新政府が廃藩置県を断行して、中央集権体制の確立を急いだ理由はなんでしょうか？

15代将軍となった徳川慶喜は( )の協力を受けながら幕府の立て直しをはかったが土佐藩からの建議を受けて政権を朝廷に返上し、新たな政治体制のなかで主導権をにぎろうとした ( )の中が分からないので教えていただきたいです🙇🏼‍♀️

第一次世界大戦で日本は 「青島・山東省の権益を接収し、赤道以北のドイツ南洋諸島の一部を占領」 と教科書に書いてありますが、接収と占領は何が違うのでしょうか？

日本史に関しての質問です。 明治新政府が作られた際「諸外国に対して王政復古と天皇の外交主権掌握を告げて対外関係を整えた」と教科書に記述があったのですが、なぜ告げることが対外関係を整えることにつながるのかがよくわかりません。 もしお時間のある方いらっしゃいましたら、教えて... 続きを読む

日本史です。 三管領四職が、なぜ細川・斯波・畠山という、足利一門の３家（他にも足利の血を引いている家は大量にあるにも関わらず）、一色・京極・山名・赤松の四家から任命されるのか ということを教えていただきたいです。

にほんが1917年の金輸出禁止に欧米諸国から遅れをとったのには理由はありますか？

10番教えてください

鉄道と海運 p.283~ 社 と生活 1 民営による鉄道敷設 しんばし (1) 明治初期以降、華族主体で設立の(1)など、民営主体で会社設立プーム a 1889年:東海道線(新橋・神戸間) 全通、営業キロ数で(21)が(3) を上回る うえの b1891年:日本鉄道会社による上野・青森間全通、山陽鉄道、九州鉄道など ふせつ 各地で民営の幹線鉄道敷設進む c 日清戦争後の1901年: 青森 ( 4\)間が全通 C さいおんじ きんもち (2)(5)(1906): 日露戦争後、 西園寺公望内閣が制定、 軍事的政策から全国 鉄道網の統一的管理を目指し、 主要民間鉄道17社を買収し 国有化→旧国鉄の誕生 ( Point 日本の鉄道敷設は、 明治初期~日露戦争までは「民営」が中心。 2 海運業の発展 みつびし (1) 政府と結んだ三菱の独占に反発→半官半民の( 6 ) 設立で激しい競争 (2)(7) 設立(1885) 両社が合併し設立、 政府の保護を受け発展 a 日清戦争後、外貨節約や戦時の軍用船確保方針から、鉄鋼船の造船を奨励 する( 8 ) と外国航路への就航を奨励する ( 9 ) を制定 ほうせき b紡績業の発展を受け、綿花輸送(10) 航路の開設など、新航路を開拓

秩禄処分について教えてください。 まず、秩禄とはなんですか？ そして、それを廃止したという事は、給料が支払われなくなったという事ですか？ また、金禄公債証書とはなんのために与えられたのですか？

江戸時代の、 月行事、年行事、名主とかの違いがよくわかりません。 仕事の内容とか、どの場所で置かれたかを 教えて欲しいです。

分からないので教えてください🙏

(5) 文中の波線部には2か所の誤りがある。 記号と正しい語句を書け。 えみし 政府は,蝦夷とよばれた東北地方の人々に対して, 7世紀半ば, 日本海 ぬたりのさく いわふね あべのひらふ さい 側に渟足柵・磐舟柵を設置し, 斉明天皇の時には阿倍比羅夫を秋田地方 あ む はやと などに派遣した。8世紀に入ると, 日本海側に 陸奥国を設置し, 秋田城 ⑤ を築城した。 また太平洋側には 多賀城を築いた。一方, 南九州の 隼人 とよばれた人々の居住地域には, 薩摩国 筑前国を設置した。