Question

MEA

歴史総合　教科書の記述問題です。
航路と輸出入品目の関係についてはどのように書けば良いのでしょうか？

② 交通手段の革新は世界各地を貿易で結びつけた。 Cは、
1885 (明治18) 年と1899 (明治32) 年の日本における品
目別の輸出入の割合である。 は、 1885年に設立さ
ゆうせん
れた日本郵船会社が、 1896(明治29)年までに開設し
→p.82
たおもな定期航路を示した地図である。 これらから何
を考えることができるだろうか｡ 輸出入の総額や品目
の変化、航路と輸出入品目の関係などに注目して、 問
いを表現してみよう。
ロンドン
アンドウェルペン
セイコ
ポートサイド
スエズ運河
大西洋
アデン
ボンベイ
コロンボ
シャンハイ
上海
インド洋
ホンコン
香港
シンガポール
マニラ
シドニー
メルボルン
よこはま
横浜
日本郵船会社のおもな定期航路 (1896年)
ながさき
長崎
3.3.
ホノルル
太平洋
シアトル
0
サンフランシスコ
3000km
その他 29.7%
輸出品
3,715
万円
銅 5.0% |
石炭 5.3%
水産物 6.9%
茶 18.0%
銅 5.4%
石炭 7.1%
鉄類 3.6% -
石油 5.7%
その他 37.0%
輸出品
21,493
万円
絹織物 8.1%-
綿糸 13.3%
1885年
生糸 35.1%
石油 3.7%
毛織物 4.1%-
その他 31.6%
綿糸 17.7%
輸入品
2,936
万円
生糸 29.1%
-毛織物 9.1%
-機械類 6.6%
1899年
砂糖 15.9%
輸入品
22,040
万円
綿織物
- 9.8%
・その他 40.2%
綿織物 4.2%-
明治時代の日本の輸出入の割合
(東洋経済新報社編『日本貿易精覧｣より作成)
綿花 28.2%
砂糖
8.0%
機械類
-6.2%
-鉄類 5.4%