日本史についての質問です。 フェートン号事件についてです。 イギリス軍艦がオランダ人を人質にし薪水・食料を強要してきたのに対し、長崎奉行は武力で追い返そうとした、と調べたらでてきました。ここで、なぜ文化の薪水給与令が出ているのに、大人しく薪水や食料を渡すのではなくまず武力で... 続きを読む

日本史です。 三管領四職が、なぜ細川・斯波・畠山という、足利一門の３家（他にも足利の血を引いている家は大量にあるにも関わらず）、一色・京極・山名・赤松の四家から任命されるのか ということを教えていただきたいです。

消費税を公布した時日本はバブル経済だったのにどうして税を集めようとしたんですか？

源頼政と源頼朝の関係を教えてください。

二・二六事件についてです。 国体明徴声明で天皇機関説を否認したということは、陸軍は天皇親政は嫌ということですよね？ なのに皇道派は天皇親政を実現しようと思ってこの事件を起こしているのはなぜなのでしょうか。どこの解釈がズレていますか？🙏🏻

シベリア鉄道の建設を計画するなど、東アジアへの進出をはかっていたロシアを、イギリスはなぜ警戒していたのでしょうか。どのように因果があるのか教えていただけませんか。

草壁皇子と刑部親王の関係を教えて頂きたいですm(_ _)m

にほんが1917年の金輸出禁止に欧米諸国から遅れをとったのには理由はありますか？

10番教えてください

鉄道と海運 p.283~ 社 と生活 1 民営による鉄道敷設 しんばし (1) 明治初期以降、華族主体で設立の(1)など、民営主体で会社設立プーム a 1889年:東海道線(新橋・神戸間) 全通、営業キロ数で(21)が(3) を上回る うえの b1891年:日本鉄道会社による上野・青森間全通、山陽鉄道、九州鉄道など ふせつ 各地で民営の幹線鉄道敷設進む c 日清戦争後の1901年: 青森 ( 4\)間が全通 C さいおんじ きんもち (2)(5)(1906): 日露戦争後、 西園寺公望内閣が制定、 軍事的政策から全国 鉄道網の統一的管理を目指し、 主要民間鉄道17社を買収し 国有化→旧国鉄の誕生 ( Point 日本の鉄道敷設は、 明治初期~日露戦争までは「民営」が中心。 2 海運業の発展 みつびし (1) 政府と結んだ三菱の独占に反発→半官半民の( 6 ) 設立で激しい競争 (2)(7) 設立(1885) 両社が合併し設立、 政府の保護を受け発展 a 日清戦争後、外貨節約や戦時の軍用船確保方針から、鉄鋼船の造船を奨励 する( 8 ) と外国航路への就航を奨励する ( 9 ) を制定 ほうせき b紡績業の発展を受け、綿花輸送(10) 航路の開設など、新航路を開拓

テストで藤原氏が高い官職を独占した理由に答える問題が出題されるそうです！「藤原氏は、自分の娘を天皇に嫁がせ、子が生まれるとすぐに譲位させて、自分自身は幼少の天皇の外祖父として摂政となったから。」でいいと思いますか？