物理で電流の向きを仮定するのは何故ですか？電池があったら電流は電池の+極から-極に向かって流れて、電子はその逆では無いのですか？ よろしくお願いします🤲

m/sは速さ、平均速度、瞬間速度のうちどの単位ですか？

色々書いててすみません。 (2)が分かりません(´・ω・｀)

3 N 15. 速度の合成 直線状の線路を列車が12 m/s で走行している。人が列車の後方の点Aから前 方の点Bまで,列車に対して2.0m/s の速さで歩く。 AB間は 20m である。次の各問に答えよ。 (1) 人が点Aから出発して点Bに到着するのにかかる時間は何Sか。 12m/s、 A B 10m. 22.0 (2)上の間,人の地面に対する移動距離は何mか。 :14x10

バネの問題で運動方程式は全て立てたのですが、(2)はどれを使って解けばいいのか分かりません。 よろしくお願いします

運動方程式より、 y A:x: maa-kol-lo)+magsino-① y: maa = N-magcoso.② ing B:x:mBa=megsino-k(l-lo) ③ to y: MB Q = N - MB COSO 9..... 学 力学Ⅰ 唄目標時間: 10 分 2 いろいろなカ 物体AとBがばねで結ばれ斜面上にある。 物体Aと斜面の間には摩擦がはたらき、 その静止摩擦係数をμA とする。 物体 B は斜面上を滑らかに移動できるとする。 物体 A の質量を ma[kg] 物体B の質量を m[kg]、重力 加速度の大きさを g[m/s']とし、 ばねの自然長を Io[m]、 バネ定数を k[N/m]とし、 ばねの質量は無視できるとする。 以下の問いに答えよ。 felm] 1240018 >35118 A PASKOTAL ŤASIUM $SÉXOROFESOS 20 B ww ○ (1) 図のように、斜面の傾きが0のとき、 ばねの長さがI[m]となり、物体Aと物体Bが斜面上で静止していた。 物体Aに働く摩擦力と垂直抗力Nを求めよ。 (2) バネの長さを求めよ。 (3) (1) の静止状態から、斜面の傾きを少しづつ増加させた。傾きが 0mのとき、物体Aが動き始めた。 20 M ŠÉstodośn PXAXC8A4 (1) tan 0 m を求めよ。 k(l-lo).

うなりの周期と回数がわからないです。 説明文を読んでみてもピンときませんでした… |f1T－f2T|=1の式の意味を教えていただきたいです。 よろしくお願いします🙇‍♀️

11【うなりの周期と回数】…単位時間あたりのうなりの回数は?基礎 わずかに異なる振動数,とfの二つの音波の山が一致してから次に一致す るまでの時間(音が大きくなってから次に大きくなるまでの時間)はうなりの 周期 Tなので, この間の振動の回数の差は AT-fT|= 【7】 / である。振動数は周期の逆数だから, 単位時間あたりの うなりの回数(うなりの振動数)をnとすると AT個の波 AT個の波 AW 大きな音の間隔がうなりの周期 n=ー=【8】 hf1 ifi-fal T

画像の問題で、「t＝0から微小時間が経過すると、y>0となる」のはなぜですか?教えてください🙇‍♂️

3r軸の正の向きに進む正弦波がある。 図は縦軸にx軸の原点0の媒質の変 位y[m]をとり, 横軸に時刻(s]をと ったグラフである。縦軸に変位 y, 横 軸に位置z [m] をとって, 時刻 t=0[s] の波形を表すグラフの概略 を描け。 y[m] 0.5 t(s] 1 2 3 4 10.5+- 1

ベータトロンが半径を保って電子を加速させているらしいのですが、なぜ半径を一定にするのですか？

物理のドップラー効果の問題なんですけど（7）のf A＝f Bになるのがわかりません。わたしは気温が上がると音速が大きくなるから、、とか色々考えて分からなくなってきたんですけど、f A＝f Bになるのって Aと Bがうけとる振動数は自動車が音を出した時点での音速で考えるからっ... 続きを読む

7 に入れる式として最も適当なものを,そ 問4 次の文章中の空欄 6 れぞれの直後の { } で囲んだ選択肢のうちから一つずつ選べ。 図5のように,気温が10℃の領域を自動車が振動数fの音を鳴らしながら 一定の速さで右向きに走っている。自動車が静止しているとき自動車が発する 音波の波長は入であった。自動車の前方の気温が10℃の領域にはAさんが 静止しており, 気温が13℃の領域にはBさんが静止している。自動車が発す る音波が Aさんに達するときの波長を入a, Bさんに達するときの波長を入g 0 A>Aかつ > Aa 2 a>入かつ ABくda AA>A かつ 入B=Aa 2O) く入かつ Ag> 入a とすると, が成り立つ。また, 6 入aくaかつ Aく入a J 0 6 入く入かつAB= Aa」 Aさんが観測する音波の振動数を fA, Bさんが観測する音波の振動数を fB |0/fa>f\かつ fB> fa 2 fA>f かつ fg< fa fa> fかつ f=fa とすると, 7 が成り立つ。 くりか 6 fAyかつ fsくfa のfA<fyかつ fB> fa くげかつ f(=YA 10℃の領域 13℃の領域 自動車 Aさん Bさん 6

なんでマイナスがつくのか教えてください！ あと、絶対値がつく時とつかない時の使い分けの方法を教えてください

化するとき, コイ [V]は, 川1の V=-- 6 も大の奥密束レンツの 磁束の変化[Wb]) 時間の変化[s] 誘導起電力(V]=ー 2 At 有 ) 巻数Nのコイルでは,誘導起電力Vは, Aの V=-N A+ 3

これの閉管が共鳴を起こすのが3回になるのはなぜですか？ 色々書き込んでしまってます🙇‍♀️

とすると, である。 問4 5 正解 3, 6 正解 3 L 開管A と閉管Bの長さをLとする。 開管 A内の気柱が音源Sに共鳴して固有振動をするとき,管の両端を腹とする 定常波が生じる。図1-4(a)は開管 A内の気柱の基本振動(節は1個)の様子を示 している。この基本振動数は foに等しい。 図1-4(b), (c)は, 開管 A内の気柱が 固有振動をしているときの様子を示している。それぞれの節の数は2個,3個であり, 1 3 (e)X 波長は基本振動の一倍,一倍である。よって, 固有振動数は, 順に2fo, 3fo となる。 図1-4 閉管B内の気柱が音源Sに共鳴して固有振動をするとき, 管の開口端を腹,閉 口端を節とする定常波が生じる。図1-5(a)は, 閉管B内の気柱の基本振動(節は 1個)の様子を示している。 この定常波の波長は図1-4(a)の 2倍であるから,振 L 動数は- 6である。図1-5(b), (c)は, 閉管B内の気柱が固有振動をしていると きの様子を示している。それぞれの節の数は2個, 3個であり, 波長は基本振動の 1 x 3 「 倍,一倍である。よって, 固有振動数は, 順にん。んとなる 5 2 2 音源Sの振動数を0HZから 3f0に大きくするとき, 開管Aと閉管Bはともに 3回共鳴する。 図1-5