分詞でわからないところがあって、主節の動詞が表すときより前のときは、完了形の分詞を使うことは、理解しました。が、写真1枚目のやつの3はどうして完了形の分詞じゃないのでしょうか？なにか写真2枚目の1と違うところがあるのですか？ 説明がわかりにくいと思いますが教えてください。

各文を、分詞構文を用いた文に書きかえなさい。 1. Because he was born rich, he isn't used to saving money. 2. After she had finished dinner, she took a bath. 3. As he wasn't invited to the party, he couldn't enter the restaurant. 来たい?

対象の意味について 下の画像の文章の意味を教えてください𐔌˘- · -˘𐦯💭

対象 入試でキーワードをチェック! 西洋の近代思想は、「認識する「我」を中心におき(主観)、この我が”対象 (客観)を捉える、という主観客観の軸に添って構成された。この基軸の 意味は、主観が対象を支配することであって、その逆ではない。「我」が対象 を受容するのではない。「我」がその対象を対象として成り立たせている、と いう考えである。主観が対象を構成するとともに、「対象」というあり方が、 主観の存在を聖化する。そこで、主観=人間は、対象=世界の支配者となる。 しかし、近年、この人間中心主義に対する批判と反省の意識はいよいよ強くな ってきている。例えば、ドイツの哲学者ゲルノート・ベーメは、雰囲気という あり方に注目している。より正確に言うならば、もののあり方のなかの、対象 的な側面よりも雰囲気的な側面に注目している。意識は対象を支配するが、雰 囲気にはわれわれの方が包まれる。 きけんいち 出典 佐々木健一「日本的感性』 出題 中央大学・文学部 要約 読解のポイント 西洋の近代思想=人間中心主義 認識する「我」を中心におき(主観) 「我」が対象(客観)を捉える 主観=人間は、対象=世界の支配者 人間中心主義に対する批判と反省 対象的な側面よりも雰囲気的な側 面に注目 西洋の近代思想では、人間は対象(= 世界)の支配者となった。だが、人間中 心主義への批判と反省から、もののあり 方の対象的な側面よりも、弊気的な 面が注目されている。

62は、①が答えなのですが④の〜にちがいない　では、間違いなのでしょうか よく違いがわからなくなってしまいました

061 000 ★ "I didn't go to class yesterday because my car broke down." "You ( ) mine. I wasn't using it." 1 could borrow 3 may borrow 2 could have borrowed 4 may have borrowed (センター追試験 だ 061 ( 1 文目 実に を使 |和言 062 "What did you think of last night's game?" 000 "The team played well, but they ( ★ minutes." ) better in the first twenty C53 poo 1 could've done 3 hadn't done I wish I ( didn't do 4 must've done ) abroad when I was a student. (センター追試験)

この問題を解くときの公式とかをどうやって当てはめていいのかがわかりません😭教えていただきたいです🥲

練習しよう 問題1 質量 2.0kg の台車が次の(1)~(6)のような状況で運動している。 それぞれの状況におけ あら どうまさつけいすう の間の動摩擦係数を0.103=1.7 とし、斜面の傾きは30°であるとする。 る台車の加速度はいくらか。 ただし、重力加速度の大きさを9.8m/s?, 粗い面と台車 なめ (1) 滑らかな面上で水平方向 から30°の向きに 5.0 N の力で引いているとき (2) 粗い面上で 5.0Nの力で 引いているとき (3)滑らかな斜面上を滑り上 がっているとき 30° 30° (4) 粗い斜面上を滑り下りて いるとき (5) 滑らかな斜面上で10Nの 力で引き上げているとき (6) 粗い斜面上で 5.0Nのカ で引きながら滑り下ろし ているとき りょうたん 問題 2 質量 4.0kgの物体A と,質量 3.0kgの物体Bが滑車を通したロープの両端でつなが れ,次の(1)~(3)のような状況で一体となって運動している。 それぞれの状況における物 体の加速度の大きさはいくらか。 ただし, 重力加速度の大きさを 9.8m/s 2 とし, 物体 かっしゃ しょうとつ が滑車と衝突する前までの運動を考えることにする。 えんちょく (1) 滑らかな面上での運動 (2) 滑らかな斜面上での運動 (3) 鉛直につるしたときの運動 A B B 30° O (2) B A くどうりょく 問題34両編成の電車 (各車両の質量はm) が一定の大きさの駆動力F で動いている。重力加 速度の大きさをg とし, 紙面の右向きを正とする。 (1)滑らかなレール上での運動だと仮定すると電車の加速度はいくらか。 (2) 粗いレール上での運動だと仮定すると電車の加速度はいくらか。 ただし, レールと電車の間の動摩擦係数をμ'とする。

1自転車は漕ぐのをやめるとやがて止まる。 2スケートは氷を蹴るのをやめてもしばらく進む。 3下り坂の自転車はこがなくてもどんどん速さを増す。 これらの運動の違いはなぜ起こるのでしょうか。 1,2,3ひとつずつ何が違うか教えてください

ここの問題がわからないです。 特に作図のところがよくわかりません。解説お願いします。

この一端を取りつけ、傾きの角が0のなめらかな斜面上に TO 置いた。次に、それぞれのばねの他端 A, B を,AB間 この長さが2となるように斜面に固定した。 小球が静止しているとき, AP間の長さ 43 はいくらか。 重力加速度の大きさをgとし,Pの大きさは無視できるとする。 板の上にいる人の力のつりあい 図のように、 軽くてなめ らかな定滑車に軽い綱を通し, その一端に軽いロープにつながれ た重さ100Nの板をつり下げる。 重さ 600Nの人がこの板に乗 り、綱の他端を引いた。 有効数字は考えなくてよい。 (1) 人が綱を引く力の大きさが200N のとき, 板は地面から離 れなかった。 このとき, 人が板から受ける力の大きさはいくら か。 また, 板が地面から受ける力の大きさはいくらか。 (2)人が綱を引く力を徐々に大きくしていったところ、 引く力の 大きさがある値をこえると, 板は地面から離れた。 その値はいくらか。 3 4 44 連結したばねのばね定数 図のように、天井に固定したばね定数 の軽いばねにばね定数k の軽いばね2を直列につなぎ、 その下端 に質量mの小物体をつり下げる。 重力加速度の大きさを」 とする。 (1)ばれとばわりのそれぞれの他がいくか 綱 ばね 人 (600N) 板 (100 N) 20000000 k₁

問２　どうやって計算するんですか？

7. 右図は、台車を一直線上にある点Aから点C まで運動させたときの、 時間と速さの関係を表 している。 ただし、 AB間の距離は40cmと する。 以下の問いに答えなさい。 50 速40 13040 B cm20 S10 問1 AB間の平均の速さは何cm/sか。 問2 台車はある区間で等速直線運動をした。 その区間はAB間、 BC間のどちらか。 ま た、AC間の距離は何cmか。 80cm 200cm KAY 型 A 3 456 時間〔秒] 二間 寄 BC10cm/s 40cm

(3)どうやって計算するんですか？

308 台車を水平面上でおし出すと、台車は4秒間の間に0.8m進んだ。 基 (1) 物体の速さは、移動した距離を、 何で割って求めるか。 (2)計算この台車の速さは何m/sか。 06 T (3) 計算 (2) の速さは、 何km/hか。 小数第2位を四捨五入して答えよ。

(1)と(4)② どうやって計算するですか？

001 2008 W 台車を水平面上でおし出すと、台車は4秒間の間に0.8m進んだ。 基 (1) 物体の速さは、移動した距離を、何で割って求めるか。 (2) 計算 この台車の速さは何m/sか。塩 (3 14105 計算 (2)の速さは、何km/hか。 小数第2位を四捨五入して答えよ。 0.0008 (4) 次の速さを求めよ。 T ① 計算人が1秒間に5mの割合で進んだときの速さは何cm/sか。 (2) 咳計算 車が1秒間に1000cmの割合で走ったときの速さは何km/h 0.1 か。

公文のです！ 教えてください！

ふたた (2) 自動車でA地点からB地点に行き、再びA地点に帰ってきました。 行きは時速40km. 帰りは時速30kmで走りました。 A地点を 出発して再びA地点に帰ってくるまでに7時間かかりました。行きと 帰りにかかった時間をそれぞれ求めなさい。 4