教えてください！

32 _ 電気容量3.0uF のコンデンサー A と, 電気容量が未知 のコンデンサー B, Cの3個を図のように直列に接続し, 両端に 240 V の電圧を加えたら, 3.0uF のコンデンサーの 両端の電圧は 48 V, B の両端の電圧は 72 V であった。B, Cの電気容量 Cs luF], Cc【uF] を求めよ。最初, コンデン サーに電荷はないものとする。 ANNの HH 3.0uF C』 Cc 240 V

教えてください！

*軸上の電圧[V ] が図のように表されるとき、 次の問いに答えよ。 (a&) 電場の向きと強さ (V/m] を求めよ。 (VM (b) ァ軸上にある 3.2x10~?C の正電荷が電場から 30 受ける静電気力の向きと大きさ [NN を求めよ。 (c) (Db) の正電荷を点A から点 B まで運ぶとき, 人介衝のする仕事 BB -050 100 150zf

教えてください！

99 空気中に置かれた, 電気容量10xX10? PF の平行板コンデンサーがある。極板に電池を つないで 2.0X10? V の電圧を加えた。空気の比誘電率は 1.0 とする。 (1) 正極板に革えられる電気量 0」[C] を求めよ。 (② 電池をつないだまま, 極板間を比誘電率 2.0 の絶縁体で満たしたときの, 正極板に 蓄えられる電気量 O。[C] を求めよ。 (3) (② で入れた絶縁体をいったん取り除いてから, 電池を取り外し, 絶縁体を再び満 たしたときの, 極板問の電位差[V] を求めよ。

(4)教えてください！ 答え：2.0s

_| 東台に通じる直線道路を東向きに 8.0 m/s の速さで進 んでいた自動車が。 点 0 を通過した明間から東向きに 5 072 20 m/s3 の の一定の加速度で3.0 秒間加速し, その後一定 二6. の速度で進んだ。 (1) 加速し始めてから 300 秒後の自動車の速度はどの向きに何 m/s か。 (2② 加速し始めてから 3.0 秒間に自動車が進んだ距離は何 m か。 (3) ⑪) の速度で進んでいた自動車はある瞬間から一定の加速度で減速し, 20 m 進んだ に東向きに 6.0 m/s の速さになった。加速度はどの向きに何 m/s2 か。 (④⑰ ⑬) で減速し始めてから 20 m 進む間の時間は何秒か。

物理基礎です。 （2）の解説で、vtグラフの直線とt軸に囲まれた部分の面積が移動距離を表すとあるのですが、その計算 1/2×（4＋6）×6の意味がわからないので教えていただきたいです。よろしくお願いします🙇‍♀️

* OS 。Y(ro』 民 アテ 6 | ん7 てを1 ジ SI1/ S「」 2=7く6 : gz=0(m/s グラフの下垢と4邊に > mteiseい) ド 囲まれた 6全7ぐ12 : 。= 1ちこ6 ~ 上5【m/9 0 12ミ7且14 : =0[m/s] (ただし正負に注意) つら-こクン スクをeg gm/s] 右図のようになる。 IT (2) p-#グラフの直線と7軸に囲ま 0にIN 9和ErisukKみの れた部分の画積が移動距離を 。_」。l _2 4 ! 8 10 ! (5 表す。 /=6[s】の物体の位置は X(4+6) x6=30[m)

物理の問題です。 答えは8になるそうなのですが、その理由がわかりません。解説お願いします🙇‍♀️

間7 流れのない湖の水面上を進む船 A、B がある。 @ A は東へ 4.0m/s の速さで進んでいる。 Bは、Aに ⑳品TLHHLLLL6 乗っている人から見ると、南へ8.0ma の速さで近 上Hトセレ づいてくるように見えた。 岸に対する B の速度の 。 ロレイチHHトに 向きとして正しいものを、図の①⑧のうちから 7 1 つ選べ。. FLLPRTT| TE

量子力学モデル(quantum mechanical model) とは何か簡単に概要だけでも教えてもらえませんか？ 高校何年生でやるのかだけでも構わないので教えてください🙇‍♂️

The Bohring World of Niels Bohr In 1913WBohr proposed that electrons are arranged in concentric circular paths or orbits around the nucleus. Bohr answered in a novel way why electrons which are attracted to protons, never crash into the nucleus. He proposed that electrons in a particular path have a fixed energy. Thus they do not lose energy and crash into the nucleus. 7カje energy /eve/ of g/) e/ecro7 5 太e 7eg/O7 g7Ounの のe 70C7eus Were た5がeルfo pe. These energy levels are like rungs on a ladder, lower levels have less energy and work. The opposite is also true if an electron loses energy it falls to a lower level. Also an electron can only be found rungs of a ladder. The amount of energy gained or lost by every electron is not always the same. Unlike the rungs of a ladder, the energy levels are not evenly spaced. 4 gug/fg77 O7 ene79y 75 妨e 977Ou7た Oげ ener9y ee0eg ro 77oVe 7 e/ecfron廊O77 745 prese7t _ene/rgy 7eve/ 7O je exf jgカer oe or to make a quantum leap- The Quantum Mechanical Model Like the Bohr model, the ggg74777 776c7g77Co/ 777Oe/ leads to gugn67ze9 energy levels for an electron. However the Quantum Mechanical model does not define the exact path an electron takes around the nucleus. It is concerned with the likelihood of finding an electron in a certain position. This probability can be portrayed as a (oto sale) o @ ら oプ @ Figure 3A Classical Alomic Schematic of Carbon 党 Figure 3B New Atomic Schematic of Carbon 1 nucleus while Gtrostatc equivalents keep Envelopes separale Figure 3C New Atomic Schematic of Oxygen (Electron Envelope above page not shown) blurry cloud of negative charge (electron cloud). The cloud is most dense where the electron is likely to 人M be. ーーーーーー" 午

画像は問題とその解説です。4番についてですが、mrω^2の力はここでは使われないのですか？

YaT) >天軍時の十人を *立半 と ィこマ-1 0 PC攻朋交麻 うとみる)ミ\I2削②吐貞 く固 暫避人/更 そいうい0回科 の和っ > 筆の7

1枚目の⑻の答えで0°≦i<90°のときに（m−2分の1）になる理由がわかりません。m＝1、2、3、、、、だからとおもったけど、それだったらわざわざそうするのがわかりません。

と7とよそ 1 いき をプチ し | 大利肪マー のときに王渉光が明るくなるので, (7の結果より 1 まま束】 2g/z:ーsin"0" =2みー[ +す) の の7<90" の革囲で, ? を大きくすると光路差 2g77マーsin22 は小さくな るので, 7一 のときに干渉光が明る くなる条件は 2g7z:2一sin"ヵが 王 =(ぁーテ』 2 2。。 ただしの式まり 7一0。 カー0 では光遍差は 今4 となり, : を大きくした ときに次の極大点をとりえないので, Zz全1 となる。 1 ②, ⑧式より ohー に 2 前 だしんー1 2 3, の 人 (整理すると eo ヵ三8227:/)

⑶グラフを用いて求められませんか？

可15 1 トゥ ( ( (3 等加速度直線運動③ 進んでいた電車が一定の加速度 で速さを増し, 3.0 秒後に 16 m/s の速くさとなった。 ) この間の加速度の大きさを求めょ。 ) ほが加速している間に進んだ距離を求めょ。 ) 電車が 16 m/s の速さになったとき. 急プレーキをかけて一定の加速度で減速し. 40 m 進んで停止した。この間の加速度の向き ど央きまRODKめF。 Im