLV Ax 2 破線部分の電気量の和が0にならないので, K,と K。の電 気量は等しくならない。よって, 直列接続の合成容量の式は 成り立たない。 電圧の式より、Vie+Vs=1V ……D (01 D 2cL'V Ar 3d(3L+ Az) 2eL'V Ax 3d ×3L +CV。-CV。 9d 外力を右向きとすると,外力の大きさをF(N)として、外力 がした仕事は一 FAx(J]となる。よって、-FAr=4wより。 +2CV。 |+2CV。 Vキ 7V 0. Dより、Ve=- -2CV。 -2CV。 2cLVAr 9d 9 -FAx キ - る3( SAte 437 2e.LV ELV 3d ゆえに,F= 9d (3) AW: 2eLVAx 0. 外力の大きさ: 2eLV。 438 センサーA, B 9d (N) 指針)導体板が入っている部分と入っていない部分の2つのコンデン (1) 60μF: 2.4×10-C. 40 μF:5.6×10'C. 20 μF:3.2×10-'C (2) -4.0V 438 P6 40 uF 20 uF サーの並列接続と考える。 指針電圧の式2個と電気量保存の式を立てる。 (1) 各コンデンサーの極板間の電圧を,右図のようにそれぞれ V(V), V(V), 1V(V)とし、蓄えられる電荷の符号が右図の ようになっていると仮定する。破線で囲まれた部分の電気量 保存の法則より. q=CVを用いて, + 40×10-V%-60×10-V-20×10*V%=0 ゆえに,3%-2V:+1½=0 …O また、閉じた回路についての電圧の関係式をたてると、 V+ V= 18 ……② 0~3より、V=4.0[V). G=14(V). %=16(V) 以上より、 60 μF:g=60×10-*×4.0=2.4×10~(C) 40 uF:92= 40×10-*×14=5.6×10~[C) 20 uF:9= 20×10-*×16=3.2×10~[C) =4.0[V)より,点Nの電位を基準とすると、点Mの電 位は、-4.0V (1) 最初,導体板を挿入しなかったときの電気容量を C.[F]. V) 解説 437(1) センサーB, G 解説 電気量を qo(C) とすると, C=e e- q=CV より, P V(VF 60 uF のセンサーH C=S×2L×L_ 2c.L?, d 金属板や誘電体板を入 d 12V れた場合 18V 2eL'V。 →いくつかのコンデン サーの並列,または直 列接続と考える。 0~3より、 37-2(18-7) d コンデンサーの, 導体板が入っていない部分の電気容量を G[F), 導体板が入っている部分の電気容量を C.[F]とする と,C=e-より, C は面積がL(2L-x) [m°'], 極板間隔が -V+%=12 …3 +(12+ V) = 0 ゆえに、V=4.0[V) のより、 =18-V=14(V) のより、 V=12+K=16(V) 2個のコンデンサーの並列 接続と考える。 d Cm]だから。 - J, (2L-x)(F) C= d C」 導体板内には電界ができないので, C:は極板問隔は残りの 部分の(m)になる。面積が Lr[m']だから。 |2eLI (F) d 21 _ EalI - CG=S d 2 d あるから 出 GとCは電圧が同じなので, 並列接続の合成容量の式が成 り立つ。よって, 求める全体の電気容量C[F]は, EaL(2L -ェ),2ela _ eL (2L+x)_rp) 中 C=C+C= d d d 65 イ

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地理 高校生

この表からわかることって何があるでしょうか? 自分は表からわかることを見つけるのが苦手なのでお願いします🙇‍♂️

のおもな国の鉄道輸送量 な UIC 資料ほか {ト一 な 名 営業キロ 旅 客 (km) 貨 物 千人当たり輸送量 1 kn当たり輸送量 (百万人キロ)|(百万トンキロ)「(千人キロ)| (千トンキロ)|(千人キロ)|(千トンキロ) 年 ド|2018 国|2017 国|2018 本|2018 エジプト|2016 アフリカ|2017 イギリス|2018 イタリア|2016 2018 ツ|2018 ス|2018 ーランド|2018 ア|2018 カ|2018 ダ|2018 2018 ブラジル|2011 ン 856 450 481 3527 531 285 1021 665 643 966 1388 245 899 31 43 4 76 (1) 2018 (2) 2017 (3) 2016 (4) 2015 (5) 2014 (6) 2011 (7) 2010 (8) 2008 (9) 2007 68 443 |(2) 1149 835 4192 67 515 27 798 5153 20 953 15 961 16 788 9708 33 440 28 241 18 536 85 626 150 462 47 687 14 388 29 817 (1) 23 002 681 203 441 614 (8) 40 837 (9) 13 865 (5) 65 197 (1) 39 449 (3) 6 339 79 456 (2) 93 277 (3) 9 466 (2) 620 175 (1) 7878 2238 435 19 369 (7) 1592 (8) 113 342 (8) 12512 (1)9478 (8) 11 725 (2) 70 614 (5) 24 598 (4) 28 720 129 371 (2)2 491 876 2525 217 (4)540 141 (4) 73 879 (8) 267 700 462 154 1582 155 19 2321 205 160 1280 860 368 751 17 306 7728 15 058 590 1396 350 230 71 1168 41 11 269 131 14 223 146 30 8 1 0 189 79 233 51 2 93 52 31 26 198 38 92 146 257 54 38 31 スウェーラ イ ラン シ 10 239 1597 (6) 479 (2) 15 807 キシコ 営業キロ…鉄道営業を公示した区間をキロメートルで示したもの 1リ イ韓中日エ南イイスドフポロアカメブ

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