この問題の②が舗装されたら降水かわ排水されにくくなると思ってバツだったと思ったのですが違いました、なぜ違うのか教えてくださいm(_ _)m

次の問い (問1~4)に答えよ。 (配点 13 ) 問1 次の表1は, 都市が気候に与える影響を整理したものである。 表1に示され た都市に見られる気候の特徴について述べた後の文章中の下線部 ①~④のう ちから適当でないものを一つ選べ。 5 表 1 10-20 日射: 総量に対して (-), 散乱日射に対して (+) 雲 雲量, 霧は (+) 降水:雷雨性降雨に対しては(+) 都市化の段階で(-) 降雪に対しては(-) a 気温: 年平均, 最高・最低ともに (+) 湿度: 相対湿度は(-) 風速: 年平均,極値は (-) 局所的に極値は (+) (+)は増加ないし上昇, (-)は減少ないし下降を表す。 『都市環境学事典』により作成。 001 図2 近代以降, ①大気汚染物質など微粒子の浮遊量が増加した都市では,地表 に届く日射の総量は減少した。 但し、コンクリートやアスファルトなど蓄熱性 の高い素材に広く覆われ、人工的な排熱も多いことから,ヒートアイランド現 象が観測されるようになった。また、植生や水面が縮小した一方で,舗装 面が拡大して降水が短時間で排水される都市では、空気中の水分量が減少して, 雷を伴うような豪雨の発生頻度 相対湿度は低下した。そのため,都市では③ は減ったが、降水量は増加する傾向にある。さらに高層建築物が集まる地区を |中心に 平均風速は弱まったものの、局所的な突風が吹くようになった。

この問題の赤い波線の部分についてなのですが、内陸部は昼は温まりやすく気温が著しく上がると思うのですが、その分、夜は冷えやすく気温が低くなって、結局プラマイゼロで内陸部と海に近い部分で気温な差がないと思ったのですがなぜ、違うのでしょうか？

参考問題 (9)次の図は,オーストラリアにおける1月の気温 1月の降水量 7月の 気温、7月の降水量のいずれかを等値線で示したものである。図中のAとB は気温と降水量のいずれか, アとイは1月と7月のいずれかである。 1月の 気温に該当するものを、図中の①~④のうちから一つ選べ。 図 ア 1月または7月 A (共通テスト 2022年 本試験 正答率 53.6%) 気温または降水量 (+) B (+) (+) ① (+). (+) (-) ③ 8 (+) 4 (+) 大きい値 (-) 小さい値 気温は月平均気温 降水量は月平均の日降水量。 等値線の間隔は気温が2℃ 降水量が1mm/日。 NOAAの資料により作成。

西岸海洋性気候で牧畜が多く行われる理由に大陸氷河に覆われていたため削られているから、地表面が肥沃な土壌で下に行くと肥沃な部分が少なくなるとあるのですが、これの対策はどのようなことをしているのですか？

自分は共通テスト地理は大体50点を下回るという前提で答えていただければ幸いです。 写真のような問題で、選択肢にある国はそれぞれ車に関して何らかの背景があると思いますが、自分はそれらの背景の優先度が分からずいつも間違えてしまいます。 例えば、中国は車の保有数は多くても人口が... 続きを読む

€ • 電気自動車の保有台 ③ 4. 100人あたりの自動車保有台数 数 ①~④ (J 中国、ドイツ、日本、アメリカのいずれか

地理です。わからないので教えてください🙇🏻‍♀️

問14:下の図 X・Yは、地図中の a b のいずれかの地点の月別降水量を示したものである。 (mm) 300 XYとab との組み合わせとして正しいものを1つ選び、 記号で答えよ。 (1点) X Y (mm) (300) (2006年8月第二回全統マーク模試一部改) 250 200円 250円 200 150 150 100 100 50 50 0 0 13 5 79 11月 1 3 5 7 9 11月 「理科年表」により作成。 X Y ① a ② b a 問15: 右の表は、 大陸別気候帯別割合を示したもので、 表中のアイは熱帯か乾燥帯のいずれか、 X・Y・Z は北アメリカ 南アメリカ オセアニアのいずれかで ある。 乾燥帯と南アメリカに該当する組み合わせ として正しいものを1つ選び記号で答えよ。 (1点) X Y Z ユーラシア アフリカ 南極 ア 14.0 57.2 14.4 26.1 46.7 イ 63.4 16.9 5.2 7.4 38.6 T 温帯 21.0 25.9 13.5 17.5 14.7 (2006年8月第二回全統マーク模試一部改) 亜寒帯 43.4 39.2 乾燥帯 南アメリカ ① ア X ② ア Y ③ ア Z ④ イ X ⑤ イ Y ⑥ イ Z 4. 寒帯 1.6 T 23.5 9.8 100.0 「データブック オブ ザ ワールド」により作成。 1 (単位:%)

この問題についてなのですが、選択肢の②のイとウこ選択肢が、だめな理由は、ウは山の麓にあるけど、イは、周りに山がなく、これらが原因で隔海度以外の気候因子の影響が出てしまうから、イはダメということであってますか？

3 図3には, 仮想的な大陸と等高線および地点ア~カが描かれて いる。これらの地点から2地点を選択して雨温図を比較するとき 海からの距離による影響の違いが強く現れ, それ以外の気候因子の 影響ができるだけ現れない組合せとして最も適当なものを,下の① ~④のうちから一つ選べ。

地理の質問です。かつてのパンゲア大陸から今の大陸に分裂する時、その大陸間は広がる境界であるので、そこに海嶺ができると思うのですが、写真の青い線で書いてある東太平洋海嶺は大陸の別れ目ではないのに、なぜ海嶺があるのですか？教えてください。

A北米B南米ユーラシア Dアプリやオーストラリア パンゲア 18 東太平洋

青い線の所についてで、この問題でアフリカの割合が高いのはフランスが広範囲を植民地にしてたからだと書いてあるのですが、それはイギリスについても当てはまると思ったのですが、そうではないのですか？

人口や都市の問題では,経済成長を遂げた国も増えてきたため, 先進国の違いや 途上国の違いを捉えていないと解答にたどり着けません。 また, 頻出である地図 ◆共通テスト ここで間違える! みんなのミス傾向 や文,指標を与えて解答させる都市の内部構造の問題では,地図情報から都心部 都心周辺部郊外に分けて,各々の持つ機能をおさえていないと解答ミスをする ので気をつけましょう。 CHALLENGE AJ 要注意! 正答率 (1)次の図は,ヨーロッパの主要な都市の空港*における,ヨーロッパ以外 40.5% から到着する航空便の旅客数の内訳を,出発地域別に示したものである。 中のア~ウはパリ, フランクフルト, マドリードのいずれか,凡例AとBは アフリカと北アメリカ**のいずれかである。 パリと北アメリカとの正しい組 合せを,次ページの①~⑥のうちから一つ選べ。 *一つの都市に複数の空港が存在する場合は合計値。 **北アメリカにはメキシコを含まない。 図 ロンドン ア イ ウ (共通テスト 2022年 本試験) 20 40 100% 60 80 A ✓ 西アジア 東アジア B 中央・南アメリカ その他 統計年次は2018年。 Eurostat により作成。

蛍光マーカーのところに、何のために行われた地域開発なのかを確認しておこうと書いてあるのですが、具体的にどのようなことに注目すればいいか教えて欲しいです！

の近代化が進み、農 ども立地するなど、地域の活性化に大きく貢献したんだ。 表1に世界の河川総合開発をまとめておくので,図1 [p.235]で河川の 位置と、何のために行われた地域開発なのかを確認しておこう! 表1 世界の河川総合開発の例 地域開発 国名 特色 世界恐慌に伴う景気・失業対策 (ニューディール政策) と地域経済活性化のため, TVA (テネシー川流域開発公社) テネシー州 アメリカ合衆国 を設立し、多数の多目的ダムを建設。 農地拡大と工業化(オ ークリッジの原子力工業, アルコアのアルミニウム工業 など)が進展。 多目的ダムを建設し, ロサンゼルスへの電力用水の供給。 インペリアルヴァレーの灌漑による耕地化。 多目的ダムを建設し, コロンビア盆地の灌漑による小麦 地域の拡大。 シアトル, ポートランドに電力供給。 多目的ダムを建設し, その電力を利用して,石炭、鉄鉱 石を開発。インド有数の重工業地帯 (ジャムシェドプル, アサンソル)を形成。 サンメンシャダムなど多数の多目的ダムを建設。 洪水の 防止や耕地拡大。 コロラド川 アメリカ合衆国 コロンビア川 アメリカ合衆国 ダモダル川 インド 黄河 中国 長江 中国 ナイル川 エジプト ヴォルタ川 ガーナ ザンベジ川 ザンビア~ ジンバブエ 河川総合開発には 7 サンシャダムの建設により周辺地域への電力、用水供給。 アスワンハイダムの建設により洪水の防止、発電, 灌漑 による耕地の拡大。 アコソンボダムを建設し、耕地の灌漑とアルミニウムエ 場へ電力供給。 カリバダムを建設し、カッパーベルトの銅鉱を精錬する ため工場へ電力供給。

この問題で赤くまるで囲ったところについてなのですが、ロンドン、イギリスもアフリカの広範囲を植民地としていたのに、アフリカからの航空便の発着が少ないのはなぜですか？教えてください！

第 3 意 難問を攻略 生活文化と人口,村落・都市 共通テスト ここで間違える! みんなのミス傾向 人口や都市の問題では,経済成長を遂げた国も増えてきたため, 先進国の違いや 途上国の違いを捉えていないと解答にたどり着けません。 また, 頻出である地図 や文,指標を与えて解答させる都市の内部構造の問題では,地図情報から都心部・ 都心周辺部・郊外に分けて、各々の持つ機能をおさえていないと解答ミスをする ので気をつけましょう。 要注意! 正答率 CHALLENGE (1) 次の図は, ヨーロッパの主要な都市の空港における, ヨーロッパ以外 40.5% から到着する航空便の旅客数の内訳を、出発地域別に示したものである。 図 中のア~ウはパリ, フランクフルト, マドリードのいずれか, 凡例AとBは アフリカと北アメリカ**のいずれかである。 パリと北アメリカとの正しい組 合せを,次ページの①~⑥のうちから一つ選べ。 パリ 北アメリカ 解答」 考え方のポイント 2 ②アB ① アA ア A ③イム 4イB ④ 6 ウB ⑤ウA 第3 生活文化と人口,村落都市 旧宗主国と旧植民地の関係を確認しよう! ントとなるのは、各都市を有する国がかつてどの地域に植民地を広く持っていたかという 点です。なぜなら、現在でも旧宗主国と旧植民地のつながりは深く、人々の往来も活発だ からです。そのことを前提に図を読み解いていきましょう。 本間は, ヨーロッパ以外から到着する航空便の旅客数の内訳の問題ですが、解答のポイ まずは他の都市とは違って, 中央・南アメリカからの旅客数の割合が半分以上を占 めていることから、かつて中央・南アメリカの大部分を植民地としていたスペインの首都 マドリードと判定できます。 またすでに明かされているロンドンは、凡例Aの比率が最も 高いことがわかります。 よって, 凡例Aは,ロンドンと歴史的にも政治的にもつながりが VT このた ここでアフリカの広範囲を植民地としていたのはフランスでしたから、凡例Bのアフリ カの比率が高いイが,フランスの首都パリと判断でき, よって, 組合せは ③が正解です。 パ ケープすが あるなど金融業が栄えていることから、商用客の往来が活発で、世界的金融都市のニューヨ ークを持つアメリカ合衆国を含む北アメリカの比率が高めとなっていることもわかります。 * 一つの都市に複数の空港が存在する場合は合計値。 **北アメリカにはメキシコを含まない。 (共通テスト 2022年 本試験) 図 ロンドン ア イ ウ 20 100% 40 60 80 A 2 西アジア 東アジア B 統計年次は2018年。 Eurostatにより作成。 目 中央・南アメリカ □ その他 176 差がつく学習法 第3問にあたる『生活文化と人口、村落・都市」では、とくに「人口」と「都市」 の問題で正答率が低い問題が多く、受験生の得点差が開きます。 「人口」の問題では、 まず先進地域と発展途上地域の違いを意識したうえで、先進地域はさらに①西ヨーロ ッパ諸国 ② 北ヨーロッパ諸国 ③ 新大陸の先進国(アメリカ合衆国, カナダ、オー ストラリア), 日本・韓国の違いに分けて判別していきます。また発展途上地域も同 様に①経済成長を遂げたアジア諸国 ②経済発展が遅れるアジア諸国,③資源が豊富 なアフリカ諸国, ④極めて貧しいサブサハラ諸国 ⑤ 国内格差が大きい中南アメリカ 諸国の違いに分けて判別していきます。「都市」の正答率が低い問題は、内部構造に関 する地図を使用した出題が中心なので, ①都心部, ②都心周辺部, ③郊外をまず地図 情報から正確に場所を特定し, それぞれの地域が持つ都市機能を考え, 指標と対応さ せていきましょう。 似て非なるものを見極める! 077