乗り物の質問一覧

不便の価値を見つめ直すをに200文字程度で要約します。中学1年生の国語の授業です。分からないので教えてください*_ _)

約 (約す不優,便利の説明ピックセンデス 2リ返す。キャワード不便のよい面便利のよい面話題不使不使の職い面便利の便利わる =悪い意い面三よい図12 25 図1) 何バaて価利のうーフ祭と合っていうノの d0 J° 響る本当に人の生活を豊かにするデザインなのだろうか、ミH 浩司に、便利になることで楽になるという側面はある。そして、そ」れが必要な場面もあるだろう。しかし、-様に便利さばかりを追求し続けることで、私たちの生活や社会は本当に豊かになっていくだろうか。一今、便利の追求以外の新たな発想が求められているのではないか。このような考えから私が着目したのが、これまで見過ごされ『不便でよかった。」と感じたことはないだろうか。こう尋ねると、たいていの場合、けげんな顔をされる。「便利てよかった」ならばわかるが、「不便てよかった」とはどういう |Sildにつことか、不便でよかったことなんてあるはずがない、というわけだ。そこにあるのは、「便利はよいこと」で「不便は悪いこと」てきた『不便」の価値である。私は、不便だからこそ得られるという価値観である。実際に、今の世の中は便利であることをよさを不便益」とよび、その発想を新しいデザインに生かせもてはやすものてあふれている。テレビやインターネットのコ e 日々研究している。マーシャルを見ていると、「手間要らずで、なんて便利」「もっともっと便利に」という調子のものが多い。すそもそも、「不便」とはどういうことう私の専門である機械の設計や工業デザインの分野でも、長いだろう。ひとロに「不便」といっても、名間、便利を追求することが大きな指針であり続けてきた。手間がを省き、便利を追求することこそ、人の生活をかにすること指だと考えられてきたのだ。使う人の手間がかからないよう、ま人によってその言葉の捉え方はさまざまだ。それてはしっかりとした分析や議論ができないため、ここでは、何かをすた使う人が迷ったり考えたりしなくてもよいようにと、使い方るときにかかる労カが多いことを「不が複雑なものは単純化され、自動化や効率化、高機能化が進められた。以前より手間のかかるものをわざわざ開発することなど、想像もできない便」とよぶこととしたい。今まり手間がかかったり、頭を使って考えなければくならなかったりすることを「不便」、手虫 *私も、元は設計の自動化について研究していた。何か欲しいものがあれば、自動的に設計してくれるコンピュータを作れたらどんなにかすばらしいだろうと考えていたのだ。ところが、間もかからず、頭も使わなくてよいことを「便利」とする。あるとき、次のような疑問が生じた。全てを自動化てきれば確すでに述べたように、一般に、「便利かに楽にはなるが、その分、自分で考えることによって得らればよいこと」てf不便は悪いこと」だと思われがちだ(図-0)。しかし、私はそ

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現代文高校生 4年以上前

3段落に分けた時、こうなる理由(画像左参照)を解説していただきたいです(土下座) (先生がコピーし忘れたようで解説が付いていませんでした…)

第一章段落の問題1 第一章段落の問題 .. まず、車と人間の精神について述べた次の文章を読んで後の問を考えてみましょう。(なお、各段落の末尾の数字はその段落の番号です。以下、すべて同じです。) 今の東京都内の混雑ではとても速く走るわけにはいかない。朝夕のラッシュ時には制限速度ですら出すことはむつかしい。事態を認めあきらめればいいものを、誰もかもが先へ先へと行きたがる。苛立ちと不機嫌、それが追突や接触事故をおこすのだ。時々何のなために自分は車に乗っているのかと自己嫌悪に陥る。そうして車の人間におよぼす精神的な悪影響を思ってぞっとするのだ。国まず、車は人間を機械付属品にする。私たちが車に乗っていると、相手の人間を気にせ自己嫌悪問田ず、相手の車に注目する心理がその証左である。豪華なスポーツカーをうらやんだり、ダンプカーをこわがったりしたあとで、車の運転者である美人や黒眼鏡のあんちゃんに気付くという段取りなのだ。つまり相手の人間よりも、車の種類、大きさ、性能のほうに目が向くというわけである。これは逆に、自分が運転する立場になっても同じことで、小型に一乗っているときは小型なみの遠慮深い気持ちに、ダンプのときはダンプ式の暴力的な気持ちになる。いずれにしても人間が機械に従属していることにはかわりはない。ワ2 つぎに、人間を無名化する。いいかえれば人間から名前と個性とを制脱して、製造会社一が名付けたAとかBとかという名の存在に転落させる。このことから車の事故につきものの無責任さが生じる。ひきにげの心理は明らかに無名化の心理で了解できるし、事故のとき運転者同士がいきなり敬語ぬきでいがみあうのも相手が社会的地位ある一個の人というより無名化された存在だということをお互いに暗黙に認めているからなのだ。3 さいごに、車は人間を原始的心性に蹴落とす。走るということは非常事態にある哨乳動物が一様におこなう行動である。餌食を追う猛獣、獲物を競う猟犬、追われて逃げる弱小動物、すべて走る動物の気持ちはささくれだった興奮におちいっている。スピード競技などはこの原始的心性をうまく利用した遊びなのだ。ところが走ることのみを目的とし、それ以外の機能をもたぬ車という機械は、人間を強制的に非常事態の動物にしたてあげているのだ。車を運転している人がどんなに野蛮な心性になりさがるかは、車を運転したことささくれだった興奮のある人ならば誰でも思いあたるふしがあるだろう。回自動車時代である。巷に車が氾濫している。人間は機械の付属品とされ、無名化され原始的心性に還元される。この現象だけをみれば今の社会でおこっていることは狂態以外のなにものでもなく、車などに乗るのは愚の骨頂ということになる。私も何度かそう考え、今後車に乗るものかと決意してはみたが、又しばらくすると車に乗ってしまった。それは、車が使いようによっては便利で自由な乗り物であるためだろうと思う。車というものがひとたびこの世に発明され、かなりの有用性をもつ以上、それを抹殺して時代をあともどりさせることは、私たちにはもはや不可能なのだ。要は、私たちの人間性をそこなわずに、どのようにして私たちが車を使いこなすかにある。5 そこで思いだすのは私の友人のポンコツ狂である。彼は十数年前の古い英国車を自分で改造して乗り廻している。言うならば、今のべた車のもつ三つの非人間的な力を裏返しにさそ愚の骨頂して完全に車を支配しているのだ。ポンコツ車を自分の思いどおりに自在に改変し、この世に一台かぎりの個性的な車とし速力をだすという車の機能を移動アパートのように住んで楽しい乗り物にしてしまったのだ。彼ほど車を愛し、人間的なドライヴを好む人を私は

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英語中学生 4年以上前

get onとgo onの違いって何ですか？区別の仕方や例文が知りたいです。回答お願いします🙇‍♀️🙏

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英語高校生 4年以上前

日本語だと時、場所の順番で言うけど英語だと原則場所、時の順番で言うと参考書には書いてあるのですが、これが時、場所の順番なのはどうしてですか？

いで 5.ラッシュアワーの電車の中では,スリに注意しなくてはならない。 bility We [ for / during the rush hour / out / in the train / pickpockets / look / must J。 (創作) 年老いた考にとーて受共神にの恋ル

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算数小学生 4年以上前

2、3、4が分かりません！教えてください😭

実カアップロ A, B, Cの3人が持っているお金の合計は, 14000円です。 Aが持っているお金はBが持いるお金の3倍より1000円多く, Cが持っているお金はAが持っているお金の2倍です。 A Cは、それぞれ何円持っていますか。 12 次の容器A, B, Cにそれぞれ何Lかずつ水が入っています。はじめに容器Aに入っている水の量のい)(2 25%を容器Bに入れ, 次に容器Bに入っている水の量の20%を容器Cに入れ, 最後に容器Cに入ている水の量の30%を容器Aに入れたところ,容器A, B, Cに入っている水の量はそれぞれ 27L, 40L, 28Lになりました。はじめに容器A, B, Cに入っていた水の量は, それぞれ何し口(3) すか。 C 口(5) まい 13 何枚かカードがあります。はじめにAが全体の会より3枚多く取り, 次にBが残りの今より2 枚少なく取ったところ, 残りのカードは8枚になりました。はじめに, カードは何枚ありましたか。口4 姉と妹でつるを折りました。姉は全体の合より8羽少なく折り, 妹は全体のより3羽多く折 2 りました。姉と妹はつるを合わせて何羽折りましたか。 15 右の円グラフは; 学校の前を通った乗り物の台数について, 種類ごとの割合を表したものです。乗用車を表すおうぎ形の中心角の大きさは151.2度で、自転車を表すおうぎ形の中心角は, バスを表すおうぎ形の中心角より21.6 度大きいです。また, 学校の前を通った乗用車の台数は189台です。自転車は何台通りましたか。わりその他6% バス自転車乗用車トラック 26% A, B, C, Dの4人でお金を分けました。はじめにAが全体の一を取り, 次にBが残りの 2 200円少なく取り, その次にCがBが取ったあとの残りの 5 3 より400円名(配とレーフ

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数学中学生 4年以上前