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⑶の問題について 資料3の「インドには工業団地や経済特区があり、国内外への優遇措置を設けている」を〜ための形で書いてはいけないのでしょうか⁇ また、みなさんはどう書くか教えて下さい。

「できる」に変える。 赤ペン先生の添削問題 世界の諸地域 (アジア州, ヨーロ パ州) 赤ペン先生」は(株)ベネッセコーポレーションの登録商標です。 解答用紙に書いて提出しよう!解答は濃くはっきりと書こう。 書き直すときはしっかり消そう。 1 [ 150点 アジア州の国々には, 多くの外国企業が進出をしています。 (各5点 (1) アジア州の人口について述べた次の文章にあてはまる語句として正しいものを○で囲み ましょう。 アジア州の人口は世界で最も多い/少な い)。 2 資料I から,労働力となる生産年齢人口が世界で 最も (ア多い/少ない)のはアジア州だ。 ア イ (2) 次の資料 ⅡI~IV から読み取れることとして,正しいも のをア~ウからすべて選び,記号で答えましょう。 ( 完答20点) 資料 Ⅱ インドの人口密度とおもな 資料Ⅲ 製造業の1人あたりの労働コ 工業都市の分布 スト あたりの人口 (26) M ※200 人以上 100人~200 人 -50人~100人 ... 25人~50人 ...... 25人未満 工業都市 453 140m (FL 35 30 25 20 15 10 5 0 フィリピン 1中国 I インド イギリス インドは人口が集まっている地域に工業都市がある。 イギリスやアメリカ合衆国はアジア州の国々より 造業の1人あたりの労働コストが高い。 0 World Population Prospects The 2015 Revision よ り 中国(中華人民共和国)やインドでは外国企業を受※生産年齢人口とは、15歳以上 65 歳未満の労働力と け入れていない。 ▬▬▬▬▬▬ 働いている人にかかる1時間あ たりのお金。 Jex 中国 インドは 2009 年の参考値。 その他は 2012年。 公益財団法人矢野恒太記念会 「世界国勢図会 2014/15 年版」より 資料 Ⅰ 世界の生産年齢人口 年) 50 (億人) 40 30 20 10 オセアニア 北アメリカ 取組時間 南アメリカ [ヨーロッパ アジア アフリカ (2015 その他 31.5 5.8インドネシア インド 28.8 33.9% 資料IV 【アジア州各国の工業化】 ゆうぐ 中国は外国企業を税金などの面で優遇 した経済特区という地域を設けている。 インドには工業団地や経済特区があり、 国内外の企業への優遇措置を設けてい る。 (3) インドには外国から多くの企業が進出しています。 その理由は何でしょうか。 (1)・(2)で 読み取ったことから考えて答えましょう。 (20点)

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英語 中学生

中学生 英語 長文です。 このような長文が全くと言っていいほど分かりません。 どのように解き進めていけばいいのでしょうか。 写真は愛知県マーク模試第4回のものです。

第4回愛知・中3英語 4 次の文章を読んで あとの (1)から(5)までの問いに答えなさい。 Where do you usually buy things? Do you go to stores near your house? Do you visit websites and click "buy now"? Today, many people order some products through the internet and have them delivered to their houses. It's convenient to get delicious food or interesting goods from all over Japan without (A) far from home. Then, have you ever thought about the system of carrying these products? Trucks are the main way of transportation. There are different sizes of trucks and they can go to all types of places. Carrying products by truck is necessary for people's lives. However, they produce a lot of CO2. They produce less CO2 than before and they're becoming more eco-friendly, but just using such trucks is not enough to reduce CO₂ because more trucks are needed to carry more products. To solve this problem, the modal shift began. The modal shift is to change the way of transportation partly from trucks to trains or ships. CO2 produced by trains or ships is less than that by trucks. When you think about the environment, it is better to use trains or ships. There are other good points of the modal shift. When products are carried by train or ship, the cost of transportation goes down. Trains or ships can usually carry more products than trucks. So, I needed to the cost / carry / decrease / will products I as a result. Another good point is the smaller number of operators. Each truck needs one driver. After all, a lot of truck drivers are needed. Trains and ships can carry more products than trucks and they need fewer operators. 1 There is, however, a disadvantage of the modal shift. Trains can move only between stations, and ships can move only between ports. They can't carry products from factories to shops or homes. Products are moved from trucks to trains or ships and from trains or ships to trucks. This takes a lot of time. The modal shift is not a good way to carry fresh products fast. As for ships, When it is bad and they don't move, the products are not carried on schedule. (2) The need for transportation is increasing. And now, there are not enough truck drivers to carry products. It is necessary to change the system of transportation to solve the environmental problem. (注) click buy now" 「今すぐ買う」をクリックする order を注文する have delivered ~を届けてもらう convenient system システム transportation M eco-friendly 環境にやさしい partly 部分的に cost reduce ~を減らす solve ~を解決する modal shift モーダルシフト operator # disadvantage 不便なこと port factory I need t environmental 環境の on schedule 予定どおりに

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