1枚目の写真死ぬほど見ずらくて申し訳ないんですけど（8）はF=T-4.9なのに対し（9）はF=19.6-Tって書いてあってなんで8と9でTの位置が違うのか理解出来ないので教えてください🤦‍♀️🥹

2 (8) 糸が引く力 糸が引く力 4.0 m/s² 糸 2.5m/s2 ↓ 物体 0.50kg 4.9 糸 物体 2.0kg

図についての質問です。 なぜこの図の大きな直角三角形のθや30°が、矢印の部分の角度と一致するのですか？ 分かりにくい文になってしまっていたら申し訳ないです。

図 1 A 図2 X x 130° D OE 50N F 4.0m- 50 N y -30° y C 3.0m B

この問題(2)と(3)がわかりません。解答では「衝突する直前のA,B,Cのx方向の速さは全て等しいため、求める速さをVとするとx方向の運動量保存則よりMV₀=(M+2m)V、∴V=MV₀/M+2m」 と書かれていました。どうして直前のx方向の速さが等しいのでしょうか…。図2... 続きを読む

B 26 棒でつながれた3物体の運動 1010 「なめらかな水平面上に,質量Mの小球Aと質量mの2つの 小球B, Cを軽くて伸び縮みしない長さの棒でつないだものが 置いてある。 棒は,A との接合部で自由に回転できるものとす る。 図1の状態でA,B,Cは一直線をなしている。 図1のよう にxy軸をとるとき, 次の問に答えよ。 UNCA (1) Aに方向に初速度 Vo を与えた。 この直後の, Bに働く棒 からの力の大きさはいくらか。 しばらくして、図2のようにB, C が衝突した。 (2) 衝突する直前のAの速さはいくらか。 (3) 衝突する直前の A から見たB, Cの速さはいくらか。 (4) 衝突する直前のBに働く棒からの力の大きさはいくらか。 さて, BとCは弾性衝突し, 離れていった。 図3のように, A.B. Cが再び一直線になったとき (5) A の速さはいくらか。 (6) B,C の速さはいくらか。 (7) Bに働く棒からの力の大きさはいくらか。 BO m M Com - Vo YA 図1 B C A 図 2 HOO B A 図 3 C

赤道低圧帯と高緯度低圧帯と中緯度高圧帯を習ったのですが、どうして中緯度だけ高圧帯なのでしょうか？？

僕はウを加速度と書いてしまいましたが 答えはウは静止摩擦力でした 静止摩擦力と加速度の判別やなぜ静止摩擦力になるのかを教えてください

1 次の文章中の空欄 (ア), (ウ), (オ) を語句で、(イ), (), (カ)~(コ) を数式または数値で埋 めよ。 雪道でカーブを曲がる際, 自動車が横すべりしないためには自動車の速さをどの程度に 抑える必要があるのか検討しよう。 図1のように半径rのカーブを速さで等速円運動を している質量mの自動車を考える。 重力加速度の大きさ をg, タイヤと雪面との静止摩擦係数をμとする。 空気 の抵抗はないものとする。 ここで, 自動車といっしょに運動している観測者の立 場で考える。図2のように, 自動車にはたらく力は4つ あり,まず,鉛直下向きにアがイの大きさで はたらく。 鉛直上向きにはたらく垂直抗力の大きさは N とする。 カーブの中心に向かう向心力としてウが最 大でエの大きさではたらく。 また, カーブの中心か カーブの 中心方向 図1 Am 2 図2 m 自動車 垂直抗力 N 鉛直方向 ら遠ざかる向きに慣性力としてオがカの大きさではたらく。 鉛直方向の力を考えると (ア) と垂直抗力がつりあうことにより等式 キが成立する。 また, カープの中心方向の力を考えると、 自動車が横すべりしないためには, (カ) は (エ) をこえないということから, 不等式 が成立する。 VI/Vee, これらの式から, 横すべりしない最大の速さは、μ,g,rを用いてケと導かれ る。具体例として, p=0.10,g=9.8m/s2,r=50m とすると, はコ(m/s) とな る。ただし, 有効数字2桁で求めよ。

‪√‬3a(赤線)になるのはなぜですか。 教えてください。

塩化セシウム CCI の結晶は,立方体の単位格子の頂点に陰イオン, 同じ単位格子の中心に陽イオンが位置する結晶構造を有する。 一般に, イオン結晶は同符号の電荷をもったイオンどうしが接触すると結晶は不 安定になる。 塩化セシウム型の結晶で, Cs+がイオン半径の小さい陽イオ C CB 陽イオン ンに変わると,右図のように CI どうしが近づいて不安定になる。 陽イオンの半径を r+ CIの半径をrとする。

高一物理の等加速度直線運動の問題です。 (1)は解けたのですがそこからさっぱりです…どなたかお教え頂けませんでしょうか🙇‍♀️拙い文章で申し訳ありません、よろしくお願い致します。

35,直線上にA駅とB駅がある。 A駅を出発した電車 が一定の加速度 0.40 m/s' で25秒間加速し (この区間 を期間 Ⅰ とする)、 その後は一定の速さで60秒間進み (区間ⅡI)、最後は一定の割合で減速し減速を始めて から 20 秒後 ( 区間Ⅲ) にB駅に着いた。 このとき、 次の各問に答えよ。 (1) 区間ⅡIでの速度V2および区間Ⅲでの加速度asを 求めよ。 8=SxA (2) A駅からB駅までの電車の加速度aと時間tの関係 をグラフに示せ。 (3) A駅からB駅までの電車の速度vと時間tの関係を グラフに示せ。 (4) A駅からB駅までの距離を求めよ。

μ≦tanθ(θは摩擦角以上) →μ=tanθのとき最大静止摩擦力μNで静止し、 μ<tanθのとき物体は滑り出す という認識なのです。 ならば(3)で、静止している物体の摩擦力=最大静止摩擦力μNとおけるのではないのですか？ 解答にはμNとしてはいけない、と... 続きを読む

2 【斜面に置かれたロープのつりあい】 図のように水平面と角をなすあらい斜面上に全長L、質量Mのロープの 一部が置かれ、残りの部分が鉛直面にそって垂らされた状態で静止してい る。垂らされている部分の長さをaとする。 斜面とロープの間の静止摩擦 係数をμ(≦ tane) 重力加速度の大きさをgとする。 斜面の上端の部分は滑 車のようにはたらき、なめらかに力が伝えられるものとする。ロープは一 端Aから他端Bまで太さが一様で均質であるとし、伸びは考えない。 また、鉛直面はなめらかであるも のとする。 (1)斜面上にある部分 AP、および垂れ下がっている部分 BP のロープの重さ(重力の大きさ)をそれぞ れ求めよ。 (2) Pにおけるロープの張力の大きさを求めよ。 (3) ロープと斜面の間の摩擦力の大きさを求めよ。 (4) ロープが静止しているためのαの条件を求めよ。 B 定ではな D

写真の図は単振動の動きを段階的に表したものです。 (加速度=a、力=kx、ばね定数=k、物体の質量=m、振幅=x、右向きを正。とおいてます) A…この図の②〜③、④〜⑤(物体が、振動の中心から最大点まで動くとき)の過程において、運動エネルギー？によって加速度aと逆向きに物... 続きを読む

m roo pomo 幅 m = a 2 "F a F 1005² 1° 1 Dom/sz ON 1 TV 運動の法則 (3 4 運動方程式 質量mの物体に力が働くと、物体には加速度 ―この が生じる。 関係を表す運動方程式m=Fこそ力学の根幹をなすものだ。それは運動 の第2法則 (物体の加速度は力に比例し、質量に反比例する) を式で表してい る。まずは1つ1つの文字の意味を詳しく確認しておこう。 ma a=F 注目物体の質量 地面に対する加速度 (kg) [m/s²) ちょっと一言 上式から [N] = [kg・m/s ] と分かる。 15 X 注目物体が受けているカ すべての合力 [N] 注目物体はまわりの物体から力を受け、止まっていたり動いたりする。 だから, 必ず “受けている力”だけを考えることになる。 力はすべて右辺に 集めておく。 dの向きは下の向き, つまり合力の向きに加速度が生じていることにも 注意を払っておこう。 ほとんどの人が上のベクトル式を見ても通り過ぎてし まっているが, とても大切な点だ。 Miss 運動方向(つまり速度の向き) には力が働いていると思っていないかい? 偉大なアリストテレスでさえ誤ったのだからしようがないが、力は速度の向 きじゃなくて, 加速度の向きと一致しているんだ｡ 直線運動ではわかりにく いが, 曲線運動, たとえば放物運動になると, その差が明確になる。重力が 鉛直下向きだから,重力加速度gも下向きになっている。 でも速度の向きは まったく別。 静止の場合は力のつり合い式をつくった。静止は だから運動方程 式より下=① (合力=①) つまり力はつり合っている。 力のつり合いは

円運動で摩擦力が中心の向きに働くのは何故ですか？ 加速度が中心に向かっているならその逆の向きで摩擦力が働くのではないですか？ 誰か詳しい説明お願いします🥺