⑬の(3)が分かりません。答えは5.0m/sなのですが、求め方が分からないです。

& SoJ [はに衝突するこ となく, すれ違うことができるもの とする。 (1) 物体A, B, Cの速度をそれぞれ 求めよ。 (2) 物体Aに対する物体Bの相対速 度を求めよ。 20 (3) 物体Aに対する物体Cの相対速度を求めよ。 (4) 物体C に対する物体Bの相対速度を求めよ。 5.0 1.0×102m 13 平面上での速度の合成発展 流れのない水面上を速さ4.0m/sで進む ことのできる船がある。 この船が,川 幅 1.0 x 102m, 速さ 3.0m/sで流れ る川を,船首を川の流れと垂直に向け たまま進むとき,以下の問いに答えよ。 (1) 船が対岸に到着するのに要する時 間を求めよ。 対岸に到着したとき, 船は下流に何m 流されているか 岸から見ると, 船は何m/sの速さで進んでいるように見えるか。 4.0m/s 10.0 t(s) |0| 3.0m/s B: C: (2) (3) (4) (1) (2)

解説(2)の30l-20(1.0-l)=0で引き算になるのはなぜですか？

62 Ⅰ章 力学I 基本例題15 力のつりあいとモーメント 図のように, 長さ1.0mの軽い棒の両端A, B に, それぞれ重さが30N, 20Nのおもりをつるし, 点0 にばね定数 2.5×102N/m の軽いばねをつけてつるし たところ, 棒は水平になって静止した。 次の各問に答 えよ。 (1) ばねの伸びはいくらか。 (2) AOの長さはいくらか。 指針 棒 (剛体) は静止しており, 棒が受け る力はつりあっている。 また, 力のモーメントも つりあっている。 (1) では, 鉛直方向の力のつり あいの式を立てる。 (2) では, 点0のまわりの力 のモーメントのつりあいの式を立てる 解説 (1) 棒が受ける力は, 図のようになる。 ば ねの伸びをxとする と, フックの法則 F=kx から, ばね 30 N wxxxxxxx (2.5×102) Xx〔N〕 20 N A 30 N + 基本問題 128, 132, 133 2.5×10²N/m O KAB 1.0m 20 N の弾性力の大きさは, (2.5×102) × x [N] である 鉛直方向の力のつりあいから, (2.5×102) xx-30-20=0 x=0.20m (2) AOの長さを1〔m〕 とすると, BOの長さは (1.0-Z) [m〕 と表される。 点0のまわりで力の モーメントの和が0となるので 307-20(1.0-Z)=0 Z=0.40m <Point 力のモーメントのつりあいの式を立 てるとき,どの点のまわりに着目するのかは任 意に選べる。 計算が簡単になる点を選ぶとよい。

急募です🥺🥺 この問題の(2)を教えて欲しいです。 どうして重心の位置が左端から0.40になるのかがわからないです😭 どなたでも大丈夫なので教えていただきたいです🙇‍♀️🙇‍♀️

[知識 134. 棒のつりあい して静止させた。 各図に示された糸の張力の大きさ T1,T2, 長さxを求めよ。 (1) (2) /JC(3) T2 T₁ 60° 重さ 60N, 長さ 0.80m の一様な太さの棒を、次のように糸でつる T₁ 0.60m ↑TZ ユ Ti 20 N 例題16

至急です！！🚨 自動車Aと自動車Bの速度が同じ大きさだと、車間距離は変化せず保たれたままになるのはなぜですか？ 回答よろしくお願いします🙇‍♀️

例題 5.19 t(s) 5,19 8.0 s] リード D 速度 (m/s) 物体B 19 等加速度直線運動のグラフ■以下の文章を読みに適当な数値を入れよ。 一直線上を物体Aと物体Bが同じ向きに運 動しており、この向きを速度や加速度の正の 向きとする。 物体Aと物体Bの速度と時刻の 関係は右図で示される。 また, 時刻 0sにお ける物体Aと物体Bの位置は同じであるもの とする。 物体Aの加速度は m/s² であ O り、物体Bの加速度は は 4 時刻 (s) m/s2 である。 時刻 2s において、物体Aと物体Bの距離 2 第1章 運動の表し方 エ S である。 また, その時刻において, 物体Bに対する物体Aの相対速度は m/sである。 [19 名城大〕 時刻 0sの後, 物体Aと物体Bの位置が再び同じになる時刻は mである。 B 13 物体 A 20 等加速度直線運動 列車が一定の加速度α [m/s'] で一 [1] 直線上を走っている。 A地点を列車の前端は速さ [m/s] で u 通過した。また, A地点を後端が通過したときの速さは [m/s]であった。 (1) この列車がA地点を通過するのに要した時間 t [s] を, a, u, v を用いて表せ。 (2) この列車の長さ 1 [m] を, a, u, vを用いて表せ。 (3) この列車の中点がA地点を通過したときの速さ [m/s] を, u, vを用いて表せ。 ➡13, 14 ヒント 19 (エ) 求める時刻を t [s] として, AとBの移動距離についての方程式を立てる。 20 列車がA地点を通過する間に, 列車はその長さだけ進んでいる。 オ 15,16,17 A 21 等加速度直線運動 直線上の高速道路を 速さ 24.0m/s で走っていた自動車Bの運転手は, 前方に低速の自動車Aを発見し, ブレーキをかけ て一定の加速度で減速し始めた。 ブレーキをかけた瞬間を時刻 t=0s とすると, Bは t=2.0s に速さ18.0m/sになった。 1501. 一方,速さ 8.0m/sの等速で進んでいたAはt=2.0s の瞬間からアクセルを踏んで 一定の加速度で加速し始めた。 その結果, t=4.0s のとき, 車間距離は最も短くなって 5.0mとなり,衝突をまぬがれた。 A,Bの進行方向を正とする。 (1) まずBの加速度 αB 〔m/S²] を,次にAの加速度 αA [m/s'] を求めよ。 (2) t = 2.0s の瞬間のAとBの車間距離 1 [m] を求めよ。 u

赤矢印の部分がatで表される理由はat＝速度を表してるからですか？ 加速度(m/s²)＝速度(m/s)/経過時間(s)を速度について解くと 速度(m/s)＝加速度(m/s²)×経過時間(s)となるので速度を表してると思います。

速度 V VO v-t図 FRU 傾きは加速度を表す v=vo+at 切片は初速度を表す 1 at Vo 0 t 時間 図 22 等加速度直線運動のv-t図

この問題の考え方を教えてください!

ネオパル26 平面上の速度の合成 trend CLOS$*>JASI O JILE 静水を進むときの速さ 4.0m/sの船が, 川幅12m, 流れの 03.0KER 速さ 3.0m/s の川を,船首を流れに直角に向けて渡る。 100-10 60 CS 36T320 船は図の位置から出発した。 次の各問に答えよ。 (1) O (2) 船が川を渡りきるのにかかる時間は何秒か。 n (1) 船が出発してから 1.0秒後、 2.0秒後の船の位置を 図に記せ。 また,岸から見た船の速さは何m/sか。 図の1目盛りは1.0m を表す。 答 答 川下 12m

理科の質問です。 流星の発光原理を教えて頂きたいです。 回答宜しく願います。

このふたつの問題の解き方教えてください‼️🥲

2-bl 速さ 2.0m/sで流れる川の上流にA町,距離800m だけ離れた下流に B 町がある。 流れのない水面上で速さ 6.0m/sで進むことができる船が A 町と B 町との間を 往復する｡ (1) A 町からB町まで下る時の川岸 (A町) からみた船の速さと、 要する時 32. 6.0m/s 間を求めよ。 fic the (2) B町から A 町までさかのぼる時の川岸からみた船の速さと、 要する時間を求 めよ。 (B町→) 2.0m/s

18cm=λ・1/2でλ＝36cmとしたら×でした 何故か教えてください

160 (1) 0 an (経路差)入口 18.0un 2. ½ 27.0am 2:1 36.0am X. 3 = λ = 36.0am 342 m/s fH₂- 0.360 m. fH₂ = NED H₂ + 950 36134200 180 36 1342.0 180 1.90* 90³ H₂

（3）で、1−Qh分のQC<1というところがわかりません。お願いします！

0 水 ステン SSRS HARR 138 熱機関の効率装置Aは,絶対温度 Th [K] の高温熱源か ら熱量 Qn] [J]を受け取って一部を仕事 W [J] として取り出すこと ができ、熱量Qc [J] を絶対温度 Te [K] の低温熱源に放出する理想 TELHO ACCE 的な熱機関である。 高温熱源 Tw 装置A Qc 低温熱源 Te (1) 装置Aの内部エネルギーの変化はないものとして, Q, Qc, W の間に成りたつ関係式を示せ。 Qh, Qc, W はいずれも正の値を 757 201 とるものとする。 (2) 装置Aの目的は仕事を取り出すことであり,より小さな熱量をより大きな仕事に変 換できると効率がよいといえる。 高温熱源からの熱を仕事に変換する熱効率 es を Oh, Qc を用いて表せ。 OMINU DARAS (3) 常に熱効率 ex < 1 となることを(2)の結果を用いて説明せよ。 W [16 奈良女子大 改] 132 ヒント] 134 30℃℃ で, 定規が示す 「3400mm｣ の長さは, 3400mm よりわずかに大きい｡ 7 inforsch F1 #h++ Z