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化学 高校生

問5の解説お願いします!

する。また、水酸化ナトリウムは反応に十分な量があるものとし、反応により得られる。 操作1 この部屋の空気6.00Lを採取した。水酸化ナトリウム水溶液 100 mLに、採取した空 問6 空気6.00 Lに含まれる二酸化炭素の割合(体積比での百分率)は何%か、有効数字2桁で フタレイン(変色域: pH= 8.0~9.8)を加えた後、0.100 mol/L 塩酸で中和満定したとこ 操作3 次に、指示薬としてメチルオレンジ(変色域: pH=3.1~4.4)を加えた後、 20 2019年度化 2|次の文を読んで、問1~問6に答えよ。 以下の実験を 閉め切った部屋(27.0℃、1,01 × 10°Pa) の中の二酸化炭素濃度を調べるた。 行った。なお、水のイオン積は1.00 × 10-14 (mol/L)?とする。 (120分) の 合物は塩酸と二段階の中和反応を起こす。 土 OCLE (08 ろ、3.75 mL を要した。 の たた 宇は 0.100 mol/L 塩酸でさらに中和滴定したところ、1.25 mL を要した。 スや操花 TO 問1 操作1において、水酸化ナトリウム水溶液に空気を通じたときに起こる反応について。 学反応式で答えよ。 問 2 操作2において、塩酸を滴下することによって中和点までに起こる反応は、次の化学反吹 式で示される。空欄 d にあてはまる化合物を組成式で答えよ。 a a + HCI → b + H20 + HCI → + NaCl C d 問3 操作3において、指示薬の色は中和点の前および後でどのように変化するかを答えよ。 問4 下線部Dに示す水酸化ナトリウム水溶液の pH はいくらか、小数第1位まで答えよ。ま た、解答欄に計算過程も書け。必要であれば、log 1o2 = 0.301 を用いよ。 問5 空気6.00L中に含まれる二酸化炭素の物質量 (mol)を有効数字2桁で答えよ。まだ、" 答欄に計算過程も書け。 答えよ。また、解答欄に計算過程も書け。

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英語 高校生

共通テスト  fact と opinion の違いがよく分かりません。 例えば問3の「他の店舗で従業員を探すのに苦労している」は意見ではなく、実際に起きていることであるため事実であると思うのですが... ご解説宜しくお願いしますm(_ _)m

you found a B You have to prepare for a debate in class on convenience stores, and good article shown below. Family Stores to Open 24 Hours Family Stores announced today that they would follow other convenience stores and allow their stores to open 24 hours a day, starting from August 1 Family Stores operate on a type of franchise system where the manager of a -store is also the owner of the store. This means that the manager of a store can make the important decisions about how tó run the store and whether to open 5 for 24 hours. Although other convenience stores have had problems with opening for 24 hours, Family Stores believe that they can be successful because of the location of their stores. Shinji Yamada, the President of Family Stores, said, “Most of our stores are in residential areas inside Tokyo. We think that in these areas there is less competition with supermarkets so that there is enough demand to 10 keep our stores open.” Also, Family Stores have been very active in promoting automated services and self check-outs. “Many convenience store groups have had problems finding staff to work late at night and so have stopped the 24-hour service," said Mr. Yamada. “However, with our self-service check-out system, our stores may 15 not need to hire extra staff because the customers can serve themselves.” 12 Comments Sena Ishida 12.June 2019, 22:47 This is great news. My local convenience store used to offer 24-hour service, but they stopped because they couldn't find anybody to work late at night. ! hope the self-service system of Family Stores is successful,but I'm worried that it might lead to people not paying for their items.

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現代社会 高校生

全く分かりません。答えを教えて欲しいです

(消費税の歴史)空欄 (A) ~ (0) に入る適切な語句旬を答えよ。 15問 (A)内閣で一般消費税(仮称)の 1980年度実施を決定 (A)首相が一般消費税(仮称) 実施を撤回 (B)内閣で(C) 税法案を国会に提出したが、5月に廃案 (D)内閣で消費税導入を含む税制の抜本改革大綱決定 1978年 12月 1979年 9月 1987年 2月 1988年 6月 (E)年4月 消費税法が(F)、消費税率3%を導入 1994年 2月 細川護照首相、 税率7%の「(G) 税」 導入を表明する。 白紙撤回 1994年11月 (H)内閣で税制改革法が成立。 消費税を5%に引き上げることを決定。 (I)内閣で消費税5%に引き上げ 1997年 4月 (J)内閣が消費税増税を含む社会 (K) 税一体改革法案を 国会に提出 2012年 3月 2012年 6月民主·自民 公明の3党、 同法案について修正合意 2012年 8月 3党合意に基づき消費税率を、※に引き上げる法律が成立 2015年10月に10% ※ 2014年 4月に 8% 2012(平成24) 年11月16日 衆議院解散 3→ 近いうち解散 12月16日 第46回 衆議院議員総選挙 投票日 △自民党第1党で自公連立政権による第2次安倍晋三内閣成立 民主党第1党から転落 2013年10月 消費税8%への引き上げを閣議決定.. 2014年 4月 消費税8%に引き上げ 10%への再増税を 2017年4月に先送り表明 2014(平成26)年11月21日 衆議院解散 → アベノミクス解散 12月14日 第47回 衆識院議員総選挙 投票日 2014年11月 2016年 6月安倍晋三首相が消費税10%への引き上げ ※ 2019年10月に再延期すると表明 2017(平成29) 年9月28日 衆議院解散 → 国難突破解散 10月22日 第48回 衆議院識員総選挙 投票日 ☆第98代 首相 2019年 8月23日 ノーベル平和賞受賞者である大叔父の佐藤栄作氏と並ぶ 首相の通算在職日数 2798日 2019年10月1日 消費税10%スタート 2019年11月20日 安倍晋三首相は、桂太郎氏を抜いて憲制史上最長の在職期 軽減税率 8% 間となる。 /94/

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現代社会 高校生

なにをかけば良いと思いますか?

【選択問題 1】 次の文章を読んで問に答えなさい。 長野·丸子実業「いじめ自殺事件」の場合は、高校1年生の男子生徒の自殺が発端である。遺族である母 親は、彼が所属していたバレー部の上級生からいじめを受けていたが、それを学校が隠蔽しようとしたと訴 えた。さらに校長が、希死念慮(死にたいと考えること)のある生徒を無理やり登校させようとしたことが 自殺の原因であるとして、校長を殺人罪で告訴したのを手始めに、マスコミや世論を動員して猛烈に学校を 攻撃し始めたのである。 「いじめ」という言葉に社会は過剰に反応する。〈長野·丸子実業「いじめ自殺事件」〉が起きたのは 2005 年である。当時も今も、学校現場でのいじめを苦にした青少年の痛ましい自殺は後を絶たず、深刻な社会問 題になっている。マスコミが「いじめ自殺」を大きく取り上げるのは、いじめの卑劣さへの憤りが根底にあ るにしても、世間の耳目を引くに十分なネタであったためだ。だからこそ、報道はヒートアップし、いじめ 自殺に関する多くの記事が出た。しかし、それらはいずれも、いじめ被害者の訴えを無視して適切な指導を 行わず、結果的に被害者を自殺に追い込んだ教師、いじめをあくまで隠蔽しようとする、姑息で事なかれ主 義の学校や教育委員会を加害者として糾弾した。要するに、子どもや保護者は圧倒的に善であり弱者であり、 それに対して学校は、非力な子どもや保護者を抑圧する権力者として描かれた。極めて単純な二項対立であ る。 これはインターネットの世界もまったく同じだった。ネットの住人たちは、既成のマスコミをマスゴミな どと表現し、その報道姿勢を頭から疑ってかかっている。ところがいじめに関しては、ネットの住人はなぜ かマスコミの報道を疑わない。それどころか、その尻馬に乗って、加害者やその親、教師の実名、住所、顔 写真までネットに晒している。時にはまったく別人の情報がアップされてしまい、重大な人権侵害が起こる。 結局のところ、母親には極度の虚言癖があり、男子生徒の自殺の原因は母親の男子生徒に対する執勘な虐 待、言動にあることが裁判での証言から明らかになった。裁判の結果、学校生活が自殺の原因であると考え ることはできないとされ、母親の主張は退けられた上、校長の名誉を傷つけたとして、損害賠償が命じられ た。 Aメディアが基本的に、弱者の側に立とうとする姿勢はもちろん正しいと思う。だが間題は、権力 vs 弱 者などという単純な図式に固執して、あいかわらずの※ステレオタイプな弱者像に捉われていることだ。そ もそも、権カ=悪と決めつけることは、物事を判断する目をゆがめ、ひいては事実を見誤ることにつながる と思う。メディアの役割とは、虚心坦懐に対象を見つっめ、一歩一歩地道に着実に真実に迫ろうと努めること、 これに尽きると思う。とんでもない気罪を生まないためにも。 ※ステレオタイプ…多くの人に浸透している先入観、思い込み、固定観念、レッテル、偏見、差別などで物事 を深く考えず単純化して見てしまうこと。 参考資料 現代ビジネス講談社20190207の記事より一部掲載 問1.文章中の下線Aについて、この事件において、メディアがステレオタイプな弱者像にとらわれたと書いて ありますが、どういう意味か、分かりやすく説明しなさい。また、このような事件において、メディアの 報道姿勢として行ってはいけないこと、行うべきことは何かを明らかにし、メディアの在り方について、 自分の考えを解答用紙に記入しなさい。(解答枠の範囲で記入すること)

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地理 高校生

これらの表からわかることを①〜⑤に分けて簡単でいいので教えて欲しいです!!

のおもな国の輸送機関別国内輸送量の割合 旅客輸送 貨物輸送 50 100% 0 5,236億 トンキロ (2009) 航空 5.5JL水運0.2 100% 0 13,708億 本人キロ (2009) 50 日 鉄道 28.7% 自動車 65,6 自動車 63.9 水運 32.0 航空0.2- パイプラインコ 鉄道3.9 77,232億 アメリカ人キロ (2009) 航空 11.5 58,793億 トンキロ (2003) 水運 14.7 15.0 自動車 88.4 鉄道 38.5 自動車31.4 鉄道0.1% 航空0.4- 7,895億 イギリス入キロ (2009) 2,547億 ドンキロ (2002) 自動車91.0 自動車61.9 水運26.4 L鉄道7.9 L鉄道7.4 パイプライン4.3- 航空 0.2- 水運 13.4 航空1.1- 10,546億 ドイツ人キロ (2009) 4,136億 トンキロ 鉄道 23.1 。 自動車 90,0 自動車 59.4 (2009) L鉄道9.4 航空0.6J パイブライン3.9 イギリスの2009年の貨物輸送は1,638億トンキロで,割合は 鉄道 12.9, 自動車 80.3, 水運 (内航水路のみ) 0.1, パイプライ ン 6.2, 航空0.4 となる。 の日本の旅客輸送の機関別輪送量の推移 客旅 客 旅 年度|輸送人員輸送人キロ 輸送機関別構成比 (%) (1) 民鉄 うち新幹線(JR以外) ス乗用車等航空旅客船 30.9 41.1 57.2 60.9 59.9 59.2 8113 JR 自動車 (百万人)|(億人キロ) 5872 7820 12984 14 197 14 115 バ 1970 1980 1990 2000 2005 40 606 51720 77 934 84 691 88 107 (2)32.3 (2) 24.7 18.3 17.0 17.4 4.7 5.3 5.6 5.0 5.5 16.9 15.5 11.5 10.1 10.3 48.4 55.2 65.7 67.0 66.1 17.5 14.1 8.5 6.1 6.2 1.6 3.8 4.0 5.6 5.9 0.8 0.8 0.5 0.3 0.3 2009 実数 (1)実数は億人キロ。 旅客輸送人キロの構成比 (2) 国鉄の数値 100.0 13708 17.8 2442 5.5 760 10.9 1495 65.6 8987 6.4 874 5.5 752 国土交通白書 0.2 31 89 500 の日本の貨物輸送の機関別輸送量の推移 国土交通白書 日本の道路延長 輸送機関別構成 比(%) (1) 民鉄 (JR以外) 貨物輸送貨物輸送 年度|トン数トンキロ (百万トン)(億トンキロ) 5259 5981 6776 6371 5446 年度 高速自動車一般道路 国道(km) (千km) JR 自動車内航海運航空 1970 1980 1990 2000 2005 3507 4388 5468 5780 5704 (2) 17.8 (2) 8.4 4.9 3.8 4.0 0.3 0.2 0.1 0.0 0.0 38.8 40.8 50.2 54.2 58.7 43.1 50.6 44.7 41.8 37.1 0.0 0.1 0.1 0.2 0.2 1965 1970 1980 1990 2000 2010 2015 2018 181 638 2579 4661 6617 7803 8647 8923 985 1014 1111 1110 1160 1202 1212 1216 100.0 5236 3,9 204 0.0 2 63.9 3347 32.0 1673 0.2 |2009 実数 (1)実数は億トンキロ。貨物輸送トンキロの構成比 (2)国鉄の数値 4830 道路統計年報 2019 ほか の日本のおもな航空貨物 (2019年) 6日本のおもな海上貨物 (2019 年) 万トン (国) 数量% 20.9 8.0 6.5 3.9 0.8 品 目 億円 品 目 億円 半導体等電子部品 学光学機器(1) および同製品 気計測機 薬 鉄 38 164 13 011 7327 7249 5889 4324 3138 223 439 30 543 17.1 5.8| |輸機 3.3 3.2 2.6| ||出電 気製品 1.9 1.4 100.0 3341 1275 180 226| 1032 621 133 15 966| 544 506| 100.0 械 |セメン 乗用自動車 372 106 763 50 881 務 用 機 合計(その他共) 18618 14 659 11 956 7-733 1598 1217 1052 758 604 73 793 25.2 19.9 16.2 10.5 2.2 1.6 1.4 1.0 0.8 100.0 石 25 282 79 667 11 883 43 498 3841 2600 5327 |350 3566 計(その他共) 薬 半導体等電子部品 27 509 22 599 16 684 14 101 8250 6752 5312 215 782 12.7| |輸鉄 10.5 7.7 6.5 3.8 3.1 ロ 石 液化天然ガス とうもろこし プ 液化石油ガス 鉱 学光学機 器(1) 機 入航空機用内燃機関 計測側 機器 計(その他共) (1)カメラ·レンズ·計測機器など チ ツ 空 塩 入 2.5 100.0 材 合計(その他共) 木 567 981 海事レポート2020 |o o 5 3 N- Sdod 8。 90598 0NのN526すO8 RoGmC 5o602111 ooOoの 52 13455 55 Jo1122 20 Bdd 00 01 炭油 さoo66。 NONO 332 0 トmoO550 夢 do000 0 84980 94 Noずmす 30 |半科金電医事航合|医半事科航航電合|

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