⑶答え6.86+1.96で8.82なんですが 加わる力と書いてるので1.96だけではないんですか？

10-0x105 ra 24 981 = 49. 浮力 ビーカーに水を入れ, 台はかりでその重さをはかった ら, 6.86Nであった。 質量 0.400kg のガラス球をばねはかりにつるし, 右図のようにビーカーの水中に完全に入れたところ, ばねはかりは 1.96N を示した。 重力加速度の大きさを9.80m/s²とする。 でき (1) ガラス球が受けている浮力の大きさ F〔N〕 を求めよ。 Vs F+1.96-3192=0. 9.8 3. Ak +0.4 3.92 F:1,96 1196 1,96 (2) (1) の浮力の反作用は何から何にはたらいているか。 (3) このときの台はかりに加わる力は何Nか。 C 12 57 O 6 49 (1

(2)がよく分かりません。教えてください🙇‍♀️

225. 耐電圧 電気容量 4.0μF, 耐電圧 3.0 × 102V のコンデンサーAと,電気容量 1.0μF,耐電圧 6.0 × 102V のコンデンサーBがある。 (1) AとBを並列に接続したときの全体としての耐電圧 V1 [V] を求めよ 。 (2) AとBを直列に接続したときの全体としての耐電圧 V2 〔V〕 を求めよ。 TH

下の問題の解き方を教えてください🙇‍♂️ 答えは√2+2-√6／4です！

1 1 + V2 + VS の分母を有理化し、解答欄に答えのみを記入せよ。 1+√2+√3

数学Iのこの問題が分かりません💦解き方がわかる方がいれば、分かりやすく説明していただきたいです！

(5) x²-1+ ax² - a RE = (x^²-1) + a (x²-1) = (₁+ a) (x² - 1) $0 (6) x²-5xy+6y²-x+y-2 2 = x² + x ( -57 - 1) + 6y + y = 2 312 +4 2-1-3 = 2²³² + x (-5 Y-1) + (3.J+2) (2.Y-1) 65 = (x-3y-2)(x-2y+1) (x-17-2)(x-12+1) 30 SVS+8=x 38-=*] (1+ a) (x+1)(x-1)

なぜ楕円上の点を2cosθ、sinθとおいてるんですか？

例題 小取大 最小 S MEE *** 稲円+y²=1の第1象限の点Pにおいて接線を引き,x軸,y軸と 交わる点をそれぞれ Q, R とする.線分OR の長さの最小値を求めよ. ま た。このときの点Pの座標を求めよ. 考え方 楕円上の点をP(2cose, sine) とおいて考える. y x) (R P (2cose, sin0 ) -2 0 /2 Q x 2 解答 楕円+y=1① 上の点Pの座標を 2010 2 P(2 cos 0, sine) (0<0<) とおくと,点Pにおける①の 119 接線は, nie) +(97) 200) X)(0 nie)-8800)=fg+x 2x cos 0 +ysin0=1+(nia x² 4 楕円 J² + 62=1 y=0 とおくと, x=- 2 2 上の点 (x1, yi) にお より, Q 1800 cos o Cos' ける接線は、 the X- 1 x=0 とおくと, y=- より, R0. R(0, X1X Viy sin sine ²+2=1 したがって, )(0 nie 0+0200x軸上の点のy座標 4 1 QR2=- 10 + = 4(1+tan²0)+(1+ COS20 sin²0 )+(1+ tan2 軸上の点のx座標 FX 1²aie + =5+4tan²0+ 15 +0000 le tan' 4 tan²0.. tan²0 = 9 1 1 1+ すなわち, QR ≧3 tan²0 sin²0 buie & VS Snie S) + tan200より、 等号が成り立つとき,4tan_1 50-2005 tan²0 相加平均・相乗平均 720$dia=0000 の関係を利用 tang=1 08nies OSAKE QR>0 √2 ****** 1=³V (0$ 802 /2√6 よって, QR の最小値は p(2.6のとき,3 cos o= 3 3 3 3 1 3 2-05 800 € sine= 方 3 3 BALAS +0S #10 NO 8 楕円(+(%)=1上の点P(a,b)における接線とx軸、y軸が作る三角形 25+2√4 tau = 第

数1の絶対値でルート５−2>0になる理由を教えてください。同様に(5)もお願いします。

(4) √5-2>0であるから (5) π-4<0であるから |√5-2|=√5-2 ESGS+ SEVE |π – 4 = − (π — 4) = 4–7 SVS+E= |-4|=-(π-4)=4-π

どうしてこうなるのか分かりません💦

*142 △ABCにおいて, 辺BC を 2:1に内分する点を D, 外分す る点をEとし,△ABCの重心をG とする。 AB=1, AC=čと するとき,次のベクトルを,こで表せ。 (1) AD (2) AE (3) AG (4) BD (5) GD (6) GE -

(2)の②のくろの傍線部のところがなぜこーなるのか分かりません💦 誰か教えていただけないでしょうか？

流れの速さが3.0m/sの川を,静水時での速さが 6.0m/sのボートで移動する。 AB間の距離と川幅はい ずれも90m とする。 (1) 以下の場合について, ボートの速さ及び到達時間 をそれぞれ求めよ。 90m →D→ 3.0m/s -90m 1 流れと同じ向きにAからBへ向かう。 2 流れと逆向きにBからAへ向かう。 以下の場合について, ボートの速さ及び到達時間をそれぞれ求めよ。 ②につい ては,ボートの先端をどの方向に向ければよいかも答えよ。 A から流れと垂直の向きにこぎ出して対岸へ向かう。 Aからこぎ出して､ 対岸のCへ向かう。 2つのベクトルを合成することにより, 合成速度を求める。 ボートの進む向きを正とする。 同じ向きのベクトルの合成なので、 右図より。 6.0m/s 3.0m/s 1 = 6.0 +3.0 = 9.0m/s V₂ 90 到達時間は、 = -=10s 9.0 3.0m/s 逆向きのベクトルの合成なので,右図より. v2 = 6.0+ (-3.0) = 3.0m/s 90 到達時間は, t2 = = 30s 3.0 _2) ① 垂直となるベクトルの合成なので,右図より 考え方 ? [解説] (1) ① vs = √6.0°+3.0°= 3.0√5=3.0×2.24 = 6.72 ≒ 6.7m/s ボートの速度の岸に垂直な成分は 6.0m/sなので, 90 到達時間は, ts= -= 15 s 6.0 別解 実際に船が進む距離をxとすると,右図の三角形の相 似より, x:90=3√5:6 よって, x = 455m 45√5 この距離をv=3√5m/s で進むので、 t= = 15s 3√5 右図より, 流れと垂直の向きから上流側に30°の向きへ先 端を向ける必要がある。 また, 合成速度と到達時間は, √3 v4= 6.0 cos30°= 6.0 x 3.0/3 2 = 3.0×1.73 = 5.19≒5.2m/s 90 = 10√3=10×1.73= 17.3 ≒ 17s t₁ = 3.0/3 R:2 2v₁ = 6.0/3 B ← 6.0m/s 90 m 2 6.0 m/s 3.0m/s Vz 6.0 m/s 6 m/s m/s >3.0m/s 3√5 130° V₁

ホール効果の問題です。｢単位体積あたり｣という言葉がイマイチ分からないのですが、今回の問題は直方体の金属の体積が18h^3なので、電子の総数は18h^3n個ではないのですか？？

ABC 面S 例題33 325. ホール効果■ 図のように, 3辺の長さがん, 3h, 6hの直方体の金属を水平に置き,一定の電流を流 して、鉛直上向きに磁束密度Bの一様な磁場を加える とホール効果の現象が生じた。 次の各問に答えよ。 ただし、電子の電荷を -e, 金属中の単位体積あたり の電子の数をnとし, 金属中の電子は速さ”で運動しているものとする (1) 電子が磁場から受ける力の大きさを求めよ。 ÉT 3h 6h- a pove www.co (2) 面Sと面Tの中央の2点間に電位差が生じた。 この電位差 Vo を求めよ。 また,高 電位側の面はどちらか。 (3) 電位差 Vo は,電流の大きさに比例する。 Vo/I を求めよ。 (11. 岩手大改) 12 200 G T

公式ではᏙab=Vb-Vaとなっているのですが、 なぜ Va=√20²+10²となってるのですか？ わかる人教えてください

(2) 10s後の自動車Aの速度をv[m/s] とすると,大きさv[m/s] は, 等加速度直線運動の公式v=vo+at に, t=1s を代入して, v=0m/s,a=a=2.0m/s2. v = 0+2.0×10=20m/s 同様に,10s後の自動車Bの速度 vs の大きさ vB〔m/s〕を求める。公 式v=votat に, v=0m/s,a=a=1.0m/s2, t=10s を代入して. ひB = 0+1.0×10=10m/s t=10s のとき,自動車Aに対するBの相対速度をvAB 〔m/s] とする と,各速度の関係は図2のようになる。 VAB = UB-VA となり, UAB の 大きさは, 1 VAB=√202+102=√(10×2)+10²=10√2+1=10√5 =10×2.23=22.3m/s 22m/s