Kについてで、店舗カを中心に商品h、i,jが広がってるので店舗カは商品h,i,jの商品が供給されてると思いバツにしたのですがこの考え方でも合ってますか？

問5 商品やサービスが提供される範囲には限界があり、 商品の種類ごとにその商 南圏はある程度定まっている。 次の図6は、後の条件 Ⅰ~ⅣVを満たす地域での店 舗の分布を模式的に示している。 図6について説明した文K~Mについて、正 誤の組合せとして正しいものを,後の①~⑧のうちから一つ選べ。 28 ☑ ☐ ☐ 回 □ 店舗カ □ 店舗キ 店舗ク 商品hの商圏 商品の商圏 00.0 商品jの商圏 000016 条件Ⅰ 客は均一に分布している 0 0 0S 01 0oods be 08 OT 0000 条件Ⅱ 客は欲しい商品を取り扱う店舗のうち、 常に最も近い店を利用する 条件Ⅲ 商品hi ・jはそれぞれ3km・2km 1kmの商圏をもつ . 条件ⅣV すべての客に商品を供給しつつ、各店舗の利益が最大となるよう配置 する (KADE より作 K 施設数の多い店舗クで扱う商品は安価な商品が中心であり,施設数の少 ない店舗力では高級な商品hの供給のみが行われる。 100000 000,0 L 店舗力が配置されるような場所には規模の大きな支店や卸売業が立地しゃ すく、店舗クが配置されるような場所には住宅地が広がりやすい。 M 人口の偏在やインターネット販売の出現により, この分布は成立しないこ とが増えているが, 病院の効率的な配置などに現在でも利用可能な理論であ る。

イについてなのですが、輸送費と原料費が同じぐらいの時、立地や人件費が安そうな地方に工場が集中すると思ったのですがそうでは無いのですか？

2301 工業の立地には原料や製品の輸送費が影響し、主な原料が同じ であっても製品の性質によって工場の立地パターンが異なる場合が ある。 次の文ア~ウは、飲用牛乳, バター, アイスクリームのいず れかの輸送費について述べたものであり、下の表中のAC 日本に立地する工場数をそれぞれ地域別に示したものである。イー ウとA〜Cとの正しい組合せを,下の①~⑥のうちから一つ選べ ~ *乳脂肪分8%以上のもので, 原料は生乳のほかクリーム, バター 脱脂粉乳など。 th

すみませんこの問題の解き方と答え教えてください！学校からやれと言われたのですが答えが配られていないため分かりません！助けてください😭

16 貝! Work & Challenge 地理の技能 「地理院地図・地形図の見方」 課題C 次の地理院地図を見て、 後の問いに答えよう。 池田町 (1) 地理院地図には陰影起伏図 (北西から光をあてて地表の凹凸を表現した図)を作成す る機能がある。下の①・②の陰影起伏図は上の図のあ〜えのうちのいずれかのものであ る。 該当するものを選ぼう。 (2) 地理院地図には傾斜量図 (地表 面の傾きの量を算出し, 大きさを 白黒の濃淡で表現した図) を作成 する機能がある。 右の傾斜量図は 上の図のあ〜えのいずれかのもの である。 該当するものを選ぼう。 (3) 地理院地図には航空写真を表 示する機能がある。 右の航空写真 は上の図のあ〜えのいずれかのも のである。 該当するものを選ぼう。 (2) (3) ①

①カは2月が最暖月であるためオーストラリアと書かれていますが、その理由が理解できません。ボリビアも南半球に位置しているはずであり、2月が最暖月になる可能性はあると思います。もちろん、パースとラパスそれぞれの気候特性を踏まえれば判別できることは分かります。しかし、この解説では... 続きを読む

砂漠 3 次の図4は、東京といくつかの都市における月別・ 時間別の気温分布を等値 線で示したものであり、カークは、オーストラリアのパース, ロシアのヤクー ツク、ボリビアのラバスのいずれかである。 都市名とカークとの正しい組合せ 後の①~⑥のうちから一つ選べ。 3 時 24 18 12 10 20 時24 18 8 12 20 6 6 10 0 0 1 3 5 7 9/11月 135 7 9 11月 東京 カラパス 時 24 時24 時 bo Wammingor insmann W 18 12 6 18 12 北半球 + 高温 0 0 低温 1 35 7 9 11月 キ 1 3 5 7 6 11月 ク ヤクーツク 気温の単位は℃。 等値線の間隔は2.5℃。 時間はすべて現地時間。 統計年次は2020年。 NOAA の資料により作成。 図 4 10 10 ① ② ④ パース カ ク ヤクーツク キ キ ク カ ク ラパス カ ク キ ク カ キ

地理の過去問です。 自分なりに、海溝は日本周辺と東南アジアとペルーあたり、大陸棚は問題を解く中ででてきた東南アジアとアルゼンチン、のようにそれぞれ重要そうなものを覚えてきたのですが、今回の問題では地図帳に名前が書かれていない海溝(中米海溝)またはカリブ海のプエルトリコ海溝を... 続きを読む

解答番号 1 ~ 31 第1問 世界の自然環境や自然災害に関する次の問い(問1~6)に答えよ。 (配点 20) 問1 大陸棚*は大陸プレートの縁辺部に広がる。次の図1中のaとbのいずれか は東南アジア周辺,また,アとイのいずれかは中央アメリカ周辺の大陸棚の分 布を正しく示したものである。東南アジア周辺と中央アメリカ周辺の大陸棚を 正しく示した記号の組合せを,後の①~④のうちから一つ選べ。 1 本垢剣 *水深200mより浅い海域を大陸棚とする。 oa a b B ア イ 火山はすべて正しい位置にある。 NOAA の資料などにより作成。 △ 火山 「陸地 「大陸棚 図1 ① a とア ② a とイ ③b とア ④ bとイ

この問題の赤い波線の部分についてなのですが、内陸部は昼は温まりやすく気温が著しく上がると思うのですが、その分、夜は冷えやすく気温が低くなって、結局プラマイゼロで内陸部と海に近い部分で気温な差がないと思ったのですがなぜ、違うのでしょうか？

参考問題 (9)次の図は,オーストラリアにおける1月の気温 1月の降水量 7月の 気温、7月の降水量のいずれかを等値線で示したものである。図中のAとB は気温と降水量のいずれか, アとイは1月と7月のいずれかである。 1月の 気温に該当するものを、図中の①~④のうちから一つ選べ。 図 ア 1月または7月 A (共通テスト 2022年 本試験 正答率 53.6%) 気温または降水量 (+) B (+) (+) ① (+). (+) (-) ③ 8 (+) 4 (+) 大きい値 (-) 小さい値 気温は月平均気温 降水量は月平均の日降水量。 等値線の間隔は気温が2℃ 降水量が1mm/日。 NOAAの資料により作成。

参考にこのように書いてあったのですが、キャンベラは政治機能を中心に作られたということは、日本で言う国会みたいなものがあるのでしょうか？

答 ① キャンベラはオーストラリアの首都で、 政治機能を中心に作られた 計画都市であるため、 産業などの諸機能は集中していない。

青い線の所についてで、この問題でアフリカの割合が高いのはフランスが広範囲を植民地にしてたからだと書いてあるのですが、それはイギリスについても当てはまると思ったのですが、そうではないのですか？

人口や都市の問題では,経済成長を遂げた国も増えてきたため, 先進国の違いや 途上国の違いを捉えていないと解答にたどり着けません。 また, 頻出である地図 ◆共通テスト ここで間違える! みんなのミス傾向 や文,指標を与えて解答させる都市の内部構造の問題では,地図情報から都心部 都心周辺部郊外に分けて,各々の持つ機能をおさえていないと解答ミスをする ので気をつけましょう。 CHALLENGE AJ 要注意! 正答率 (1)次の図は,ヨーロッパの主要な都市の空港*における,ヨーロッパ以外 40.5% から到着する航空便の旅客数の内訳を,出発地域別に示したものである。 中のア~ウはパリ, フランクフルト, マドリードのいずれか,凡例AとBは アフリカと北アメリカ**のいずれかである。 パリと北アメリカとの正しい組 合せを,次ページの①~⑥のうちから一つ選べ。 *一つの都市に複数の空港が存在する場合は合計値。 **北アメリカにはメキシコを含まない。 図 ロンドン ア イ ウ (共通テスト 2022年 本試験) 20 40 100% 60 80 A ✓ 西アジア 東アジア B 中央・南アメリカ その他 統計年次は2018年。 Eurostat により作成。

川は低地を流れるので、川が流れてるところから標高が低いところと判断することは有効ですか？共通テストのみで地理を利用します。

解説お願いします。 ③は航空交通なのですが、緑マーカーの部分がなぜ短所なのか分かりません。 教えてくださると嬉しいです。 よろしくお願いします。

① 主な交通機関の長所と短所 交通機関 長 所 短所 こうぱい . 大量の旅客 貨物を長距離にわたっ 地形的な制約 (山地 勾配など) を受け じんそく ① 交通 て迅速・安全・確実に輸送できる。 運行の定時性に優れ、時間が正確。 5 から5 いっかん 交通 ③ 交通 交通 (door to door) への一貫した輸送が可能で、時間や 経路に制約されずに目的地まで到達 できる。 じんそく 最も迅速。 地形や水陸分布による制 約がなく, 2点間をほぼ最短コース で直結。 近年ではIC部品や高級生鮮 品など,貨物輸送が急増。 やすく、トンネルや鉄橋レールの敷設 などに多額の経費がかかる。 じんそく 大量 迅速・長距離輸送に不適 (近年の 高速道路整備・車両の大型化によって改 善されつつある)。 交通渋滞など道路状 況により運行の定時性を欠く。 気象による制約が大きく, 発着は空港に 限定。 輸送コストが高く、重量物の大量 輸送には不適。 ジャンボ機の就航により, 旅客や貨物の大量輸送が可能となった。 船を用いるために輸送単位が大きく, 速度が遅いため,時間がかかる。 水路の 安価な費用で大量輸送が可能なため、 ある場所や海 湖 河川などに限られ, 重量のある貨物などを運ぶのに適す 船の発着港に限定されるなど,自然の 制約が大きい。 る。